一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构的制作方法

文档序号:4262974阅读:335来源:国知局
一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,包括安装于机体上的循环吊具传送轨道,循环吊具传送轨道正上方设有支架,支架上固定有支撑轴,支撑轴的中心设有螺旋状的漏油孔,支撑轴上端固定有储油罐,储油罐底端与漏油孔相连通,储油罐内设有压板,储油罐上端安装有气缸,气缸活塞杆伸入到罐体内与压板上端面相联接;支架下端设有倾斜的伸入输送轨道内的送油槽。本实用新型结构设计合理,在传送轨道上方安装储油罐,储油罐内的润滑油通过气缸和压板进行持续性的输送润滑油,支架下方设有送油槽,避免油滴下落飞溅污染环境,无需人工进行操作,实用性强。
【专利说明】一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及喷塑加工,尤其涉及一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构。
[0003]【背景技术】:
[0004]喷塑加工过程中,待喷塑的汽车零部件都是采用悬挂于循环吊具上进行循环运动,输送到热喷室内进行喷塑加工,循环吊具的传送轨道长期使用会发生锈蚀,摩擦力增大,甚至传动受制,影响正常的加工,因此经常需要人工进行润滑处理。
[0005]实用新型内容:
[0006]为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,可以持续性对喷塑生产线上的传送轨道进行润滑。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,包括安装于机体上的循环吊具传送轨道,其特征在于:所述的循环吊具传送轨道正上方设有支架,支架上固定有支撑轴,支撑轴的中心设有螺旋状的漏油孔,支撑轴上端固定有储油罐,储油罐底端与漏油孔相连通,储油罐内设有压板,储油罐上端安装有气缸,气缸活塞杆伸入到罐体内与压板上端面相联接;所述的支架下端设有倾斜的伸入输送轨道内的送油槽。
[0009]所述的汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,其特征在于:所述的储油罐的侧壁上端设有进油管。
[0010]本实用新型的优点是:
[0011]本实用新型结构设计合理,在传送轨道上方安装储油罐,储油罐内的润滑油通过气缸和压板进行持续性的输送润滑油,支架下方设有送油槽,避免油滴下落飞溅污染环境,无需人工进行操作,实用性强。
[0012]【专利附图】

【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]参见图1:
[0016]汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,包括安装于机体I上的循环吊具传送轨道2,循环吊具传送轨道2正上方设有支架3,支架3上固定有支撑轴4,支撑轴4的中心设有螺旋状的漏油孔5,降低油滴直落下降与下方的送油槽9直接碰撞产生飞溅现象,支撑轴4上端固定有储油罐6,储油罐6底端与漏油孔5相连通,储油罐6内设有压板7,储油罐6上端安装有气缸8,气缸活8塞杆伸入到罐体内与压板7上端面相联接;支架3下端设有倾斜的伸入输送轨道内的送油槽9,防止油滴下落过程飞溅对周围工作环境造成污染。
[0017]储油罐6的侧壁上端设有进油管10,方便进行加油处理。
【权利要求】
1.一种汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,包括安装于机体上的循环吊具传送轨道,其特征在于:所述的循环吊具传送轨道正上方设有支架,支架上固定有支撑轴,支撑轴的中心设有螺旋状的漏油孔,支撑轴上端固定有储油罐,储油罐底端与漏油孔相连通,储油罐内设有压板,储油罐上端安装有气缸,气缸活塞杆伸入到罐体内与压板上端面相联接;所述的支架下端设有倾斜的伸入输送轨道内的送油槽。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件喷塑传送轨道的润滑结构,其特征在于:所述的储油罐的侧壁上端设有进油管。
【文档编号】B65G45/02GK203419516SQ201320487717
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】孔华英 申请人:铜陵市肆得科技有限责任公司
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