烧结带冷机链条的制作方法

文档序号:4272475阅读:301来源:国知局
烧结带冷机链条的制作方法
【专利摘要】烧结带冷机链条属于烧结带冷机领域,尤其涉及烧结带冷机的传动链条装置。特点是所述内链板和外链板的上腹板、下腹板底面开槽,槽内焊接底板,增加链条的耐磨性;所述内链板、外链板的上腹板孔中心与上腹板中心、下腹板孔中心与下腹板中心有一定偏心距,降低内链板和外链板的重心,有利于链条的稳定运行;该链条还包括一由至少两块防旋转板、设在销轴头部的扁和止动挡板构成的防旋转装置,防旋转装置与外链板相连接。优点是构思新颖,结构简凑、合理,制作简便;带冷机链条耐磨性提高,销轴孔无变形,链条节距无拉长状况;链条和链轮啮合良好,无链条链轮相互磨损现象,链条和链轮的使用寿命得以提高,带冷机的运行稳定性提高。
【专利说明】烧结带冷机链条
【技术领域】
[0001]本实用新型属于烧结带冷机领域,尤其涉及烧结带冷机的传动链条装置。
【背景技术】
[0002]烧结带冷机广泛应用于冶金行业,带冷机链条连接台车,牵引台车作旋转运动,通过鼓风对台车上的烧结矿进行冷却。目前常用的烧结带冷机链条,由内链板、外链板、销轴、轴套和套在轴套中的滚子组成,内、外链板的上、下腹板均为整体结构,上、下腹板两端设连接孔,内、外链板通过销轴、连接孔连接轴套,销轴的一端设有止动挡板,止动挡板由螺栓固定在外链板上。缺陷是:1)带冷机链条的内、外链板底面与辊子接触,容易磨损;2)销轴转动容易造成外链板连接孔磨损变大,导致链条节距拉长;3)带冷机链条变形严重,导致链条与链轮沿带冷机运行方向的中心线偏离,由于以上几个问题的存在,导致带冷机链条的使用寿命大多在I年以下,使用寿命短,严重影响带冷机的正常运行;同时维修或更换链条频繁,增加维修成本,增加劳动强度。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种烧结带冷机链条,增加链条的耐磨性,降低维修率和维修成本,降低劳动强度,有效提高链条的使用寿命,保证带冷机的正常高效运转。
[0004]烧结带冷机链条,包括内链板、外链板、销轴、轴套和套设在轴套上的滚子,内链板的上腹板设腹板孔,内链板的下腹板设腹板孔与上腹板腹板孔相对应;外链板的上腹板设腹板孔,外链板的下腹板设腹板孔与上腹板腹板孔相对应,其特点是所述内链板和外链板的上腹板、下腹板底面开槽,槽内焊接底板,底板材质为35CrMo,增加了链条的耐磨性;所述内链板、外链板的上腹板孔中心与上腹板中心、下腹板孔中心与下腹板中心有一定偏心距,降低内链板和外链板的重心,有利于链条的稳定运行;该链条还包括一由至少两块防旋转板、设在销轴头部的扁和止动挡板构成的防旋转装置,防旋转装置与外链板相连接,防止销轴相对外链板的旋转,有效减少销轴对外链板上腹板孔和下腹板孔的磨损,避免上腹板孔、下腹板孔的磨损变大使得孔中心距拉长。
[0005]本实用新型进一步改进,所述防旋转装置的防旋转板焊接在外链板上腹板孔两侦牝销轴头部的扁与防旋转板相配合;销轴尾部设有开口,与止动挡板相配合,外链板下腹板孔两侧设螺栓孔,安装固定止动挡板,防止销轴轴线方向的窜动。
[0006]本实用新型进一步改进,所述内链板、外链板的上腹板和下腹板平行,台车板与上腹板、下腹板垂直,保证装配后的台车不易变形,无塌腰现象。
[0007]本实用新型进一步改进,所述内链板和外链板的上腹板孔轴线中心与下腹板孔轴线中心重合,上腹板孔比下腹板孔大,有利于轴套的安装和拆卸;上腹板孔中心距与下腹板孔中心距相等,且等于带冷机链轮节距。
[0008]本实用新型进一步改进,所述轴套内外皆开有油槽,为润滑销轴和滚子提供条件。[0009]本实用新型进一步改进,所述销轴开有油孔,为润滑提供条件。
[0010]本实用新型进一步改进,所述滚子与轴套为间隙配合,轴套的油槽实现储油功能,保证滚子滚动时润滑良好,有利于滚子使用寿命的提高,为链条稳定通过带冷机链轮提供保证。
[0011]与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简凑、合理,制作简便;带冷机链条耐磨性提高,销轴孔无变形,链条节距无拉长状况;链条和链轮啮合良好,无链条链轮相互磨损现象,链条和链轮的使用寿命得以提高,带冷机的运行稳定性提高。
【专利附图】

【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0013]图1是烧结带冷机链条主视示意图;
[0014]图2是图1的俯视图;
[0015]图3是本实用新型的内链板主视示意图;
[0016]图4是图3的俯视图;
[0017]图5是图3的A-A向剖视图图;
[0018]图6是本实用新型的外链板结构示意图;
[0019]图7是图6的俯视图;
[0020]图8是图6的B-B向剖视图;
[0021]图9是本实用新型的轴套局部剖视图;
[0022]图10是图9的C-C向剖视图;
[0023]图11是本实用新型的销轴结构示意图;
[0024]图12是图11的左视图。
[0025]图中:1-内链板、2-外链板、3-轴套、4-销轴、5-滚子、6-止动挡板、1.1_台车板、
1.2-上腹板、1.3-下腹板、1.4-上腹板孔、1.5-下腹板孔、1.6-底板、1.7-槽、2.1-台车板、2.2-上腹板、2.3-下腹板、2.4-上腹板孔、2.5-下腹板孔、2.6-底板、2.7-防旋转板、
2.8-槽、3.1-油槽、4.1-扁、4.2-油孔、4.3-开口。
【具体实施方式】
[0026]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0027]由图1、2可以看出,烧结带冷机链条,包括内链板1、外链板2、销轴4、轴套3和套设在轴套上的滚子5,内链板的上腹板1.2设腹板孔1.4,内链板的下腹板1.3设腹板孔1.5与上腹板腹板孔相对应;外链板的上腹板2.2设腹板孔2.4,外链板的下腹板2.3设腹板孔
2.5与上腹板腹板孔相对应,所述内链板和外链板的上腹板、下腹板底面开槽(1.7 ;2.8),槽内焊接底板(1.6 ;2.6),底板材质为35CrMo,增加链条的耐磨性;内链板、外链板的上腹板孔中心与上腹板中心、下腹板孔中心与下腹板中心有一定偏心距,降低内链板和外链板的重心,有利于链条的稳定运行;该链条还包括一由两块防旋转板2.7、设在销轴头部的扁
4.1和止动挡板6构成的防旋转装置,防旋转装置与外链板相连接,防止销轴相对外链板的旋转,有效减少销轴对外链板上腹板孔和下腹板孔的磨损,避免上腹板孔、下腹板孔的磨损变大使得孔中心距拉长。[0028]由图1、2还可以看出,防旋转装置的防旋转板2.7焊接在外链板2上腹板孔2.4两侧,销轴4头部的扁4.1与防旋转板相配合;销轴尾部设有开口 4.3,与止动挡板6相配合,外链板下腹板孔2.5两侧设螺栓孔,安装固定止动挡板,防止销轴轴线方向的窜动。
[0029]由图3至8可以看出,内链板1、外链板2的上腹板(1.2 ;2.2)和下腹板(1.3 ;2.3)平行,台车板(1.1 ;2.1)与上腹板、下腹板垂直,保证装配后的台车不易变形,无塌腰现象。
[0030]内链板I和外链板2的上腹板孔(1.4 ;2.4)轴线中心与下腹板孔(1.5 ;2.5)轴线中心重合,上腹板孔比下腹板孔大5mm,有利于轴套3的安装和拆卸;上腹板孔中心距与下腹板孔中心距相等,且等于带冷机链轮节距。
[0031]由图9、10可以看出,轴套3内外皆开有油槽3.1,为润滑销轴和滚子提供条件。
[0032]由图11、12可以看出,销轴4开有油孔4.2,为润滑提供条件。
[0033]滚子5与轴套3为间隙配合,轴套的油槽3.1实现储油功能,保证滚子滚动时润滑良好,有利于滚子使用寿命的提高,为链条稳定通过带冷机链轮提供保证。
【权利要求】
1.烧结带冷机链条,包括内链板(I)、外链板(2)、销轴(4)、轴套(3)和套设在轴套上的滚子(5),内链板的上腹板(1.2)设腹板孔(1.4),内链板的下腹板(1.3)设腹板孔(1.5)与上腹板腹板孔相对应;外链板的上腹板(2.2)设腹板孔(2.4),外链板的下腹板(2.3)设腹板孔(2.5)与上腹板腹板孔相对应,其特征在于:所述内链板和外链板的上腹板、下腹板底面开槽(1.7 ;2.8),槽内焊接底板(1.6 ;2.6);所述内链板、外链板的上腹板孔中心与上腹板中心、下腹板孔中心与下腹板中心有一定偏心距;该链条还包括一由至少两块防旋转板(2.7)、设在销轴头部的扁(4.1)和止动挡板(6)构成的防旋转装置,防旋转装置与外链板相连接。
2.根据权利要求1所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述防旋转装置的防旋转板(2.7)焊接在外链板(2)上腹板孔(2.4)两侧,销轴(4)头部的扁(4.1)与防旋转板相配合;销轴尾部设有开口(4.3),与止动挡板(6)相配合,外链板下腹板孔(2.5)两侧设螺栓孔,安装固定止动挡板。
3.根据权利要求1或2所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述内链板(I)、外链板(2)的上腹板(1.2 ;2.2)和下腹板(1.3 ;2.3)平行,台车板(1.1 ;2.1)与上腹板、下腹板垂直。
4.根据权利要求1或2所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述内链板(I)和外链板(2)的上腹板孔(1.4 ;2.4)轴线中心与下腹板孔(1.5 ;2.5)轴线中心重合,上腹板孔比下腹板孔大;上腹板孔中心距与下腹板孔中心距相等,且等于带冷机链轮节距。
5.根据权利要求1或2所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述轴套(3)内外皆开有油槽(3.1)。
6.根据权利要求1或2所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述销轴(4)开有油孔(4.2)。
7.根据权利要求1或2所述的烧结带冷机链条,其特征在于:所述滚子(5)与轴套(3)为间隙配合。
【文档编号】B65G17/38GK203667397SQ201320726680
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】徐小龙 申请人:马鞍山马钢表面工程技术有限公司, 马钢(集团)控股有限公司
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