安全气囊折叠系统的治具固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，顶板的底部两端各设有一个台面锁定气缸，连接板一的顶部两端各设有一个设有锁定结构，连接板与连接板三之间采用连接杆一连接，连接板二的顶部两端各设有一个锁定气缸，连接板二的底部两端各设有一个连接杆二，连接板三的顶部两端各设有一个固定气缸，连接板三的底部与上升气缸连接，上升气缸固定在底板上，连接板三与底板之间采用轴承连接。本实用新型同现有技术相比，设计了安全气囊折叠系统的治具固定结构，使治具能够在本实用新型上进行固定，从而实现安全气囊的全自动折叠工艺，不仅加快了生产节拍，也稳定了安全气囊产品的品质，节约了人工，减少了工位危险。
【专利说明】安全气囊折叠系统的治具固定结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种安全气囊折叠系统的治具固定结构。
【背景技术】
[0002]驾驶席安全气囊整体较小，根据设计要求需对安全气囊的囊袋进行折叠工艺处理。传统工艺中是以人工折叠方式进行的。但在实际过程中，因安全气囊的外表较小折叠难度较大，存在节拍低、返工情况严重、易发生工伤事故、事前培训较长的缺点。基于此，急需以全自动化折叠方式替代手工折叠方式，以节省人工、提高节拍及产能。但是安全气囊折叠系统的结构比较复杂，治具需要特殊的固定结构进行固定。
[0003]因此，需要设计一种能够固定治具的安全气囊折叠系统的机构。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够固定治具的安全气囊折叠系统的机构。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，其特征在于:顶板上设有吸真空结构，顶板的底部两端各设有一个台面锁定气缸，顶板与连接板一之间采用轴承连接，连接板一的顶部两端各设有一个设有锁定结构，连接板一的底部与连接杆一的一端连接，连接板一与连接板二之间采用轴承连接，连接板二的顶部两端各设有一个锁定气缸，连接板二的底部两端各设有一个连接杆二，连接板二与连接板三之间采用轴承连接，连接板三的顶部与连接杆一的另一端连接，连接板三的顶部两端各设有一个固定气缸，连接板三的底部与上升气缸连接，上升气缸固定在底板上，连接板三与底板之间采用轴承连接。
[0006]所述的台面锁定气缸与所述的锁定结构的位置对应。
[0007]所述的连接杆二与所述的固定气缸的位置对应。
[0008]所述的顶板、连接板一、连接板二、连接板三和底板依次从上至下排列。
[0009]本实用新型同现有技术相比，设计了安全气囊折叠系统的治具固定结构，使治具能够在本实用新型上进行固定，从而实现安全气囊的全自动折叠工艺，不仅加快了生产节拍，也稳定了安全气囊产品的品质，节约了人工，减少了工位危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]参见图1，I为顶板；2为吸真空结构；3为台面锁定气缸；4为连接板一；5为连接板三；6为底板；7为轴承；8为上升气缸；9为固定气缸；10为锁定气缸；11为连接板二 ；12为连接杆一 ；13为连接杆二。【具体实施方式】
[0012]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0013]参见图1，本实用新型一种安全气囊折叠系统的治具固定结构。顶板I上设有吸真空结构2，顶板I的底部两端各设有一个台面锁定气缸3，顶板I与连接板一 4之间采用轴承7连接，连接板一 4的顶部两端各设有一个设有锁定结构，连接板一 4的底部与连接杆一12的一端连接，连接板一 4与连接板二 11之间采用轴承7连接，连接板二 11的顶部两端各设有一个锁定气缸10，连接板二 11的底部两端各设有一个连接杆二 13，连接板二 11与连接板三5之间采用轴承7连接，连接板三5的顶部与连接杆一 12的另一端连接，连接板三5的顶部两端各设有一个固定气缸9，连接板三5的底部与上升气缸8连接，上升气缸8固定在底板6上，连接板三5与底板6之间采用轴承7连接。
[0014]本实用新型中，台面锁定气缸3与锁定结构的位置对应。连接杆二 13与固定气缸9的位置对应。顶板1、连接板一 4、连接板二 11、连接板三5和底板6依次从上至下排列。
[0015]本实用新型在工作时，通过各个气缸的升降实现各个连接板位置的调整，从而满足治具的固定要求。
[0016]本实用新型设计了安全气囊折叠系统的治具固定结构，使治具能够在本实用新型上进行固定，从而实现安全气囊的全自动折叠工艺，不仅加快了生产节拍，也稳定了安全气囊产品的品质，节约了人工，减少了工位危险。
【权利要求】
1.一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，其特征在于:顶板(I)上设有吸真空结构(2)，顶板(I)的底部两端各设有一个台面锁定气缸(3)，顶板(I)与连接板一(4)之间采用轴承(7)连接，连接板一(4)的顶部两端各设有一个设有锁定结构，连接板一(4)的底部与连接杆一(12)的一端连接，连接板一(4)与连接板二( 11)之间采用轴承(7)连接，连接板二(11)的顶部两端各设有一个锁定气缸(10)，连接板二(11)的底部两端各设有一个连接杆二( 13 )，连接板二(11)与连接板三(5 )之间采用轴承(7 )连接，连接板三(5 )的顶部与连接杆一(12 )的另一端连接，连接板三(5 )的顶部两端各设有一个固定气缸(9 )，连接板三(5 )的底部与上升气缸(8 )连接，上升气缸(8 )固定在底板(6 )上，连接板三(5 )与底板(6 )之间采用轴承(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，其特征在于:所述的台面锁定气缸(3)与所述的锁定结构的位置对应。
3.根据权利要求1所述的一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，其特征在于:所述的连接杆二(13)与所述的固定气缸(9)的位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种安全气囊折叠系统的治具固定结构，其特征在于:所述的顶板(I)、连接板一(4)、连接板二(11)、连接板三(5)和底板(6)依次从上至下排列。
【文档编号】B65H45/12GK203624686SQ201320772993
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】葛征宇 申请人:高田（上海）汽配制造有限公司