一种板链传送牵引机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种板链传送牵引机构，属于物料传送装置【技术领域】；所要解决的技术问题为提供一种适合煤矿矿井下使用的板链牵引装置；解决技术问题所采用的技术方案为：一种板链传送牵引机构，包括主动轮、从动轮、传动链、牵引机构和四个油缸，主动轮通过两个油缸支撑，从动轮也通过两个油缸支撑，主动轮和从动轮设置在同一高度上，主动轮和从动轮上均布有多个轮齿，传动链的一端依次绕过主动轮和从动轮后与其另一端连接在一起形成封闭的环状，传动链在主动轮轮齿的驱动下转动，传动链的外表面上连接有牵引机构；本实用新型的主动轮采用液压驱动，动力大，输出稳定，可以适应质量较大的工件的运输。
【专利说明】一种板链传送牵引机构
【技术领域】
[0001] 本实用新型一种板链传送牵引机构，属于物料传送装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 在矿井下的生产安装过程中，当遇到转工序或者需要挪动大的零部件时，对于体 积小或质量轻的零部件，搬运比较容易，而对大型或质量大的零部件，在矿井下较为狭小的 空间中，搬运就成了一个大问题，而且，矿井煤矿设备一般都较大，在井下的安装中，大型设 备的搬运会浪费很多的人力物力，耽误煤矿生产。 实用新型内容
[0003] 本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种适合煤矿 矿井下使用的板链牵引装置。
[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种板链传送牵引机构， 包括主动轮、从动轮、传动链、牵引机构和四个油缸，所述主动轮通过两个油缸支撑，所述从 动轮也通过两个油缸支撑，所述主动轮和从动轮设置在同一高度上，所述主动轮和从动轮 上均设置有多个均布的轮齿，所述传动链的一端依次绕过主动轮和从动轮后与其另一端连 接在一起形成封闭的环状，所述传动链在主动轮轮齿的驱动下转动，所述传动链的外表面 上连接有牵引机构。
[0005] 其中，所述传动链由N块连接板相互连接而成，所述传动链的外表面上设置有两 个翼片，两个翼片之间相隔有N/2块连接板，所述翼片的底端固定连接在连接板上，翼片的 上端设置有向两侧水平延伸的侧板。
[0006] 其中，所述牵引机构的结构为：包括基座、伸缩杆和挂钩，所述基座的下部为两个 并列设置的倒钩，所述两个倒钩可以勾到两个侧板上，基座的上部铰接有伸缩杆，所述伸缩 杆包括拉杆、套管和弹簧，所述套管的一端与基座铰接，另一端的端口设置有挡盖，所述弹 簧设置在套管内，所述弹簧的一端与套管内壁固定连接，另一端与拉杆相连，所述拉杆与弹 簧相连的一端设置有限位板，另一端伸出到套管外并与挂钩相连，所述拉杆可在套管内往 复运动。
[0007] 其中，所述主动轮在液压马达的驱动下转动。
[0008] 其中，所述与主动轮相连的两个油缸平行设置，且两个油缸的底端均坚直设置在 地面上，其中，所述与从动轮相连的两个油缸平行设置，且两个油缸均的底端坚直设置在地 面上。
[0009] 其中，所述单块连接板包括Μ块链片和Μ- 1块链板，所述两块相邻链片之间通过 链板相连。
[0010] 其中，所述Μ的数值大于1。
[0011] 本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0012] 一、本实用新型的主动轮采用液压驱动，动力大，输出稳定，可以适应质量较大的 工件运输。
[0013] 二、本实用新型的主动轮和从动轮都是采用油缸支撑，可以根据实际使用的需要 调节主动轮和从动轮的高度，满足矿井下复杂环境的需要。
[0014] 三、本实用新型的传动链外表面上设置有翼片，翼片与牵引机构的基座之间活动 连接，在工作时，牵引机构的挂钩连接到工件上，基座通过倒钩挂在翼片两侧的侧板上，这 样，可方便地将工件运送到传动链上，将工件运送到传动链的另一端时，拆下牵引机构，便 可进行下一次的工件运送，快捷方便，节省人力物力。
[0015] 四、本实用新型的牵引机构上设置有伸缩杆，在将牵引机构连接在翼片和工件之 间时，若翼片与工件之间的距离不是很合适，可以通过调节伸缩杆的长度将工件与翼片连 接在一起，避免移动较重的工件或调整翼片的位置，节约了操作时间，缩短了传送周期。
[0016] 五、本实用新型传动链由N块连接板相互连接而成，传动链的外表面上设置有两 个翼片，两个翼片之间相隔有N/2块连接板，这样，两个翼片相互交替使用，且不会相互干 涉，可连续快速运送多个工件。
[0017] 六、本实用新型的单块连接板可为多块链板组合成的传动链，适合运送更重、更大 的工件，适应煤矿下大工件运输的需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0019] 图1为本实用新型一种板链传送牵引机构。
[0020] 图2为图1中翼片的结构示意图。
[0021] 图3为图1中牵引机构的结构示意图。
[0022] 图中：1为主动轮,2为从动轮,3为传动链,4为牵引机构,5为油缸,6为轮齿,7为 连接板，8为翼片,9为侧板,41为基座,42为伸缩杆,43为挂钩,44为倒钩,421为拉杆,422 为套管,423为弹簧,424为挡盖,425为限位板。
【具体实施方式】
[0023] 现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示 意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0024] -种板链传送牵引机构，包括主动轮1、从动轮2、传动链3、牵引机构4和四个油 缸5,主动轮1在液压马达的驱动下转动，主动轮1通过两个油缸5支撑，两个油缸5平行设 置，且两个油缸5的底端均坚直设置在地面上，从动轮2也通过两个油缸5支撑，两个油缸 5平行设置，且两个油缸5的底端均坚直设置在地面上，主动轮1和从动轮2设置在同一高 度上，主动轮1和从动轮2上均布有多个轮齿6,传动链3的一端依次绕过主动轮1和从动 轮2后与其另一端连接在一起形成封闭的环状，传动链3在主动轮1轮齿6的驱动下转动， 传动链3的外表面上连接有牵引机构4。
[0025] 传动链3由多块连接板7相互连接而成，单块连接板7由3块链片和2块链板组 成，相连两块链片之间通过链板相连，传动链3的外表面上设置有两个翼片8,两个翼片8之 间相隔有N/2块连接板7,翼片8的底端固定连接在连接板7上，翼片8的上端设置有向两 侧水平延伸的侧板9。
[0026] 牵引机构4的结构为：包括基座41、伸缩杆42和挂钩43,基座41的下部为两个并 列设置的倒钩44,两个倒钩44可以勾到两个侧板9上，基座41的上部铰接有伸缩杆42,伸 缩杆42包括拉杆421、套管422和弹簧423,套管422的一端与基座41铰接，另一端的端口 设置有挡盖424,弹簧423设置在套管422内，弹簧423的一端与套管422内壁固定连接，另 一端与拉杆421相连，拉杆421与弹簧423相连的一端设置有限位板425,另一端伸出到套 管422外并与挂钩43相连，拉杆421可在套管422内往复运动。
[0027] 本实用新型在工作时，调节四个油缸5的高度，保证传动链3上端的高度与放置工 件的高度一致，启动液压马达转动，传动链3带动其上连接的翼片8转动，当翼片8运动到 靠近工件的一端时，停下液压马达，将牵引机构4的挂钩43挂在工件上，拉动基座41，利用 伸缩杆42的可伸缩性，将伸缩杆42基座41上的两个倒钩44挂在翼片8两侧的侧板9上， 启动液压马达，在传动链3的带动下，将工件拖到传动链3上，将工件从传动链3的一端传 送到另一端，完成工件的搬运，本传动链3的长度可根据实际工作的需要而定，本实用新型 采用液压传动，动力足，可用于运送质量大的工件，操作方便，可适用于矿井下的多种工件 运输。
【权利要求】
1. 一种板链传送牵引机构，其特征在于，包括主动轮（1)、从动轮（2)、传动链（3)、牵引 机构（4)和四个油缸（5)，所述主动轮（1)通过两个油缸（5)支撑，所述从动轮（2)也通过 两个油缸（5)支撑，所述主动轮（1)和从动轮（2)设置在同一高度上，所述主动轮（1)和从 动轮（2)外圈圆周上均设置有多个均布的轮齿（6)，所述传动链（3)的一端依次绕过主动轮 (1)和从动轮（2)后与其另一端连接在一起形成封闭的环状，所述传动链（3)在主动轮（1) 轮齿（6)的驱动下转动，所述传动链（3)的外表面上连接有牵引机构（4); 所述传动链（3)由N块连接板（7)相互连接而成，所述传动链（3)的外表面上设置有两 个翼片（8)，两个翼片（8)之间相隔有N/2块连接板（7)，所述翼片（8)的下端固定连接在连 接板（7)上，翼片（8)的上端设置有向两侧水平延伸的侧板（9); 所述牵引机构（4)的结构为：包括基座（41)、伸缩杆（42)和挂钩（43)，所述基座（41) 的下部为两个并列设置的倒钩（4 4 )，所述两个倒钩（4 4 )可以勾到两块侧板（9 )上，基座 (41)的上部铰接有伸缩杆（42)，所述伸缩杆（42)包括拉杆（421)、套管（422)和弹簧（423)， 所述套管（422)的一端与基座（41)铰接，另一端的端口设置有挡盖（424)，所述弹簧（423) 套装在套管（422)内，所述弹簧（423)的一端与套管（422)内壁固定连接，另一端与拉杆 (421)相连，所述拉杆（421)与弹簧（423)相连的一端设置有限位板（425)，另一端穿过挡盖 (424)后与挂钩（43)相连，所述拉杆（421)可在套管（422)内往复运动。
2. 根据权利要求1所述的一种板链传送牵引机构，其特征在于，所述主动轮（1)在液压 马达的驱动下转动。
3. 根据权利要求1或2所述的一种板链传送牵引机构，其特征在于，所述与主动轮（1) 相连的两个油缸（5)平行设置，且两个油缸（5)的底端均坚直设置在地面上。
4. 根据权利要求1或2所述的一种板链传送牵引机构，其特征在于，所述与从动轮（2) 相连的两个油缸（5)平行设置，且两个油缸（5)均的底端坚直设置在地面上。
5. 根据权利要求1或2所述的一种板链传送牵引机构，其特征在于，所述单块连接板 (7 )包括Μ块链片和Μ- 1块链板，所述两块相邻链片之间通过链板相连。
6. 根据权利要求5所述的一种板链传送牵引机构，其特征在于，所述Μ的数值大于1。
【文档编号】B65G25/06GK203845354SQ201420102296
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】常补孩, 孔仁山, 马霄立 申请人:长治市永华机械有限公司