一种车门内板运输料架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车门内板运输料架，包括架体，架体下端连接接油盘，架体包括背面框和与背面框相接的两个侧面框，背面框包括第一横杆、第二横杆、第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆垂直连接第一横杆和第二横杆，第二支撑杆垂直连接第一横杆和第二横杆，第一支撑杆上连接定位柱连接端，第二支撑杆上连接定位支架，侧面框内接有垂直连接的侧面框支撑杆和侧面框横杆，侧面框横杆上连接料卡。本实用新型通过定位柱和定位支架可以对零件进行定位，零件通过料卡固定可以避免零件运送时的晃动现象，通过接油盘可以解决零件表面拉延油滴落现象，本实用新型结构简单、构思巧妙、成本低廉。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种运输料架，尤其涉及一种车门内板运输料架。 一种车门内板运输料架
【背景技术】
[0002] 目前存放车门内板的料架内部缺少固定装置，在运输过程中往往会出现车门晃动 的现象，容易造成车门变形，损坏。同时，由于车架底部为镂空，零件上的油滴常会流至地 面，造成油迹，影响生产环境。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种车门内板运 输料架，可以避免运输过程中车门晃动，防止油滴滴落地面。
[0004] 为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种车门内板运输料架，包括架体，架体 下端连接接油盘，架体包括背面框和与背面框相接的两个侧面框，背面框包括第一横杆、第 二横杆、第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆垂直连接第一横杆和第二横杆，第二支撑杆 垂直连接第一横杆和第二横杆，第一支撑杆上接定位柱的连接端，第二支撑杆上连接定位 支架，侧面框内接有垂直连接的侧面框支撑杆和侧面框横杆，侧面框横杆上连接料卡。
[0005] 通过定位柱和定位支架可以对零件进行定位，零件通过料卡固定可以防止零件运 送时的晃动现象，通过接油盘可以解决零件表面拉延油滴落现象
[0006] 本实用新型进一步限定的技术方案是：定位支架呈直角梯形，直角梯形的内部接 有两根坚直撑杆，直角梯形的小角度内角外设有向上的凸起块。便于车门的卡持。
[0007] 进一步的，料卡呈圆柱形，圆柱形的旋转面固定在侧面框横杆上，圆柱形的一端固 接第二横杆。
[0008] 进一步的，接油盘下端的四个角上固接四个支撑底座。便于料架整体的运输与放 置。
[0009] 进一步的，支撑底座呈L形。
[0010] 本实用新型的有益效果是：通过定位柱和定位支架可以对零件进行定位，零件通 过料卡固定可以避免零件运送时的晃动现象，通过接油盘可以解决零件表面拉延油滴落现 象，本实用新型结构简单、构思巧妙、成本低廉。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2为图1实施例中背面框的结构示意图。
[0013] 图3为图1实施例中侧面框的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014] 实施例1
[0015] 本实施例提供的一种车门内板运输料架，如图1-图3所示，包括架体1，架体下端 连接接油盘4,架体1包括背面框2和与背面框2相接的两个侧面框3,背面框2包括第一 横杆2-1、第二横杆2-2、第一支撑杆2-3和第二支撑杆2-4,第一支撑杆2-3垂直连接第一 横杆2-1和第二横杆2-2,第二支撑杆2-4垂直连接第一横杆2-1和第二横杆2-2,第一支 撑杆2-1上接定位柱6的连接端，第二支撑杆2-2上连接定位支架5,侧面框3内接有垂直 连接的侧面框支撑杆3-1和侧面框横杆3-2,侧面框横杆上连接料卡7。
[0016] 定位支架5呈直角梯形，直角梯形的内部接有两根坚直撑杆，直角梯形的小角度 内角外设有向上凸起块。便于车门的卡持。
[0017] 料卡7呈圆柱形，圆柱形延的旋转面固定在侧面框横杆3-2上，圆柱形的一端固接 第二横杆2-2。
[0018] 接油盘4下端的四个角上固接四个支撑底座8,支撑底座8呈L形。便于料架整体 的运输与放置。
[0019] 本实用新型的优点在于：通过定位柱和定位支架可以对零件进行定位，零件通过 料卡固定可以避免零件运送时的晃动现象，通过接油盘可以解决零件表面拉延油滴落现 象，本实用新型结构简单、构思巧妙、成本低廉。
[0020] 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车门内板运输料架，包括架体，其特征在于，所述架体下端连接接油盘，所述架 体包括背面框和与所述背面框相接的两个侧面框，所述背面框包括第一横杆、第二横杆、第 一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆垂直连接所述第一横杆和所述第二横杆，所述第 二支撑杆垂直连接所述第一横杆和所述第二横杆，所述第一支撑杆接定位柱的连接段，所 述第二支撑杆接定位支架，所述侧面框内接有垂直连接的侧面框支撑杆和侧面框横杆，所 述侧面框横杆上连接料卡。
2. 根据权利要求1所述一种车门内板运输料架，其特征在于，所述定位支架呈直角梯 形，所述直角梯形的内部接有两根坚直撑杆，所述直角梯形的小角度内角外设有向上的凸 起块。
3. 根据权利要求1所述一种车门内板运输料架，其特征在于，所述料卡呈圆柱形，所述 圆柱形的旋转面固定在侧面框横杆上，所述圆柱形的一端固接所述第二横杆。
4. 根据权利要求1所述一种车门内板运输料架，其特征在于，所述接油盘下端的四个 角上固接四个支撑底座。
5. 根据权利要求4所述一种车门内板运输料架，其特征在于，所述支撑底座呈L形。
【文档编号】B65D61/00GK203877168SQ201420205445
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】韩子龙, 华金秀, 陈王加伦, 陆伟军, 夏猛 申请人:南京东威金属制品有限公司