一种制水泥砖模具车的底部支撑机构的制作方法
【专利摘要】一种制水泥砖模具车的底部支撑机构，包括箱体和设于箱体下侧的运输机构，所述运输机构设于地面的轨道上，所述箱体为顶部开口的方形箱体；所述运输机构的各端部均设有用于限定箱体的卡位件，所述箱体的底部与运输机构之间设有锁紧机构。本实用新型安装方便，省时省力。
【专利说明】一种制水泥砖模具车的底部支撑机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水泥砖的制备领域，特别是一种制水泥砖模具车的底部支撑机构。
【背景技术】
[0002]现有水泥砖的制备通常包括以下步骤:先将准备好的水泥、水、添加剂、发泡剂等配料同时放入搅拌机内混合并均匀搅拌，然后将所产生的浆液输送至模具车内，再通过模具车运输至制水泥砖炉内浇注成型、自然或蒸汽养护，即形成砖形砌块。
[0003]模具车通常包括箱体和运输车两部分，现有箱体和运输车之间的固定方式大多是通过螺栓组件固定，将箱体装于运输车上后，需拧紧周边的每一个螺钉，既费时费力，又容易丢失如弹垫之类的小部件，安装十分不便。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种安装方便、省时省力的制水泥砖模具车的底部支撑机构。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种制水泥砖模具车的底部支撑机构，包括箱体和设于箱体下侧的运输机构，所述运输机构设于地面的轨道上，所述箱体为顶部开口的方形箱体；所述运输机构的各端部均设有用于限定箱体的卡位件，所述箱体的底部与运输机构之间设有锁紧机构。
[0006]进一步，所述卡位件为设于运输机构四端的角钢，所述箱体被角钢包住四个底角。
[0007]进一步，所述卡位件为设于运输机构四端的U型槽，所述箱体被U型槽包住四个底角，每个底角与U型槽之间均留有缝隙。
[0008]进一步，所述锁紧机构包括设于箱体底部前侧的插销和设于运输机构前侧上部的插口。
[0009]进一步，所述锁紧机构包括设于箱体底部前侧的挂环和设于运输机构前侧下部的挂钩，所述挂环与挂钩的位置设计能使得挂钩钩住挂环时不会松弛。
[0010]进一步，所述锁紧机构设于箱体以及运输机构的任意相对的两边或四边的中间位置，所述锁紧机构的数量至少为四个。
[0011]进一步,所述卡位件之间通过连杆连接。
[0012]进一步，所述连杆为不锈钢管。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:通过在箱体的底部与运输机构之间设置卡位件和锁紧机构，将箱体固定于运输机构上，既安装方便，又省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
[0016]实施例1
[0017]如图1所示:一种制水泥砖模具车的底部支撑机构，包括箱体I和设于箱体I下侧的运输机构2,运输机构2设于地面的轨道上,用于输送搅拌后产生的衆液；箱体I为顶部开口的方形箱体，用于盛装浆液；运输机构2的各端部均设有卡位件，用于限定箱体I的位置；箱体I的底部与运输机构2之间设有锁紧机构，用于将箱体I锁紧固定在运输机构2上。
[0018]本实施例中，卡位件为设于运输机构2四端的角钢3，角钢3与运输机构2四端通过焊接方式固定；角钢3的角度大小与箱体I的底角大小相适合，箱体I刚好被角钢3紧紧包住四个底角。相邻的角钢3之间通过不锈钢管21连接，以便于卡住箱体I的四个侧壁，不锈钢管21可以是实心管，也可以是空心管。
[0019]锁紧机构包括设于箱体I底部前侧的插销4和设于运输机构2前侧上部的插口 5，通过将插销4插入插口 5中，进一步加强箱体I在运输过程中的稳定性。插销4有四个，分别设于箱体I底部两纵向边的前侧两端，而插口 5设于与插销4相对应的位置。
[0020]本实施例通过角钢3限定箱体I的位置，通过不锈钢管21卡住箱体I的四个侧壁，并进一步通过锁紧机构锁紧箱体1，来加固箱体I在运输过程中的稳定性；安装过程十分简便，一步安装到位，省时省力。
[0021]实施例2
[0022]本实施例与实施例1的区别在于，卡位件为设于运输机构2四端的U型槽，箱体I被U型槽包住四个底角，每个底角与U型槽之间均留有缝隙，但箱体I不会从U型槽内移出。
[0023]锁紧机构包括设于箱体I底部前侧的挂环和设于运输机构2前侧下部的挂钩，挂环与挂钩的位置设计能使得挂钩钩住挂环时不会松弛，挂钩刚好处于拉紧状态。挂钩有四个，分别设于箱体底部四边的前侧中间位置，而挂环则设于与挂钩相对应的位置。
[0024]由于本实施例是本【技术领域】的普通技术人员可以理解的，所以未用另外的附图来表达。
【权利要求】
1.一种制水泥砖模具车的底部支撑机构，包括箱体和设于箱体下侧的运输机构，所述运输机构设于地面的轨道上，所述箱体为顶部开口的方形箱体，其特征在于:所述运输机构的各端部均设有用于限定箱体的卡位件，所述箱体的底部与运输机构之间设有锁紧机构。
2.根据权利要求1所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述卡位件为设于运输机构四端的角钢，所述箱体被角钢包住四个底角。
3.根据权利要求1所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述卡位件为设于运输机构四端的U型槽，所述箱体被U型槽包住四个底角，每个底角与U型槽之间均留有缝隙。
4.根据权利要求1或2或3所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述锁紧机构包括设于箱体底部前侧的插销和设于运输机构前侧上部的插口。
5.根据权利要求1或2或3所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述锁紧机构包括设于箱体底部前侧的挂环和设于运输机构前侧下部的挂钩，所述挂环与挂钩的位置设计能使得挂钩钩住挂环时不会松弛。
6.根据权利要求1或2或3所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述锁紧机构设于箱体以及运输机构的任意相对的两边或四边的中间位置，所述锁紧机构的数量至少为四个。
7.根据权利要求1或2或3所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述卡位件之间通过连杆连接。
8.根据权利要求4所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述卡位件之间通过连杆连接。
9.根据权利要求7所述制水泥砖模具车的底部支撑机构，其特征在于:所述连杆为不锈钢管。
【文档编号】B65D90/00GK204235691SQ201420596684
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】王敬 申请人:耒阳市金雁新型建材有限公司