一种低压配电线路施工用提升装置的制作方法

本发明涉及电力电网技术领域，特别涉及一种低压配电线路施工用提升装置。

背景技术：

低压线路施工时经常需要将各种设备提到电杆上，采用人工方式提升效率低，浪费大量人力，采用起重机时由于起重机体积大，移动不便，浪费大量时间，同时需要较高成本投入，因此急需一种低压配电线路施工用提升装置。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种低压配电线路施工用提升装置，本发明采用手推方式移动，通过蜗轮蜗杆驱动卷筒转动，通过滑轮模块安装在电杆顶端作为钢丝绳的支点，本发明移动方便，便于提升质量较小设备。

本发明所使用的技术方案是：一种低压配电线路施工用提升装置，包括车身、滑轮模块，其特征在于：所述的滑轮模块安装在电杆顶端；所述的车身位于地面上，车身的卷筒上的钢丝绳一端绕过滑轮模块的滑轮；

所述的车身包括底板、电源模块、两个蜗杆支架、蜗杆、蜗轮、减速电机、推杆、货斗、卷筒、两个卷筒支架、四个万向轮，所述的底板上端面前端设有电源模块，所述的两个蜗杆支架固定安装在底板上端面左侧，蜗杆两端分别转动安装在两个蜗杆支架上，所述的减速电机固定安装在底板上端面并位于蜗杆支架后方，减速电机的电机轴与蜗杆一端固定连接；所述的底板中部设有两个卷筒支架，所述的卷筒两端分别转动安装在两个卷筒支架上，所述的蜗轮安装在卷筒左端，并与蜗杆相啮合；所述的推杆安装在底板上端面最后端，推杆前端设有货斗；所述的底板下端面四个角上设有四个万向轮；

所述的滑轮模块包括前扣环、滑轮支架、滑轮、铰支架、后扣环、螺母、螺杆、手轮、定位块、前固定块、后固定块、两个螺栓，所述的前扣环和后扣环均为半圆环，前扣环前端正中央设有滑轮支架，滑轮安装在滑轮支架上；所述的前扣环右侧设有铰支架，左侧设有前固定块；所述的后扣环右侧铰接在铰支架上，后扣环左侧设有后固定块；所述的后扣环后方正中央设有螺母，螺杆安装在螺母内，所述的螺杆前端设有定位块，定位块与螺杆转动连接，螺杆后端设有手轮，所述的前固定块、后固定块左端部通过两个螺栓连接。

由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：

本发明采用手推方式移动，通过蜗轮蜗杆驱动卷筒转动，通过滑轮模块安装在电杆顶端作为钢丝绳的支点，本发明移动方便，便于提升质量较小设备。

附图说明

图1、图3、图4为本发明的车身的结构示意图。

图2为本发明的滑轮模块的结构示意图。

附图标号：1-车身；2-滑轮模块；101-底板；102-电源模块；103-蜗杆支架；104-蜗杆；105-蜗轮；106-减速电机；107-推杆；108-货斗；109-卷筒；110-卷筒支架；111-万向轮；201-前扣环；202-滑轮支架；203-滑轮；204-铰支架；205-后扣环；206-螺母；207-螺杆；208-手轮；209-定位块；210-前固定块；211-后固定块；212-螺栓。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例

如图1、图2、图3、图4所示，一种低压配电线路施工用提升装置，包括车身1、滑轮模块2，其特征在于：所述的滑轮模块2安装在电杆顶端；所述的车身1位于地面上，车身1的卷筒109上的钢丝绳一端绕过滑轮模块2的滑轮203；所述的车身1包括底板101、电源模块102、两个蜗杆支架103、蜗杆104、蜗轮105、减速电机106、推杆107、货斗108、卷筒109、两个卷筒支架110、四个万向轮111，所述的底板101上端面前端设有电源模块102，所述的两个蜗杆支架103固定安装在底板101上端面左侧，蜗杆104两端分别转动安装在两个蜗杆支架103上，所述的减速电机106固定安装在底板101上端面并位于蜗杆支架103后方，减速电机106的电机轴与蜗杆104一端固定连接；所述的底板101中部设有两个卷筒支架110，所述的卷筒109两端分别转动安装在两个卷筒支架110上，所述的蜗轮105安装在卷筒109左端，并与蜗杆104相啮合；所述的推杆107安装在底板101上端面最后端，推杆107前端设有货斗108；所述的底板101下端面四个角上设有四个万向轮111；

所述的滑轮模块2包括前扣环201、滑轮支架202、滑轮203、铰支架204、后扣环205、螺母206、螺杆207、手轮208、定位块209、前固定块210、后固定块211、两个螺栓212，所述的前扣环201和后扣环205均为半圆环，前扣环201前端正中央设有滑轮支架202，滑轮203安装在滑轮支架202上；所述的前扣环201右侧设有铰支架204，左侧设有前固定块210；所述的后扣环205右侧铰接在铰支架204上，后扣环205左侧设有后固定块211；所述的后扣环205后方正中央设有螺母206，螺杆207安装在螺母206内，所述的螺杆207前端设有定位块209，定位块209与螺杆207转动连接，螺杆207后端设有手轮208，所述的前固定块210、后固定块211左端部通过两个螺栓212连接。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本发明工作原理：本发明在使用时首先将滑轮模块2安装在电杆顶部，具体安装方法是首先把两个螺栓(212)拆卸掉，然后把前扣环(201)和后扣环(205)扣在电杆顶部，下一步把两个螺栓(212)装上并旋紧螺栓(212)端部的螺帽；下一步旋转手轮208使定位块209夹紧电杆，然后将卷筒109上的钢丝绳的一端绕过滑轮203并与需要提升的货物拴在一起，通过减速电机106带动蜗杆104正反转，蜗杆104带动蜗轮105转动，蜗轮105带动卷筒109正反转来完成物品的提升和下降工作。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种低压配电线路施工用提升装置，包括车身、滑轮模块，其特征在于：所述的滑轮模块安装在电杆顶端；所述的车身位于地面上，车身的卷筒上的钢丝绳一端绕过滑轮模块的滑轮；所述的车身包括底板、电源模块、两个蜗杆支架、蜗杆、蜗轮、减速电机、推杆、货斗、卷筒、两个卷筒支架、四个万向轮，所述的底板上端面前端设有电源模块，所述的两个蜗杆支架固定安装在底板上端面左侧，蜗杆两端分别转动安装在两个蜗杆支架上；本发明采用手推方式移动，通过蜗轮蜗杆驱动卷筒转动，通过滑轮模块安装在电杆顶端作为钢丝绳的支点，本发明移动方便，便于提升质量较小设备。

技术研发人员：史殿江;邹岳峰;张德齐;赵光
受保护的技术使用者：国网山东省电力公司龙口市供电公司
技术研发日：2016.12.21
技术公布日：2017.10.10