本发明涉及一种运输工具,具体涉及一种适用于grc墙板的运输工具。
背景技术:
grc复合墙板是以低碱度水泥砂浆为基材,耐碱玻璃纤维做增强材料,制成板材面层,内置钢筋混凝土肋,并填充绝热材料内芯,以台座法一次制成的新型轻质复合墙板。
由于采用了grc面层和高热阻芯材的复合结构,因此grc复合墙板具有高强度、高韧性、高抗渗性、高防火与高耐候性,并具有良好的绝热和隔声性能。其使用范围越来越广泛。
常规墙板的运输方式为堆叠式,堆叠的堆数取决的板材的面积和后车箱的面积,往往不能充分使用后车箱的面积,留有一定的空间,不能充分发挥运输的效率。而竖直排放的堆排方式,可充分利用后车箱的面积,但是现阶段常用绳索拉长固定,对于道路交通安全,具有一定的危险性。
技术实现要素:
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种可及时锁止的适用于grc墙板的运输工具。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种适用于grc墙板的运输工具,包括卡扣装置和轨道;所述轨道包括若干轨条,所述轨条的顶面设有齿条,侧面设有导槽和若干孔洞;
所述卡扣装置包括顶面设有若干立柱的基座,立柱的背面设有若干等长的横杆,所述基座的两侧设有“凹”型导轨;导轨的上端为与齿条匹配的链带;
所述链带的内侧面设有若干与锁止机构匹配的锁洞。
上述锁止机构包括两端分别为旋钮和转齿的转轴,所述转齿的上下端分别与齿杆齿接;所述齿杆的末端与锁洞匹配。
上述轨道上设有若干凹槽。
上述横杆的末端设有弹性头。
上述若干立柱通过固定杆连接。
上述基座的两侧设有伸缩滑轮,起辅助滑动的作用。
上述基座为梯形,底端梯阶上设有拉手。
本发明的有益之处在于:本发明的一种适用于grc墙板的运输工具,通过卡扣装置和轨道协同作用,将grc墙板固定在轨道上,便于运输;通过链带与齿条协同作用,可在导轨的任意位置移动,达到固定任意多块的grc墙板的目的;通过简单的锁止机构与链带和齿条协同作用,起到即时锁止基座的作用;通过若干末端有弹性头的横杆抵触grc墙板,起到在运输过程中固定和缓冲的作用。
本发明的一种适用于grc墙板的运输工具,结构简单,操作方便,使用范围广,具有很强的实用性和广泛的实用性,尤其适用于各类板材的运输。
附图说明
图1为本发明的一种适用于grc墙板的运输工具的卡扣装置的结构示意图。
图2为本发明的一种适用于grc墙板的运输工具的轨条的结构示意图。
图3为本发明的一种适用于grc墙板的运输工具的锁止机构的结构示意图。
附图中标记的含义如下:1、基座,2、滑轮,3、导轨,4、链带,5、立柱,6、横杆,7、弹性头,8、固定杆,9、拉手,10、旋钮,11、轨条,12、齿条,13、导槽,14、孔洞,15、齿杆,16、转齿,17、转轴,18、凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种适用于grc墙板的运输工具,由卡扣装置和轨道组成。
轨道由若干轨条11组成,轨条11的顶面设有齿条12和若干凹槽18,侧面设有导槽13和若干孔洞14;固定杆8依次穿过各轨条11的孔洞14,使得轨条11相互平行并组成轨道。
卡扣装置包括基座1,基座1的顶面设有若干通过固定杆8连接的立柱5,立柱5的背面设有若干等长的末端有弹性头7的横杆6。
基座1为梯形,底端梯阶上设有拉手9;两侧设有“凹”型导轨3;导轨3的上端为与齿条12匹配的链带4;链带4的内侧面设有若干与锁止机构匹配的锁洞。两侧下端设有伸缩滑轮2。
锁止机构包括两端分别为旋钮10和转齿16的转轴17,转齿16的上下端分别与齿杆15齿接;齿杆15的末端与锁洞匹配。
使用时,
将轨道防止在后车厢上,将grc墙板纵向放置在轨道上,最内侧的grc墙板依靠火车的后车厢栏,墙板底部依次放置在轨道的凹槽18内。
卡扣装置放置在两轨条11之间,“凹”型导轨3的下端与导槽13匹配,上端的链带4与齿条12匹配。
推动基座1,基座1整体沿着轨道滑动,横杆6末端的弹性头7抵触grc墙板,调节旋钮10,转动转齿16,使得齿杆15的末端伸入锁洞,锁定链带4;进一步通过链带4协同轨道锁定基座1。
反向旋转旋钮10,转动转齿16,使得齿杆15的末端缩出锁洞,解锁链带4;进一步解锁链带4和轨道,达到解锁基座1的目的,沿着轨道滑出基座1,即可从轨道上拿出grc墙板。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。