一种铝合金轨道的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种铝合金轨道。

背景技术：
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现有的铝合金轨道内有多个滑车，在对中间位置的滑车进行更换或检修时，需要将该滑车一侧的所有滑车都拆下来才能实现更换或检修作业，其使用十分不方便。

技术实现要素：
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本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种铝合金轨道。

本发明所采用的技术方案有：一种铝合金轨道，包括第一限位块、第二限位块、限位板、维修门封板、维修门封块和轨道体，所述轨道体的横截面为u形状结构，轨道体的前后两侧面的底端均向内折弯并形成平台状的轨道面，在轨道体的每个侧面上均设有两个限位槽，该限位槽沿着轨道体的长度方向设置，轨道体的前侧侧面上设有检修口；所述维修门封块将检修口封闭，第二限位块插接在轨道体前侧面上的上端限位槽内，维修门封板通过螺钉与第二限位块固定连接，且维修门封板通过螺钉与维修门封块固定连接，维修门封板将维修门封块紧固于轨道体上，若干个第一限位块插接在轨道体前侧面上的两限位槽内，两限位板通过螺钉固定连接在第一限位块上，维修门封板的两端插接于两限位板内。

进一步地，所述维修门封块底端90°折弯并形成平台状的轨道部。

进一步地，所述限位板上设有限位槽。

进一步地，所述维修门封板的两端设有与所述限位槽相适配的限位台。

本发明具有如下有益效果：本发明实现节约维修及更换滑车时间、易拆装更换的工作过程和低成本的加工过程，自重较轻，安装方便，适用于轨道内多组滑车监控及更换。

附图说明：

图1为本发明三维图。

图2为本发明左视图。

图3为本发明中轨道体的结构图。

图4为本发明中限位板和维修门封板的主视图。

图5为本发明中限位板、维修门封板、维修门封块、第一限位块和第二限位块之间安装位置的三维图。

图6为本图5爆炸图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至图6所示，本发明公开一种铝合金轨道，包括第一限位块11、第二限位块12、限位板13、维修门封板14、维修门封块15和轨道体1，轨道体1的横截面为u形状结构，轨道体1的前后两侧面的底端均向内折弯并形成平台状的轨道面200，在轨道体1的每个侧面上均设有两个限位槽100，该限位槽100沿着轨道体1的长度方向设置，在轨道体1的前侧侧面上设有检修口300。维修门封块15将检修口300封闭，第二限位块12插接在轨道体1前侧面上的上端限位槽100内，维修门封板14通过螺钉与第二限位块12固定连接，且维修门封板14通过螺钉与维修门封块15固定连接，维修门封板14将维修门封块15紧固于轨道体1上，若干个第一限位块11插接在轨道体1前侧面上的两限位槽100内，两限位板13通过螺钉固定连接在第一限位块11上，维修门封板14的两端插接于两限位板13内。

本发明为便于轨道体1内的滑车更好地滑过检修口300，维修门封块15底端90°折弯并形成平台状的轨道部151。轨道部151与铝合金轨道内的轨道面200相衔接，便于滑车滑动。

本发明为保证整个维修门的稳定性，在限位板13上设有限位槽131，维修门封板14的两端设有与所述限位槽131相适配的限位台141。限位槽131和限位台141配合使用，定位效果好，稳定性好。

在需要维修或更换轨道体1内的滑车时，只需打开维修门封板14和维修门封块15即可。本发明能够实现快速监控及维修轨道内任意滑车的更换及保养功能，使葫芦滑车在轨道的中方便维修，实现节约维修及更换滑车时间、易拆装更换的工作过程和低成本的加工过程，自重较轻，安装方便，适用于轨道内多组滑车监控及更换。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种铝合金轨道，轨道体的横截面为U形状结构，轨道体的前后两侧面的底端均向内折弯并形成平台状的轨道面，在轨道体的每个侧面上均设有两个限位槽，轨道体的前侧侧面上设有检修口；所述维修门封块将检修口封闭，第二限位块插接在轨道体前侧面上的上端限位槽内，维修门封板通过螺钉与第二限位块固定连接，维修门封板将维修门封块紧固于轨道体上，若干个第一限位块插接在轨道体前侧面上的两限位槽内，两限位板通过螺钉固定连接在第一限位块上，维修门封板的两端插接于两限位板内。本发明实现节约维修及更换滑车时间、易拆装更换的工作过程和低成本的加工过程，自重较轻，安装方便，适用于轨道内多组滑车监控及更换。

技术研发人员：张忠伟
受保护的技术使用者：江苏艾锐克起重装备有限公司
技术研发日：2017.07.31
技术公布日：2017.10.17