本发明涉及海上风电专用设备技术领域，更加具体地说，是涉及一种三滚轮导缆器。
背景技术：
现有滚轮导缆器存在着下述缺点有待克服：
价格昂贵：如前所述，现有的滚轮导缆器整颗都是由特殊材质所制成，再经车削的程序完成，既然是特殊材质其成本本来就高，且切削所产生的废料又无法回收再利用，造成金钱与材料的双重浪费。
组装不易：如前所述，为了让滚轮导缆器与转轴能同步转动，现有的滚轮导缆器是以紧配合的方式强制套设于转轴上，再加上滚轮导缆器是以特殊的塑料材质所制成，因此，很容易于组装的过程中产生破裂的现象，且又必须通过特殊的治具与器械，才能将滚轮导缆器硬推套上转轴，十分地不方便。
维修不易：如前所述，每一转轴上分别套设有多个滚轮导缆器，若是其中一个滚轮导缆器损坏需要维修，必须将其任一侧的所有滚轮导缆器全数卸下，才能卸下更换损坏的滚轮导缆器，然而，拆下的滚轮导缆器因精密度的关系即无法再与转轴紧配合，亦必须随之更换，相当耗时且浪费预先拆下的滚轮导缆器，况且在拆卸滚轮导缆器的过程中，往往会伤及转轴，造成转轴也必须一并更换，可谓劳民伤财。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供一种三滚轮导缆器，按照本发明所提供的技术方案制成的轮导缆器具有良好的实用性。
技术方案：为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种三滚轮导缆器，包括滚轮、滚轮轴、底座及筋板。
所述滚轮导缆器由3个导缆器并列固定在底座上组成的，底座固定在筋板上。
导缆器包括滚轮及滚轮轴，滚轮与滚轮轴通过紧固构件进行连接。
底座与筋板之间通过六角螺栓进行固定。
筋板为实心板状结构。
滚轮与滚轮轴之间设有若干润滑导轨，所述润滑导轨为纳米管状结构，润滑导轨与底座内部的润滑储罐通过毛细管进行连接。
筋板至少为2层。
筋板底端设置连接端，所述连接端为可旋转式卡槽结构。
有益效果：本发明与现有技术相比，其有益效果是：
1、本发明一种三滚轮导缆器，经济实惠，安装简便，维护维修安全方便。
2、本发明一种三滚轮导缆器，结构简单，设计合理，广泛适用于造船行业。
附图说明
图1为本发明一种三滚轮导缆器的结构示意图。
图中：1、滚轮；2、滚轮轴；3、底座；4、筋板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步说明本发明。
如图1所示，一种三滚轮导缆器，包括滚轮1、滚轮轴2、底座3及筋板4，所述滚轮1导缆器由3个导缆器并列固定在底座3上组成的，底座3固定在筋板4上。
导缆器包括滚轮1及滚轮轴2，滚轮1与滚轮轴2通过紧固构件进行连接。
底座3与筋板4之间通过六角螺栓进行固定。
筋板4为实心板状结构。
滚轮1与滚轮轴2之间设有若干润滑导轨，所述润滑导轨为纳米管状结构，润滑导轨与底座3内部的润滑储罐通过毛细管进行连接。
筋板4至少为2层。
筋板4底端设置连接端，所述连接端为可旋转式卡槽结构。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。