一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头的制作方法

本发明涉及钉箱机技术领域，特别涉及一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头。

背景技术：

钉箱机是纸箱的后道加工设备之一，专门用于纸箱封箱，其具有减轻劳动强度和提高工作效率等优点，广泛应用于需装载较重物品或不易用粘胶带封口的各种纸箱和钙塑箱的封口。公告号为cn205836080u的中国专利公开了一种u型钉自动成型摆动打钉机头，现有的钉箱机的钉头中设有驱动装置，驱动装置的电机和主轴采用直连的方式，钉头需要伺服电机高响应启动和停止，容易造成联结松动或联结键槽损坏等问题出现。

技术实现要素：

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种能够承受更大启动扭矩，能耗较低，寿命更长的一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头。

具体技术方案如下：一种驱动装置，包括电机和主轴，驱动装置包括胀紧套，胀紧套包括套体和胀套部，套体一端设有螺纹孔，另一端与胀套部连接，胀紧套具有内孔，胀套部一侧具有开口部，电机轴通过开口部插入内孔与胀紧套连接，胀套部具有沟槽，多条沟槽环绕胀套部设置，使得胀套部能够形变，所述胀紧套设置在主轴中，主轴抵压胀套部使得胀套部收缩夹紧电机轴。

以下为本发明的附属技术方案。

作为优选方案，所述胀套部的外圆具有夹角，夹角与主轴内孔的夹角一致。

作为优选方案，所述胀套部包括第一端部和第二端部，第一端部与套体连接，另一端部为开口部，胀套部的直径由第一端部向第二端部递增。

作为优选方案，所述夹角为3°。

作为优选方案，所述主轴的一端设有通孔，通孔与主轴内孔连通，拉紧螺栓穿过通孔与螺纹孔连接。

作为优选方案，所述主轴端面设有连接柱，连接柱端部设有螺柱。

作为优选方案，主轴具有端板，端板侧面设有凹槽，连接柱设置在端板上，通孔设置在端板上。

一种全自动钉箱机的钉头，包括齿轮箱，驱动装置设置在齿轮箱中，齿轮箱中设有齿轮组，齿轮组与驱动装置连接。

作为优选方案，所述齿轮组包括多个螺旋齿轮，相邻螺旋齿轮相互啮合，螺旋齿轮与主轴表面的齿面啮合。

作为优选方案，钉头包括连杆机构，连接机构套设在主轴的连接柱上。

本发明的技术效果：本发明的一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头能够使电机轴与主轴的连接更可靠，能够承受更大的启动扭矩，方便组装；此外，能够增强齿轮的寿命，减少能量消耗。

附图说明

图1是本发明实施例的全自动钉箱机的钉头示意图。

图2是本发明实施例的主轴和胀紧套的分解图。

图3是本发明实施例的胀紧套的示意图。

图4是本发明实施例的胀紧套的截面图。

图5是本发明实施例的主轴的示意图。

图6是本发明图5中a-a截面的示意图。

图7是本发明实施例的齿轮箱的示意图。

其中：1、电机；2、主轴；3、胀紧套；4、板体；5、拉紧螺栓；6、螺旋齿轮；10、连接机构；11、电机轴；21、主轴内孔；22、通孔；23、连接柱；24、螺柱；25、端板；31、套体；32、胀套部；33、螺纹孔；100、驱动装置；200、齿轮箱；251、凹槽；321、开口部；322、沟槽；323、第一端部；324、第二端部；a、夹角。

具体实施方式

下面，结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明，但本发明并不局限于所列的实施例。

如图1至图7所示，本实施例的一种驱动装置100包括电机1和主轴2，驱动装置包括胀紧套3，胀紧套3包括套体31和胀套部32，套体31一端设有螺纹孔33，另一端与胀套部32连接。胀紧套3具有内孔34，胀套部32一侧具有开口部321，电机轴11通过开口部321插入内孔34与胀紧套3连接。胀套部32具有沟槽322，多条沟槽322环绕胀套部32设置，使得胀套部能够形变，所述胀紧套3设置在主轴2中，主轴抵压胀套部使得胀套部32收缩夹紧电机轴11。上述技术方案中，沟槽322将胀套部3分割成多块板体4，从而使每块板体能够形变，驱动装置100组装时，胀紧套3通过内孔34直接套设在电机轴11上，然后将胀紧套3插入主轴内孔21中，主轴内孔21将胀套部裹紧，使得胀套部32收缩，胀套部32抱紧电机轴11同时也与主轴内孔21紧密结合。通过上述技术方案，能够使电机与主轴连接更牢固，防止运转过程中出现松动。

本实施例中，所述胀套部32的外圆具有夹角a，夹角a与主轴内孔的夹角b一致，从而使开口部321呈喇叭口状，使得胀套部32在进入主轴内孔21后，能够使胀套部收缩抱紧。

本实施例中，所述胀套部32包括第一端部323和第二端部324，第一端部与套体31连接，另一端部为开口部，胀套部的直径由第一端部323向第二端部324递增，从而使胀套部外圆能够形成夹角a。本实施例中，所述夹角为3°，所述胀套部和套体一体设置。

本实施例中，所述主轴2的一端设有通孔22，通孔22与主轴内孔21连通，拉紧螺栓5穿过通孔22与螺纹孔33连接。当胀紧套放入主轴内孔后，通过螺栓能够将胀紧套拉入主轴内孔中，方便组装。

本实施例中，所述主轴2端面设有连接柱23，连接柱23端部设有螺柱24，从而便于主轴上套装连杆机构10。

本实施例中，主轴2具有端板25，端板25侧面设有凹槽251，连接柱23设置在端板上，通孔22设置在端板25上。上述技术方案中，凹槽251用于标识主轴零点。

本实施例中，齿轮箱200包括驱动装置100，驱动装置100设置在齿轮箱200中，齿轮箱200中设有齿轮组20，齿轮组20与驱动装置100连接，从而使驱动装置的动力能够通过齿轮组调整传输，本实施例中的齿轮传动比为1:3，通过将现有技术的齿轮,的传动比由1:2改为1:3，能够减少主机的功率，减小能耗，所述齿轮箱采用油浸式润滑方式，从而增加齿轮寿命。

本实施例中，所述齿轮组20包括多个螺旋齿轮6，相邻螺旋齿轮6相互啮合，螺旋齿轮与主轴2表面的齿面26啮合，采用螺旋齿轮啮合，能够增强齿轮的使用寿命。

本实施例中，钉头包括连杆机构10，连接机构10套设在主轴的连接柱23上，从而使主轴的转动能够驱动连杆机构运动。

本实施例的一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头能够使电机轴与主轴的连接更可靠，能够承受更大的启动扭矩，方便组装；此外，能够增强齿轮的寿命，减少能量消耗。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种驱动装置及全自动钉箱机的钉头，一种驱动装置，包括电机和主轴，驱动装置包括胀紧套，胀紧套包括套体和胀套部，套体一端设有螺纹孔，另一端与胀套部连接，胀紧套具有内孔，胀套部一侧具有开口部，电机轴通过开口部插入内孔与胀紧套连接，胀套部具有沟槽，多条沟槽环绕胀套部设置，使得胀套部能够形变，所述胀紧套设置在主轴中，主轴抵压胀套部使得胀套部收缩夹紧电机轴。本发明能够使电机轴与主轴的连接更可靠，能够承受更大的启动扭矩，方便组装；此外，能够增强齿轮的寿命，减少能量消耗。

技术研发人员：廖罗明
受保护的技术使用者：廖罗明
技术研发日：2018.12.20
技术公布日：2019.04.12