一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆的制作方法

本实用新型涉及一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，属于环卫车辆技术领域。

背景技术：

桶装垃圾运输车在城市垃圾运输过程中占有重要作用，主要由车箱、液压尾板和底盘组成。垃圾桶在装载时，作业人员将垃圾桶推送至车箱内部，为了方便工作人员作业，需在车箱顶部设有可打开的盖板，现有盖板以手动操作盖板或自动翻盖式盖板，仍存在操作不方便或者整车过高的缺陷。同时运输的垃圾车经常出现腐败异味，在运输过程中容易造成二次环境污染。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，包括车箱、液压尾板和底盘，所述车箱主要由车箱主体和货箱顶盖组成，货箱顶盖通过升降装置活动连接车厢主体；

所述车箱主体主要由固定连接底盘的货箱底板，立在货箱底板两侧的货箱侧板，立在货箱底板靠近车头侧的货箱前封板组成，所述货箱侧板和货箱前封板之间固定连接；升降装置包括摇臂支座、曲柄摇杆机构和举升装置；货箱侧板的顶端均布有摇臂支座，曲柄摇杆机构的一端铰接摇臂支座，曲柄摇杆机构的另一端铰接货箱顶盖，举升装置传动连接曲柄摇杆机构。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

进一步的，所述曲柄摇杆机构由主动臂、从动臂、摇臂支座和举升装置组成，主动臂的两端分别铰接摇臂支座和货箱顶盖，所述主动臂的弯折部铰接举升装置；所述从动臂的两端分别铰接摇臂支座和货箱顶盖。

进一步的，货箱侧板对称均布导向板和缓冲垫，当举升装置驱动主动臂带动从动臂使货箱顶盖关闭时，货箱顶盖通过导向板与车箱主体密封闭合。

进一步的，车箱主体的尾部设有液压尾板，所述液压尾板包括尾板以及动力单元，所述动力单元的伸缩端铰接尾板。

进一步的，货箱侧板之间的主动臂间架设有横梁连接杆及油缸安装支耳。

进一步的，举升装置由单个液压油缸组成，所述液压油缸伸缩端与曲柄摇杆主动臂通过销轴铰接，所述液压油缸的固定端固连油缸安装支耳。

进一步的，摇臂支座与货箱顶盖、货箱侧板均采用螺栓连接，摇臂支座与主动臂、从动臂的连接处设有挡圈和锁制螺母。

进一步的，货箱底板采用花纹钢板且货箱底板前部设有排污口和排污阀。

进一步的，所述专用车底盘的动力可以为纯电动或燃油。

进一步的，所述车箱主体内部宽度大于两个240l垃圾桶宽度，也大于660l垃圾桶宽度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可有效解决桶装垃圾车作业空间限制以及桶装垃圾运输过程的二次污染。

附图说明

图1为一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆垃圾桶装载示意图。

图2为一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车运输状态示意图。

图3为一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车箱体结构示意图。

图4为垃圾桶运行示意。

图中标注：1底盘；2车箱主体；3液压尾板；4从动臂；5液压油缸；6导向板；7货箱顶盖；8主动臂；9摇臂支座；10挡圈；11锁制螺母；12排污口和排污阀；13货箱侧板；14货箱底板；15缓冲垫；16货箱前封板；17销轴；18动力单元；19横梁连接杆；20油缸支耳。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，主要包括车箱主体2、货箱顶盖7、液压尾板3和底盘1，专用车底盘1的动力可以为纯电动或燃油。车箱主体2的尾部设有液压尾板3，液压尾板3包括尾板以及动力单元18，动力单元18的伸缩端铰接尾板。

车箱主体2主要包括货箱底板14、货箱侧板13、货箱前封板16以及摇臂支座9。货箱侧板13和货箱顶盖7之间装配有曲柄摇杆机构以及举升装置。

车箱主体2内部宽度大于两个240l垃圾桶宽度，也大于660l垃圾桶宽度。车箱主体2主要由固定连接底盘1的货箱底板14，立在货箱底板14两侧的货箱侧板13，立在货箱底板14靠近车头侧的货箱前封板16组成，货箱侧板13和货箱前封板16之间固定连接；

升降装置包括摇臂支座9、曲柄摇杆机构和举升装置；货箱侧板13的顶端均布有摇臂支座9，曲柄摇杆机构的一端铰接摇臂支座9，曲柄摇杆机构的另一端铰接货箱顶盖7，举升装置传动连接曲柄摇杆机构。

曲柄摇杆机构由主动臂8、从动臂4、摇臂支座9和举升装置组成，主动臂8的两端分别铰接摇臂支座9和货箱顶盖7，主动臂8的弯折部铰接举升装置；从动臂4的两端分别铰接摇臂支座9和货箱顶盖7。货箱侧板13对称均布导向板6和缓冲垫15，当举升装置驱动主动臂8带动从动臂4使货箱顶盖7关闭时，货箱顶盖7通过导向板6与车箱主体2密封闭合。货箱侧板13之间的主动臂8间架设有横梁连接杆19及油缸安装支耳20。举升装置由单个液压油缸5组成，液压油缸5伸缩端与曲柄摇杆主动臂8通过销轴17铰接。摇臂支座9与货箱顶盖7、货箱侧板13均采用螺栓连接，摇臂支座9与主动臂8、从动臂4的连接处设有挡圈10和锁制螺母11。货箱底板14采用花纹钢板且货箱底板前部设有排污口和排污阀12。

垃圾桶装载时，货箱顶盖7通过举升装置驱动曲柄摇杆主动臂8带动从动臂4，使货箱顶盖7开启。作业人员通过液压尾板3进行垃圾车桶装载并将垃圾桶推送至箱体内部直至车箱装满。此时举升装置驱动曲柄摇杆机构带动货箱顶盖7下落与车箱主体2密封闭合，液压尾板3收起作为箱体后门。

垃圾桶卸载时，货箱顶盖7通过举升装置驱动曲柄摇杆主动臂8带动从动臂4，使货箱顶盖7开启。作业人员通过液压尾板3进行垃圾车桶卸载，卸载完毕后此时举升装置驱动曲柄摇杆机构带动货箱顶盖7下落与车箱闭合。

本实用新型一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆可有效解决桶装垃圾车作业空间限制以及桶装垃圾运输过程的二次污染。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

技术特征：

1.一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：包括车箱、液压尾板（3）和底盘（1），所述车箱主要由车箱主体（2）和货箱顶盖（7）组成，货箱顶盖（7）通过升降装置活动连接车箱主体（2）；

所述车箱主体（2）主要由固定连接底盘（1）的货箱底板（14），立在货箱底板（14）两侧的货箱侧板（13），立在货箱底板（14）靠近车头侧的货箱前封板（16）组成，所述货箱侧板（13）和货箱前封板（16）之间固定连接；

升降装置包括摇臂支座（9）、曲柄摇杆机构和举升装置；

货箱侧板（13）的顶端均布有摇臂支座（9），曲柄摇杆机构的一端铰接摇臂支座（9），所述曲柄摇杆机构的另一端铰接货箱顶盖（7），所述举升装置传动连接曲柄摇杆机构。

2.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：所述曲柄摇杆机构由主动臂（8）、从动臂（4）、摇臂支座（9）和举升装置组成，主动臂（8）的两端分别铰接摇臂支座（9）和货箱顶盖（7），所述主动臂（8）的弯折部铰接举升装置；所述从动臂（4）的两端分别铰接摇臂支座（9）和货箱顶盖（7）。

3.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：货箱侧板（13）对称均布导向板（6）和缓冲垫（15），当举升装置驱动主动臂（8）带动从动臂（4）使货箱顶盖（7）关闭时，货箱顶盖（7）通过导向板（6）与车箱主体（2）密封闭合。

4.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：车箱主体（2）的尾部设有液压尾板（3），所述液压尾板（3）包括尾板以及动力单元（18），所述动力单元（18）的伸缩端铰接尾板。

5.根据权利要求3所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：货箱侧板（13）之间的主动臂（8）间架设有横梁连接杆（19）及油缸安装支耳（20）。

6.根据权利要求5所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：举升装置由单个液压油缸（5）组成，所述液压油缸（5）伸缩端与曲柄摇杆主动臂（8）通过销轴（17）铰接，所述液压油缸（5）的固定端固连油缸安装支耳（20）。

7.根据权利要求2所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：摇臂支座（9）与货箱顶盖（7）、货箱侧板（13）均采用螺栓连接，摇臂支座（9）与主动臂（8）、从动臂（4）的连接处设有挡圈（10）和锁制螺母（11）。

8.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：货箱底板（14）采用花纹钢板且货箱底板前部设有排污口和排污阀（12）。

9.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：所述专用车底盘（1）的动力可以为纯电动或燃油。

10.根据权利要求1所述的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，其特征在于：所述车箱主体（2）内部宽度大于两个240l垃圾桶宽度，也大于660l垃圾桶宽度。

技术总结
本实用新型涉及一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，主要是通过举升装置驱动曲柄摇杆使货箱顶盖开启和关闭，作业人员通过液压尾板进行垃圾车桶装载并将垃圾桶推送至箱体内部直至车箱装满。本实用新型公开的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆可有效解决桶装垃圾车作业空间限制以及桶装垃圾运输过程的二次污染。

技术研发人员：李春龙;曹庆祥;张铖;朱岗;张海华
受保护的技术使用者：南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司
技术研发日：2019.04.26
技术公布日：2020.06.16