一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车的制作方法

本实用新型涉及餐厨垃圾车领域，尤其涉及一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车。

背景技术：

随着时代的发展，人们在日常生活中产生的生活垃圾越来越多，当垃圾桶被垃圾装满后，这是就会需要用到垃圾车，垃圾车是把垃圾运输到垃圾中转站进行集中清理的一种工具，垃圾车分为压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车等。

现在社会上使用的垃圾车大多为传统垃圾车，这类垃圾车在固液分离功能方面较差，不便于固液分离，为此，我们提出一种便于固液分离的垃圾车，来解决这一问题。

且现有的垃圾车在小区清理厨余垃圾时，厨余垃圾含水量较多，如果有一种在车尾部设置一个集水过滤装置，将垃圾水进行过滤，达到排放标准后，直接就地排放，减轻车辆负载，已达到更大程度的垃圾承载量。因此提出一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，解决了现有餐厨垃圾车，不能够固液分离不能够很好的利用空间资源的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，包括垃圾车、车厢、门板，所述车厢内设置有推板，所述推板的下端设置有槽体，所述槽体内设置有限位板，所述限位板的上端设置有弹簧，所述车厢左右两侧均设置有螺纹杆，所述车厢的后底壁开设有流水孔，所述流水孔的下端设置有厨余水净化装置，且其的后侧设置有排水阀。

优选的，所述限位板滑动连接在槽体内。

优选的，所述弹簧的一段固定连接在限位板的上表面，另一端固定连接在槽体的上内壁。

优选的，所述螺纹杆一段固定连接在电机的输出端，另一端通过轴承活动连接在车厢的后内壁。

优选的，所述厨余水净化装置与车厢之间通过流水孔联通。

优选的，所述述推板套接在螺纹杆的表面，且与螺纹杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过垃圾车的车厢内设置有推板，且推板与螺纹杆螺纹连接，且电机的带动下，推板将会进行移动，由于车厢的底部是斜边的设置，在推板移动中，限位板在弹簧的作用下将会与车厢的下内壁贴合，使得推板可以完整的将厨余垃圾及其内的废液向后端推动，废液进而可以通过流水孔流入到厨余水净化装置内，方便了废液的聚集。

2、通过在车厢的后端下表面设置有厨余水净化装置使得可以对厨余水进行快速的处理，使得本装置具有便于聚集，处理厨余废液，提高空间资源利用率的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车的结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车的后视图。

图中标号：1垃圾车、2车厢、3门板、4推板、5槽体、6限位板、7弹簧、8螺纹杆、9流水孔、10厨余水净化装置、11排水阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，包括垃圾车1、车厢2、门板3，车厢2内设置有推板4，推板4的下端设置有槽体5，槽体5内设置有限位板6，限位板6的上端设置有弹簧7，车厢2左右两侧均设置有螺纹杆8，车厢2的后底壁开设有流水孔9，流水孔9的下端设置有厨余水净化装置10，且其的后侧设置有排水阀11。

本实施方式中，限位板6滑动连接在槽体5内。

本实施方式中，弹簧7的一段固定连接在限位板6的上表面，另一端固定连接在槽体5的上内壁。

本实施方式中，螺纹杆8一段固定连接在电机的输出端，另一端通过轴承活动连接在车厢2的后内壁。

本实施方式中，厨余水净化装置10与车厢2之间通过流水孔9联通。

本实施方式中，推板4套接在螺纹杆8的表面，且与螺纹杆8螺纹连接。

工作原理：通过垃圾车1的车厢2内设置有推板4，且推板4与螺纹杆8螺纹连接，且电机的带动下，推板8将会进行移动，由于车厢2的底部是斜边的设置，在推板8移动中，限位板6在弹簧7的作用下将会与车厢2的下内壁贴合，使得推板8可以完整的将厨余垃圾及其内的废液向后端推动，废液进而可以通过流水孔9流入到厨余水净化装置10内，方便了废液的聚集；通过在车厢2的后端下表面设置有厨余水净化装置10使得可以对厨余水进行快速的处理，使得本装置具有便于聚集，处理厨余废液，提高空间资源利用率的特点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，包括垃圾车（1）、车厢（2）、门板（3），其特征在于，所述车厢（2）内设置有推板（4），所述推板（4）的下端设置有槽体（5），所述槽体（5）内设置有限位板（6），所述限位板（6）的上端设置有弹簧（7），所述车厢（2）左右两侧均设置有螺纹杆（8），所述车厢（2）的后底壁开设有流水孔（9），所述流水孔（9）的下端设置有厨余水净化装置（10），且其的后侧设置有排水阀（11）。

2.根据权利要求1所述一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，其特征在于，所述限位板（6）滑动连接在槽体（5）内。

3.根据权利要求1所述一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，其特征在于，所述弹簧（7）的一段固定连接在限位板（6）的上表面，另一端固定连接在槽体（5）的上内壁。

4.根据权利要求1所述一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，其特征在于，所述螺纹杆（8）一段固定连接在电机的输出端，另一端通过轴承活动连接在车厢（2）的后内壁。

5.根据权利要求1所述一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，其特征在于，所述厨余水净化装置（10）与车厢（2）之间通过流水孔（9）联通。

6.根据权利要求1所述一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，其特征在于，所述推板（4）套接在螺纹杆（8）的表面，且与螺纹杆（8）螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种设有厨余水净化处理装置的固液分离餐厨垃圾车，涉及餐厨垃圾车领域，针对现有餐厨垃圾车，不能够固液分离不能够很好的利用空间资源的问题，现提出如下方案，其包括垃圾车、车厢、门板，所述车厢内设置有推板，所述推板的下端设置有槽体，所述槽体内设置有限位板，所述限位板的上端设置有弹簧，所述车厢左右两侧均设置有螺纹杆，所述车厢的后底壁开设有流水孔，所述流水孔的下端设置有厨余水净化装置，且其的后侧设置有排水阀。本实用新型垃圾车具有便于进行固液分离，便于操作的特点，且提高了垃圾箱的空间利用率。

技术研发人员：郭子成;刘晖;伍建林;兰天养
受保护的技术使用者：环创(龙岩)特种车制造有限公司
技术研发日：2019.08.08
技术公布日：2020.04.17