一种纤丝运输结构的制作方法

本实用新型涉及一种纤丝加工设备，特别涉及一种纤丝运输结构。

背景技术：

纤丝在生产完成之后，需要打包进行输送。其中，打包之后的产品，装箱之后，一般利用输送线进行输送，然后利用码垛设备进行码垛，同一运输。其中，由于装箱之后的产品直接丢在输送线上，在码垛的时候，码垛设备还要对箱子进行定位再抓取，这种会降低码垛效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种纤丝运输结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种纤丝运输结构，包括传送轨道，所述传送轨道包括传送台和设置在传送台两侧的侧壁，所述传送台上设置有进料口和出料口，所述传送台上转动设置有转向调节板及驱动机构，还包括平行于传送台且位于进料口和转向调节板之间的挡杆。

作为优选，所述驱动机构包括转动盘、设置在转动盘上且与转向调节板连接的升降气缸，还包括驱动转动盘转动的驱动电机，所述传送台上设置有供升降气缸通过的通孔。

作为优选，所述进料口为喇型。

作为优选，所述传送台与进料口对应的位置处设置有主传送台和辅传送台，所述主传送台与传送台连接且传送方向相同，所述辅传送台与主传送台方向相反。

作为优选，所述主传送台传送速度大于辅传送台的传送速度。

作为优选，所述传送台包括第一传送段和第二传送段，所述转向调节板设置在第一传送段和第二传送段之间。

作为优选，所述传送台避免第一传送段、第二传送段、转向调节板的位置处设置有传动辊。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

使用时，将打包好的箱子放置在主传送台上，若箱子的一端超出主传送台落入在辅传送台时，由于辅传送台的传送方向相同，因此箱子一端向前运动一端向后即调整了箱子的转向；随后一同传送至传送台上，被档杆挡住的箱体被打倒继而调整箱子的转向，若仍未将箱子的转向调整过来，当箱子运送至转动盘上时，启动升降气缸将转动盘连同箱体升起再打开驱动电机转动转动盘调整箱子的转向，最终使箱子的长边与传送台侧边垂直，箱子的宽边与传送台平行。

附图说明

图1是实施例中整体结构示意图；

图2是实施例中部分结构示意图；

图3是实施例中部分结构剖视图。

图中，1、传送轨道；11、传送台；111、进料口；112、出料口；113、通孔；114、第一传送段；115、第二传送段；12、侧壁；13、转向调节板；14、挡杆；15、主传送台；16、辅传送台；17、传动辊；21、转动盘；22、升降气缸；23、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种纤丝运输结构，如图1、2所示，包括传送轨道1，传送轨道1包括传送台11和设置在传送台11两侧的侧壁12，传送台11上设置有进料口111和出料口112，传送台11上转动设置有转向调节板13及驱动机构，还包括平行于传送台11且位于进料口111和转向调节板13之间的挡杆14，挡杆14仅仅高于箱子的高度(箱子为长方体，其长度大于其宽度大于其高度)，却低于宽度和长度。

如图1、3所示，驱动机构包括转动盘21、设置在转动盘21上且与转向调节板13连接的升降气缸22，还包括驱动转动盘21转动的驱动电机23，传送台11上设置有通孔113，转动盘21、驱动电机23设置另外的支架连接在地面上，不与此结构连接。

如图1所示，进料口111为喇型。

如图1所示，传送台11与进料口111对应的位置处设置有主传送台15和辅传送台16，主传送台15与传送台11连接且传送方向相同，辅传送台16与主传送台15方向相反。

如图1所示，主传送台15传送速度大于辅传送台16的传送速度，主传送台15的宽度与箱子的窄边宽度基本相同。

如图1所示，传送台11包括第一传送段114和第二传送段115，转向调节板13设置在第一传送段114和第二传送段115之间。

如图1所示，传送台11避免第一传送段114、第二传送段115、转向调节板13的位置处设置有传动辊17。

工作原理：

使用时，将打包好的箱子放置在主传送台15上，若箱子的一端超出主传送台15落入在辅传送台16时，由于辅传送台16的传送方向相同，因此箱子一端向前运动一端向后即调整了箱子的转向；随后一同传送至传送台11上，被档杆14挡住的箱体被打倒继而调整箱子的转向，若仍未将箱子的转向调整过来，当箱子运送至转动盘21上时，启动升降气缸22将转动盘21连同箱体升起再打开驱动电机23转动转动盘21调整箱子的转向，最终使箱子的长边与传送台11侧边垂直，箱子的宽边与传送台11平行。

技术特征：

1.一种纤丝运输结构，包括传送轨道(1)，其特征在于：所述传送轨道(1)包括传送台(11)和设置在传送台(11)两侧的侧壁(12)，所述传送台(11)上设置有进料口(111)和出料口(112)，所述传送台(11)上转动设置有转向调节板(13)及驱动机构，还包括平行于传送台(11)且位于进料口(111)和转向调节板(13)之间的挡杆(14)。

2.根据权利要求1所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述驱动机构包括转动盘(21)、设置在转动盘(21)上且与转向调节板(13)连接的升降气缸(22)，还包括驱动转动盘(21)转动的驱动电机(23)，所述传送台(11)上设置有供升降气缸(22)通过的通孔(113)。

3.根据权利要求2所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述进料口(111)为喇型。

4.根据权利要求3所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述传送台(11)与进料口(111)对应的位置处设置有主传送台(15)和辅传送台(16)，所述主传送台(15)与传送台(11)连接且传送方向相同，所述辅传送台(16)与主传送台(15)方向相反。

5.根据权利要求4所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述主传送台(15)传送速度大于辅传送台(16)的传送速度。

6.根据权利要求5所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述传送台(11)包括第一传送段(114)和第二传送段(115)，所述转向调节板(13)设置在第一传送段(114)和第二传送段(115)之间。

7.根据权利要求6所述一种纤丝运输结构，其特征在于：所述传送台(11)避免第一传送段(114)、第二传送段(115)、转向调节板(13)的位置处设置有传动辊(17)。

技术总结
本实用新型涉及到一种纤丝运输结构，包括传送轨道，传送轨道包括传送台和设置在传送台两侧的侧壁，传送台上设置有进料口和出料口，传送台上转动设置有转向调节板及驱动机构，还包括平行于传送台且位于进料口和转向调节板之间的挡杆。将打包好的箱子放置在主传送台上，若箱子的一端超出主传送台落入在辅传送台时，由于辅传送台的传送方向相同，箱子一端向前运动一端向后调整了箱子的转向；传送至传送台上，被档杆挡住的箱体被打倒继而调整箱子的转向，若仍未将箱子的转向调整过来，当箱子运送至转动盘上时，启动升降气缸将转动盘连同箱体升起再打开驱动电机转动转动盘调整箱子的转向，最终使箱子的长边与传送台侧边垂直，箱子的宽边与传送台平行。

技术研发人员：赵群
受保护的技术使用者：耐隆新材料科技(苏州)有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.09.01