一种挂钩自动墩头的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种挂钩自动墩头。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，在零部件生产加工过程中需要对一些较大较重的零部件进行挂取移动。

但是目前的挂钩墩头的夹持固定效果不好，一般都是通过人工将墩头的端口与零部件的两端位置卡接固定，这样的方式导致夹取卡合不够紧密，挂取的过程中零部件容易脱落，导致安全事故发生。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种挂钩自动墩头，以解决上述背景技术中提出的目前的挂钩墩头的夹持固定效果不好，一般都是通过人工将墩头的端口与零部件的两端位置卡接固定，这样的方式导致夹取卡合不够紧密，挂取的过程中零部件容易脱落，导致安全事故发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂钩自动墩头，包括固定板、活动板和固定环，所述固定环的顶部一侧开设有转动槽，所述转动槽的两侧内壁皆活动贯穿安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有活动环，所述活动环的顶部一侧一体成型设置有活动板，所述固定环的顶部一侧一体成型设置有固定板，所述固定板的一侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有推杆，所述推杆通过伸缩孔活动贯穿固定板，且推杆的外端与活动板连接，所述固定环和活动环的底部一端皆一体成型设置有紧固凸尖。

优选的，所述固定板的顶部固定安装有连接块，且连接块的表面螺纹贯穿安装有固定栓。

优选的，所述固定板的一侧固定安装有电源箱，且转动轴的两侧外端皆固定安装有防脱螺帽。

优选的，所述电源箱的外侧活动安装有密封盖，且密封盖的表面固定安装有把手。

优选的，所述电源箱的内部通过螺栓固定安装有蓄电池，且蓄电池的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

优选的，所述电源箱的内部通过固定安装有控制按钮，且控制按钮的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种挂钩自动墩头，具备以下有益效果：

1、本实用新型安装了固定板、活动板、固定环、活动环、转动轴、转动槽、气缸和推板，可方便根据实际零部件的型号规格，通过气缸带动推杆伸缩使活动环活动与固定环张开一定的角度，将零部件的夹持位置与固定环与活动环的两端口紧固凸尖相互对应，然后通过气缸带动推杆推动活动环运行，使固定环与活动环之间的开口缩小，使紧固凸尖能够与零部件夹持部位抵触固定，使挂取的的自动化程度更高，避免通过人工进行端口连接固定，导致夹取力度不够，引起夹取过程中发生安全事故。

2、本实用新型在使用过程中方便进行实时安装和拆卸，提高了墩头使用的灵活性，使墩头使用起来更加方便高效。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的主视图；

图2为本实用新型提出的固定板与活动板连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的固定环与活动环连接部分示意图；

图4为本实用新型提出的电源箱内部结构示意图；

图中：1、连接块；2、固定栓；3、固定板；4、气缸；5、推杆；6、活动板；7、把手；8、电源箱；9、密封盖；10、防脱螺帽；11、活动环；12、固定环；13、紧固凸尖；14、伸缩孔；15、转动槽；16、转动轴；17、控制按钮；18、蓄电池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种挂钩自动墩头，包括固定板3、活动板6和固定环12，固定环12的顶部一侧开设有转动槽15，转动槽15的两侧内壁皆活动贯穿安装有转动轴16，转动轴16的外侧固定安装有活动环11，活动环11的顶部一侧一体成型设置有活动板6，固定环12的顶部一侧一体成型设置有固定板3，固定板3的一侧固定安装有气缸4，气缸4的输出端固定安装有推杆5，推杆5通过伸缩孔14活动贯穿固定板3，且推杆5的外端与活动板6连接，固定环12和活动环11的底部一端皆一体成型设置有紧固凸尖13，可方便根据实际零部件的型号规格，通过气缸4带动推杆5伸缩使活动环11活动与固定环12张开一定的角度，将零部件的夹持位置与固定环12与活动环11的两端口紧固凸尖13相互对应，然后通过气缸4带动推杆5推动活动环11运行，使固定环12与活动环11之间的开口缩小，使紧固凸尖13能够与零部件夹持部位抵触固定，使挂取的的自动化程度更高，避免通过人工进行端口连接固定，导致夹取力度不够，引起夹取过程中发生安全事故。

本实用新型中，优选的，固定板3的顶部固定安装有连接块1，且连接块1的表面螺纹贯穿安装有固定栓2，可方便实时将墩头与挂钩连接，同时方便快速拆卸更换。

本实用新型中，优选的，固定板3的一侧固定安装有电源箱8，且转动轴16的两侧外端皆固定安装有防脱螺帽10，可防止调取过程端头散落，导致安全事故发生。

本实用新型中，优选的，电源箱8的外侧活动安装有密封盖9，且密封盖9的表面固定安装有把手7，可对内部电源器件起到一定的保护作用。

本实用新型中，优选的，电源箱8的内部通过螺栓固定安装有蓄电池18，且蓄电池18的输出端通过导线与气缸4的输入端电性连接，可设备各个器件进行运作提供独立充足的动力。

本实用新型中，优选的，电源箱8的内部通过固定安装有控制按钮17，且控制按钮17的输出端通过导线与气缸4的输入端电性连接，使各个器件能够进行协调运作，避免造成能源浪费。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要进行汽车零部件挂取移动时，首先可方便根据实际零部件的型号规格，通过气缸4带动推杆5伸缩使活动环11活动与固定环12张开一定的角度，将零部件的夹持位置与固定环12与活动环11的两端口紧固凸尖13相互对应，然后通过气缸4带动推杆5推动活动环11运行，使固定环12与活动环11之间的开口缩小，使紧固凸尖13能够与零部件夹持部位抵触固定，使挂取的的自动化程度更高，避免通过人工进行端口连接固定，导致夹取力度不够，引起夹取过程中发生安全事故，同时本实用新型在使用过程中方便进行实时安装和拆卸，提高了墩头使用的灵活性，使墩头使用起来更加方便高效。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述实施例内容，利用本领域的常规技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合，所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。

技术特征：

1.一种挂钩自动墩头，包括固定板(3)、活动板(6)和固定环(12)，其特征在于：所述固定环(12)的顶部一侧开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)的两侧内壁皆活动贯穿安装有转动轴(16)，所述转动轴(16)的外侧固定安装有活动环(11)，所述活动环(11)的顶部一侧一体成型设置有活动板(6)，所述固定环(12)的顶部一侧一体成型设置有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端固定安装有推杆(5)，所述推杆(5)通过伸缩孔(14)活动贯穿固定板(3)，且推杆(5)的外端与活动板(6)连接，所述固定环(12)和活动环(11)的底部一端皆一体成型设置有紧固凸尖(13)。

2.根据权利要求1所述的一种挂钩自动墩头，其特征在于：所述固定板(3)的顶部固定安装有连接块(1)，且连接块(1)的表面螺纹贯穿安装有固定栓(2)。

3.根据权利要求1所述的一种挂钩自动墩头，其特征在于：所述固定板(3)的一侧固定安装有电源箱(8)，且转动轴(16)的两侧外端皆固定安装有防脱螺帽(10)。

4.根据权利要求3所述的一种挂钩自动墩头，其特征在于：所述电源箱(8)的外侧活动安装有密封盖(9)，且密封盖(9)的表面固定安装有把手(7)。

5.根据权利要求3所述的一种挂钩自动墩头，其特征在于：所述电源箱(8)的内部通过螺栓固定安装有蓄电池(18)，且蓄电池(18)的输出端通过导线与气缸(4)的输入端电性连接。

6.根据权利要求3所述的一种挂钩自动墩头，其特征在于：所述电源箱(8)的内部通过固定安装有控制按钮(17)，且控制按钮(17)的输出端通过导线与气缸(4)的输入端电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种挂钩自动墩头，包括固定板、活动板和固定环，所述固定环的顶部一侧开设有转动槽，所述转动槽的两侧内壁皆活动贯穿安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有活动环，所述活动环的顶部一侧一体成型设置有活动板，所述固定环的顶部一侧一体成型设置有固定板，所述固定板的一侧固定安装有气缸。本实用新型结构合理，通过安装了一系列结构使本挂钩自动墩头在使用过程中使挂取的的自动化程度更高，避免通过人工进行端口连接固定，导致夹取力度不够，引起夹取过程中发生安全事故，同时在使用过程中方便进行实时安装和拆卸，提高了墩头使用的灵活性，使墩头使用起来更加方便高效。

技术研发人员：涂金忠
受保护的技术使用者：武汉佳鑫成汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.12.25