卸料送料设备的制作方法

文档序号:21484013发布日期:2020-07-14 17:09阅读:157来源:国知局
卸料送料设备的制作方法

本发明涉及输送设备技术领域,尤其涉及卸料送料设备。



背景技术:

在当前各工业生产中,常常需要对固体物料(包括粉料和颗粒料等)进行控制给料、控制排料和控制输送。其中螺旋给料排料是常见一种的输送方式;由于颗粒料常常会卡在送料螺旋和进料口之间,导致螺旋抱死,因此,现有的螺旋给料排料器适用于粉料的给料排料,难以用于颗粒料的给料或排料,并且有些给料排料工艺还需要密闭隔氧及对物料进行冷却降温,如防止氧气窜入高温炉烧损碳质构件及防止所卸物料过热烫损包装袋,然而现有的卸料送料设备均无此功能。



技术实现要素:

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种卸料送料设备,能够解决颗粒料导致的送料螺旋抱死的问题以及隔氧密封和物料冷却问题,结构新颖实用,制作简单,成本低,且寿命长。

根据本发明第一方面实施例的卸料送料设备,包括:

壳体,其上设有进料口,其内构造出送料腔,所述送料腔内设有缓冲区;

送料螺旋,位于所述送料腔内,所述送料螺旋与所述进料口之间设有进料通道,所述进料通道与所述缓冲区沿所述送料螺旋的送料方向并列设置;

防卡料结构,位于所述进料通道与所述缓冲区之间,所述防卡料结构运动以调节所述进料通道与所述缓冲区的连通范围。

根据本发明的一个实施例,所述防卡料结构转动连接于所述壳体,所述防卡料结构与所述壳体之间还连接有复位件。

根据本发明的一个实施例,所述复位件为弹簧或气缸。

根据本发明的一个实施例,所述防卡料结构远离所述送料螺旋的一端转动连接于所述壳体。

根据本发明的一个实施例,所述复位件一端连接于所述缓冲区对应的所述壳体,另一端连接于所述防卡料结构朝向所述缓冲区的侧壁上。

根据本发明的一个实施例,所述进料通道和所述缓冲区均位于所述送料螺旋的上方。

根据本发明的一个实施例,还包括冷却水套,设于所述壳体的外侧,用于对所述壳体和所述壳体内物料的冷却。

根据本发明的一个实施例,所述防卡料结构为板状结构,所述防卡料结构的长度为待输送物料的最大粒径的1~5倍,所述长度为连接于所述壳体的一端向靠近所述送料螺旋的另一端的长度。

根据本发明的一个实施例,所述缓冲区沿所述送料螺旋轴向的长度为所述防卡料结构高度的1~5倍。

根据本发明的一个实施例,还包括用于隔绝气体进入所述送料腔的闭气密封阀组,所述闭气密封阀组包括第一闭气阀和第二闭气阀,所述壳体上还设有出料口,所述出料口位置设有第一闭气阀,所述第一闭气阀与所述送料螺旋的出料位置之间设有第二闭气阀,所述第一闭气阀与所述第二闭气阀之间形成密闭隔氧腔。

根据本发明的一个实施例,所述送料腔沿l型延伸,所述密闭隔氧腔的延伸方向垂直于所述送料螺旋的轴向。

本发明实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果之一:

本发明实施例的卸料送料设备,包括壳体、送料螺旋和防卡料结构,壳体的送料腔内设有缓冲区,防卡料结构位于进料通道与缓冲区之间,且通过调节防卡料结构,可调节进料通道与缓冲区的连通范围,进而在送料螺旋的推动下,待输送物料可从进料通道进入到缓冲区内,以避免待输送物料、壳体与送料螺旋卡死,防卡料结构与缓冲区的有机组合,有效解决颗粒料卡料抱死问题,从而达成防卡、防抱死及安全运行之目的。

进一步的,本发明的另一个实施例,还通过设置冷却水套对壳体以及壳体内的物料进行降温,实现包装袋免于被烫损之目的。

更进一步的,本发明的另一个实施例,还通过设置闭气密封阀组,实现隔氧密封以保障炉内碳质构件不被烧损。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的卸料送料设备的结构示意图。

附图标记:

1:电机;2:减速机;3:传动轴;4:进料通道;5:防卡料结构;6:缓冲区;7:壳体;8:送料螺旋;9:上料腔;10:第二闭气阀;11:密闭隔氧腔;12:第一闭气阀;13:弹簧;14:进水口;15:冷却水套;16:出水口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

本发明的一个实施例,参考图1所示,提供一种卸料送料设备,包括:壳体7、送料螺旋8和防卡料结构5,壳体7上设有进料口,壳体7内构造出送料腔,送料腔内设有缓冲区6;送料螺旋8位于送料腔内,送料螺旋8与进料口之间设有进料通道4,进料通道4与缓冲区6沿送料螺旋8的送料方向并列设置;防卡料结构5位于进料通道4与缓冲区6之间,防卡料结构5运动以调节进料通道4与缓冲区6的连通范围。

待输送物料从壳体7的进料口进入到进料通道4,待输送物料容易卡在进料通道4内,容易导致送料螺旋8抱死。本实施例中,在送料腔内设置缓冲区6,在缓冲区6与进料通道4之间设置防卡料结构5,防卡料结构5受到进料通道4内待输送物料的作用力以及送料螺旋8的推动作用,则防卡料结构5进行调节,以使进料通道4内的待输送物料可以进入缓冲区6,待输送物料中的一部分直接落入送料螺旋8、另一部分进入缓冲区6再落入送料螺旋8内,避免了待输送物料受壳体7限制而卡在进料通道4内的情况。本实施例的卸料送料设备,新颖实用,制作简单,成本低,且寿命长。

防卡料结构5相当于进料通道4与缓冲区6之间的活动门,当待输送物料卡在进料通道4内,调节防卡料结构5,使得待输送物料可进入缓冲区6,解除壳体7、待输送物料与送料螺旋8的卡死关系。防卡料结构5可以为多种适于设置在进料通道4与缓冲区6之间的可调节结构,如活动板、阀、或开关,可根据需要选择。防卡料结构5的调节方式可以为自动调节或手动调节,防卡料结构5的结构简单,调节简便,且方便在现有设备上改装。本实施例,设置防卡料结构5,能够解决颗粒料导致的送料螺旋8抱死的问题,实现颗粒料的连续安全送料。

其中,待处理物料一般为颗粒料,当然,待处理物料还可以为其他容易卡在进料通道4与送料螺旋8之间的物料。

进一步的,送料螺旋8可以为无轴螺旋或有轴螺旋,可根据需要选择。送料螺旋8通过驱动部件驱动,驱动部件包括电机1、减速机2和传动轴3,传动轴3连接送料螺旋8,电机1与减速机2的外壳与壳体7相对固定,电机1可选用变频电机。

在另一个实施例中,防卡料结构5转动连接于壳体7,防卡料结构5与壳体7之间还连接有复位件。防卡料结构5转动运动,以调节进料通道4与缓冲区6之间的连通区域,进而使得待输送物料进入缓冲区6,解决进料通道4内的卡料问题。解决卡料问题后,复位件驱动防卡料结构5复位,以方便进料。

进一步的,防卡料结构5远离送料螺旋8的一端转动连接于壳体7,便于靠近送料螺旋8的一端进行调节,且防卡料结构5的转动位置受待输送物料干扰小。

进一步的,防卡料结构5通过合页连接于壳体7,合页结构简单、成本低且连接稳定性好。或者,防卡料结构5通过轴铰接于壳体7,减少零部件,简化结构。

在另一个实施例中,复位件为弹簧13或气缸。

在一个实施例中,当复位件为弹簧13时,防卡料结构5受到待输送物料的作用力向缓冲区6转动,待输送物料输送完成后,弹簧13的回复力驱动防卡料结构5复位,防卡料结构5可通过弹簧13自行调节,调节简便且结构简单。防卡料结构5与弹簧13的有机结合,确保防卡结构移动解卡后的自如、自动复位。当然,上述的弹簧13可以为螺旋式弹簧13、弹性气囊等可以提供回复力的结构。

在一个实施例中,当复位件为气缸(图中未示意),防卡料结构5上需要设置作用力测量结构,如应变传感器,当作用力测量结构测得的作用力达到预设范围,则气缸驱动防卡料结构5转动,以调节进料通道4与缓冲区6的连通范围;待输送物料输送完成后,再根据测得的作用力,使气缸驱动防卡料结构5复位。并且,作用力的预设范围不同,气缸驱动防卡料结构5的转动范围不同,可根据实际需要调节。当然,复位件不限于气缸,液压缸、电机驱动的丝杆丝母等结构均可。

在一个实施例中,复位件还可以为转动电机(图中未示意),防卡料结构5连接于转动电机的输出端,防卡料结构5上需要设置作用力测量结构,如应变传感器,当作用力测量结构测得的作用力达到预设范围,转动电机驱动防卡料结构5转动,以调节进料通道4与缓冲区6的连通范围;待输送物料输送完成后,再根据测得的作用力,使转动电机驱动防卡料结构5复位。

在另一个实施例中,复位件一端连接于缓冲区6对应的壳体7,另一端连接于防卡料结构5朝向缓冲区6的侧壁上。复位件设于缓冲区6内,且复位件连接壳体7与防卡料结构5,安装空间灵活,可减少复位件与待输送物料的接触,进而减小复位件的磨损和消耗,提高复位件和防卡料结构5的使用寿命。

在另一个实施例中,进料通道4和缓冲区6均位于送料螺旋8的上方,进料通道4与缓冲区6并列设置,且缓冲区6位于送料螺旋8的送料方向的一侧,便于送料螺旋8进行送料。

在另一个实施例中,防卡料结构5为板状结构,结构简单,调节简便。防卡料结构5的长度为待输送物料的最大粒径的1~5倍,长度为连接于壳体7的一端向靠近送料螺旋8的另一端的长度。防卡料结构5的长度需满足待输送物料通过,至少满足最大粒径的颗粒通过;并且防卡料结构5的长度不能无限大,在满足送料需求的同时,防卡料结构5的长度设置为待输送物料的最大粒径的5倍,有助于减小设备体积,降低成本。

其中,当防卡料结构5位于送料螺旋8的上方时,当防卡料结构5处于垂直于送料螺旋8的状态,防卡料结构5的长度为防卡料结构5的高度。

进一步的,缓冲区6的高度一般与防卡料结构5的高度一致,或者,缓冲区6的高度不小于防卡料结构5的高度,为防卡料结构5提供充足的调节范围。

在另一个实施例中,缓冲区6沿送料螺旋8轴向的长度为防卡料结构5高度的1.5~5倍,满足防卡料结构5调节范围的同时,提供充足的缓冲空间,以便容纳待输送物料。

在另一个实施例中,卸料送料设备还包括冷却水套15,设于壳体的外侧,当本实施例的卸料送料设备,用于承接高温炉的出料,冷却水套15用于对壳体和壳体内物料的冷却。进一步的,冷却水套15上设有进水口14和出水口16,冷却水套15紧贴在壳体7的底部或紧包在壳体7的外壁,冷却水套15内的冷却水循环流动,冷却效果好,并且保证冷却水套15与壳体7充分接触,进一步提升冷却效果,也保证生产安全性。

本发明的上述实施例解决了卡料和高温出料的问题,本发明的实施例还能解决密闭隔氧的问题。

在另一个实施例中,卸料送料设备还包括用于隔绝气体进入所述送料腔的闭气密封阀组,进而避免气体窜入高温炉。闭气密封阀组包括第一闭气阀12和第二闭气阀10,壳体7上还设有出料口,出料口位置设有第一闭气阀12,第一闭气阀12与送料螺旋8的出料位置之间设有第二闭气阀10,第一闭气阀12与第二闭气阀10之间形成密闭隔氧腔11,因而送料腔包括上料腔9和密闭隔氧腔11,以满足密闭隔氧的工艺需要。通过第一闭气阀12和第二闭气阀10创建了密闭隔氧腔11,可直接在壳体7内形成密闭隔氧腔11,结构简单且操作简便。

使用时,第一闭气阀12与第二闭气阀10交替开合,以实现密闭隔氧的目的。送料腔内形成相对独立、封闭的密闭隔氧腔11,密闭隔氧简单可靠,操作安全便捷。

进一步的,壳体7的进料口处设置第三闭气阀,对进料口进行开闭调节。其中,第一闭气阀12、第二闭气阀10和第三闭气阀均可选用自动化电动球阀。

在另一个实施例中,送料腔的形状延伸为l型,密闭隔氧腔11的延伸方向垂直于送料螺旋8的轴向。送料螺旋8位于上料腔9内,送料螺旋8的出料方向垂直于送料螺旋8的轴向,密闭隔氧腔11沿送料螺旋8的轴向延伸,便于送料。其中,密闭隔氧腔11沿空间的上下方向延伸,以便待输送物料靠重力下落。

下面,结合图1,以卸料送料设备应用于颗粒料为例进行具体说明。

颗粒料从进料口的自动电动球阀进入,由电机1、减速机2、传动轴3控制带动送料螺旋8旋转,送料螺旋8推动颗粒料达到其出料位置,再由第二闭气阀10控制颗粒料进入密闭隔氧腔11,最后由第一闭气阀12将颗粒料排出;其中,第一闭气阀12和第二闭气阀10交替开合,以实现密闭隔氧的目的。并且,闭气密封阀组还包括设于进料口处的第三闭气阀,对进料口进行封闭;通过设置闭气密封阀组,实现隔氧密封保障炉内碳质构件不被烧损之目的。

当大颗粒料卡在送料螺旋8与防卡料结构5之间时,在送料螺旋8的推动以及防卡料结构5及弹簧13的配合下,使得大颗粒料向缓冲区6的方向移动,进而大颗粒料从送料螺旋8与防卡料结构5之间被安全移出,从而达成防卡、防抱死及安全运行之目的;防卡料结构5的自重力及弹簧13的弹力,共同作用,使得解卡后的防卡料结构5及弹簧13自动回到原位。防卡料结构5与缓冲区6的有机组合,有效解决颗粒料卡料抱死问题;通过设置冷却水套15对物料进行降温,实现包装袋免于被烫损之目的。

以上实施方式仅用于说明本发明,而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换,都不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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