一种海上起重机超起连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及吊装技术领域，特别涉及一种海上起重机超起连接装置。


背景技术：

2.海上风电的发展将越来越普遍，但是海上风电专用设备目前只能完成风机的吊装，风机管桩需要使用大型起重机通过桩锤将其打入预定的基础。大型起重机通过驳船在海上施工，但是一般驳船面积较小，在起重机完成组装后可能会发现超起无摆放位置或摆放位置有无法挪动的障碍物，导致起重机趴杆或吊装无法使用超起的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种海上起重机超起连接装置，以克服现有技术中的不足。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.本实用新型公开了一种海上起重机超起连接装置，包括操作台，所述操作台底部均匀分分布设有若干个伸缩轮机构，所述操作台底部中央固定设有若干个下连接件，所述操作台上方固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器上固定设有平衡杆，所述平衡杆通过伸缩杆机构连接有上连接件。
6.作为优选，所述上连接件和所述下连接件上均开有销轴孔。
7.作为优选，所述伸缩轮机构数量不少于三个，所述伸缩轮机构包括与所述操作台铰链连接的支撑杆和第一连杆，所述支撑杆下侧与所述第一连杆下端通过第二连杆转动连接，所述支撑杆下端固定连接有万向轮。
8.作为优选，所述伸缩杆机构包括均匀分布固定连接在所述平衡杆上端面的若干个支撑件，所述支撑件上固定连接有油缸，所述油缸活塞一端与所述上连接件固定连接。
9.作为优选，所述操作台上方设有操控面板，所述操控面板与所述拉力传感器通过导线连接，所述操控面板显示所述拉力传感器的数值。
10.本实用新型的有益效果：现有技术的起重机都是通过拉筋和油缸与超起托盘连接来达到起重机使用超起的目的，本实用新型通过可调节长度的伸缩杆机构实现长度的调节，实现连接不同尺寸的起重机，避免了因驳船场地原因造成起重机无法正常作业的情况发生，另外本实用新型还连接设有拉力传感器，可通过传感器显示的重量来模拟需要的超起配重的重量，可以达到不使用超起配重的目的，从而来确保起重能完成趴杆、起杆或吊装，本实用新型还设有伸缩轮机构，方便了装置的移动，使得装置使用起来更加方便快捷。
11.本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
13.图2是本实用新型实施例图1的a方向的示意图；
14.图3是本实用新型实施例伸缩轮机构的结构示意图；
15.图4是本实用新型实施例的工作状态示意图；
16.图5是本实用新型实施例图4的b处放大示意图；
17.图中：操作台
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11、操控面板
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12、下连接件
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13、拉力传感器
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14、平衡杆
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15、支撑件
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16、油缸
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17、上连接件
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18、支撑杆
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19、万向轮
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20、第一连杆
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21、第二连杆
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22、伸缩轮机构
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30、伸缩杆机构
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31。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
19.参阅图1
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5，本实用新型实施例提供一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：包括操作台11，所述操作台11底部均匀分分布设有若干个伸缩轮机构30，所述操作台11底部中央固定设有若干个下连接件13，所述操作台11上方固定连接有拉力传感器14，所述拉力传感器14上固定设有平衡杆15，所述平衡杆15通过伸缩杆机构31连接有上连接件18。
20.所述上连接件18和所述下连接件13上均开有销轴孔。
21.所述伸缩轮机构30数量不少于三个，所述伸缩轮机构30包括与所述操作台11铰链连接的支撑杆19和第一连杆21，所述支撑杆19下侧与所述第一连杆21下端通过第二连杆22转动连接，所述支撑杆19下端固定连接有万向轮20。
22.所述伸缩杆机构31包括均匀分布固定连接在所述平衡杆15上端面的若干个支撑件16，所述支撑件16上固定连接有油缸17，所述油缸17活塞一端与所述上连接件18固定连接。
23.所述操作台11上方设有操控面板12，所述操控面板12与所述拉力传感器14通过导线连接，所述操控面板12显示所述拉力传感器14的数值。
24.本实用新型工作过程：
25.本实用新型一种海上起重机超起连接装置在工作过程中，通过底部伸缩轮机构实现装置自身的移动，移动到驳船上连接销位置后，手动按压第一连杆21和第二连杆22的连接处，使得原本处于共线状态的第一连杆21和第二连杆22向内翻折，使得支撑杆19带动万向轮20转动，达到收起万向轮20的目的，使得下连接件13高度下降，下连接件13与驳船上连接销对正后进行打销连接，另外控制油缸17伸缩，使得上连接件18上销轴孔高度调节与拉筋销轴孔对正，进行打销连接，工作状态时可通过下部拉力传感器检测拉力大小并通过操控面板显示，通过显示的数据来确保起重能完成趴杆、起杆或吊装。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：包括操作台（11），所述操作台（11）底部均匀分分布设有若干个伸缩轮机构（30），所述操作台（11）底部中央固定设有若干个下连接件（13），所述操作台（11）上方固定连接有拉力传感器（14），所述拉力传感器（14）上固定设有平衡杆（15），所述平衡杆（15）通过伸缩杆机构（31）连接有上连接件（18）。2.如权利要求1所述的一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：所述上连接件（18）和所述下连接件（13）上均开有销轴孔。3.如权利要求1所述的一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：所述伸缩轮机构（30）数量不少于三个，所述伸缩轮机构（30）包括与所述操作台（11）铰链连接的支撑杆（19）和第一连杆（21），所述支撑杆（19）下侧与所述第一连杆（21）下端通过第二连杆（22）转动连接，所述支撑杆（19）下端固定连接有万向轮（20）。4.如权利要求1所述的一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：所述伸缩杆机构（31）包括均匀分布固定连接在所述平衡杆（15）上端面的若干个支撑件（16），所述支撑件（16）上固定连接有油缸（17），所述油缸（17）活塞一端与所述上连接件（18）固定连接。5.如权利要求1所述的一种海上起重机超起连接装置，其特征在于：所述操作台（11）上方设有操控面板（12），所述操控面板（12）与所述拉力传感器（14）通过导线连接，所述操控面板（12）显示所述拉力传感器（14）的数值。

技术总结
本实用新型公开了一种海上起重机超起连接装置，包括操作台，所述操作台底部均匀分分布设有若干个伸缩轮机构，所述操作台底部中央固定设有若干个下连接件，所述操作台上方固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器上固定设有平衡杆，所述平衡杆通过伸缩杆机构连接有上连接件，现有技术的起重机都是通过拉筋和油缸与超起托盘连接来达到起重机使用超起的目的，本实用新型通过可调节长度的伸缩杆机构实现长度的调节，实现连接不同尺寸的起重机，避免了因驳船场地原因造成起重机无法正常作业的情况发生。况发生。况发生。


技术研发人员：武绍彭 徐建飞 周鑫 秦志生 王新宇
受保护的技术使用者：中核机械工程有限公司
技术研发日：2021.04.27
技术公布日：2021/11/30