一种起重机抗风防滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机抗风防滑装置。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物得多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。
3.但是现有的起重机因缺少限位结构，导致在起重使用过程中抗风防滑能力较差，安全性能较低的问题，为此，我们提出一种新型起重机抗风防滑装置。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决现有的起重机因缺少限位结构，导致在起重使用过程中抗风防滑能力较差，安全性能较低的技术问题，提供一种起重机抗风防滑装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种起重机抗风防滑装置，包括支架，所述支架的顶部开设有水平设置的滑槽，滑槽内卡接有滑块，滑块的的底部固接有电动葫芦，电动葫芦还连接有吊绳，吊绳的底部固接有连接板，支架左右两侧的上部内侧面均分别固接有第一固定轴，连接板的左右两侧分别固接有第二固定轴，位于连接板同侧的第一固定轴与第二固定轴之间铰接有伸缩杆部件；连接板的下表面还固接有吊钩，所述支架左右两侧第底部固接有支撑板。
6.工作过程：操作人员将待起吊货物悬挂在吊钩上，然后启动装置，然后电动葫芦开始进入工作状态，然后吊绳将带动连接板与吊钩向上位移，连接板向上位移的同时两个第一卡环分别绕相应的第一固定轴旋转，两个第二卡环分别绕相应的第二固定轴进行旋转，两个伸缩杆部件分别在相应的收纳筒内部开设的收纳腔与通孔内部位移，从而对位移中的连接板进行支撑，避免风力过大时吊钩与悬挂的货物产生较大幅度的摆动，提升抗风性能，同时避免因悬挂的货物较重而导致吊绳滑落的问题，提升安全性能。
7.与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
8.设计限位结构，从而对位移中的连接板进行支撑，避免风力过大时吊钩与悬挂的货物产生较大幅度的摆动，提升抗风性能，同时避免因悬挂的货物较重而导致吊绳滑落的问题，提升安全性能。
9.两个限位板的直径尺寸均小于两个收纳腔的直径尺寸，便于两个收纳腔对相应的限位板进行收纳放置，两个限位板的直径尺寸均大于两个开孔的直径尺寸，便于避免两个限位板脱离相应的收纳腔内部。
附图说明
10.图1为本实用新型起重机抗风防滑装置的立体结构示意图。
11.图2为图1的主视图。
12.图3为图1的主视剖视示意图。
13.图4为图3中a处的结构放大图。
14.图5为图3中b处的结构放大图。
15.图中标记如下：
16.1-支架，2-支撑板，3-螺纹孔，4-滑槽，5-滑块，6-电动葫芦，7-吊绳，8-连接板，9-吊钩，10-第一安装板，11-第一固定轴，12-第一卡环，13-收纳筒，14-收纳腔，15-开口，16-活动杆，17-限位板，18-弹簧组件，19-第二安装板，20-第二固定轴，21-第二卡环21。
具体实施方式
17.以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
18.如图1所示，一种起重机抗风防滑装置，包括支架1，支架包括根横梁及位于横梁底部左右两端的支撑柱；所述支架1的顶部开设有水平设置的滑槽4，滑槽4内卡接有滑块5，滑块5的的底部固接有电动葫芦6，电动葫芦6还连接有吊绳7，吊绳7的底部固接有连接板8，支架1左右两侧的上部内侧面均分别固接有第一固定轴11，连接板8的左右两侧分别固接有第二固定轴20，位于连接板8同侧的第一固定轴11与第二固定轴20之间铰接有伸缩杆部件；连接板8的下表面还固接有吊钩9，所述支架1左右两侧第底部固接有支撑板2。
19.进一步的，如图2-4所示，所述伸缩杆部件包括分别套接在第一固定轴11和第二固定轴20上的第一卡环12和第二卡环21，第一卡环12上固接有收纳筒13，收纳筒13内部设有收纳腔14，收纳腔14内部靠近第一卡环12的一端固定有弹簧组件18，通过设置两个弹簧组件18便于对位移中的两个活动杆16起到缓冲作用。收纳筒13内部还滑动套设有活动杆16，靠近第二卡环21一端的收纳筒13的端部设有开口15，活动杆16一端伸出开口15外，位于收纳腔14内部的活动杆16的一端固接有限位板17，如图5所示，限位板17的直径大于开口15的直径，小于收纳腔14的直径。便于两个收纳腔14对相应的限位板17进行收纳放置，两个限位板17的直径尺寸均大于两个开口15的直径尺寸，便于避免两个限位板17脱离相应的收纳腔14内部；
20.第一卡环12分别与相应的第一固定轴11之间为间隙配合。便于避免两个第一卡环12绕相应的第一固定轴11旋转时产生干涉碰撞。两个活动杆16分别与相应的通孔15之间为间隙配合。
21.两个第二固定轴20分别与相应的第二卡环21之间为间隙配合；便于避免两个第二卡环21绕相应的第二固定轴20旋转时产生干涉碰撞。
22.两个活动杆16分别与相应的开口15之间为间隙配合，两个开口15分别为相应的活动杆16进行限位，设置为间隙配合便于避免两个活动杆16分别与相应的开口15产生干涉。
23.进一步的，所述支架1左右两侧的上部内侧面均分别固接有一对第一安装板10，两个第一安装板10之间固接有第一固定轴11；所述连接板8的左右两侧分别固接有一对第二安装板19，两个第二安装板19之间固接有第二固定轴20。
24.进一步的，所述支架1的左右两端的底部分别固接有两个支撑板2，支撑板2内部分别开设有四个呈矩形阵列分布的螺纹孔3。通过设置呈矩形阵列分布的螺纹孔3便于分别将两个支撑板2与安装平面紧密相连。
25.滑块5通过滑槽4进行位移，操作人员将待起吊货物悬挂在吊钩9，然后启动装置，然后电动葫芦6开始进入工作状态，然后吊绳7将带动连接板8与吊钩9向上位移，连接板8向上位移的同时两个第一卡环12分别绕相应的第一固定轴11旋转，两个第二卡环21分别绕相应的第二固定轴20进行旋转，两个活动杆16分别在相应的收纳筒13内部开设的收纳腔14与开口15内部位移，从而对位移中的连接板8进行支撑，避免风力过大时吊钩9与悬挂的货物产生较大幅度的摆动，提升抗风性能，同时避免因悬挂的货物较重而导致吊绳7滑落的问题，提升安全性能，本实施例中，所需用电设备皆与外部电源电性相连。


技术特征：
1.一种起重机抗风防滑装置，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的顶部开设有水平设置的滑槽（4），滑槽（4）内卡接有滑块（5），滑块（5）的底部固接有电动葫芦（6），电动葫芦（6）还连接有吊绳（7），吊绳（7）的底部固接有连接板（8），支架（1）左右两侧的上部内侧面均分别固接有第一固定轴（11），连接板（8）的左右两侧分别固接有第二固定轴（20），位于连接板（8）同侧的第一固定轴（11）与第二固定轴（20）之间铰接有伸缩杆部件；连接板（8）的下表面还固接有吊钩（9），所述支架（1）左右两侧第底部固接有支撑板（2）。2.根据权利要求1所述的一种起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述伸缩杆部件包括分别套接在第一固定轴（11）和第二固定轴（20）上的第一卡环（12）和第二卡环（21），第一卡环（12）上固接有收纳筒（13），收纳筒（13）内部设有收纳腔（14），收纳腔（14）内部靠近第一卡环（12）的一端固定有弹簧组件（18），收纳筒（13）内部还滑动套设有活动杆（16），靠近第二卡环（21）一端的收纳筒（13）的端部设有开口（15），活动杆（16）一端伸出开口（15）外，位于收纳腔（14）内部的活动杆（16）的一端固接有限位板（17），限位板（17）的直径大于开口（15）的直径，小于收纳腔（14）的直径。3.根据权利要求1所述的一种起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述支架（1）左右两侧的上部内侧面均分别固接有一对第一安装板（10），两个第一安装板（10）之间固接有第一固定轴（11）；所述连接板（8）的左右两侧分别固接有一对第二安装板（19），两个第二安装板（19）之间固接有第二固定轴（20）。4.根据权利要求1所述的一种起重机抗风防滑装置，其特征在于：所述支架（1）的左右两端的底部分别固接有两个支撑板（2），支撑板（2）内部分别开设有四个呈矩形阵列分布的螺纹孔（3）。

技术总结
本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机抗风防滑装置；包括支架，所述支架的顶部开设有水平设置的滑槽，滑槽内卡接有滑块，滑块的的底部固接有电动葫芦，电动葫芦还连接有吊绳，吊绳的底部固接有连接板，支架左右两侧的上部内侧面均分别固接有第一固定轴，连接板的左右两侧分别固接有第二固定轴，位于连接板同侧的第一固定轴与第二固定轴之间铰接有伸缩杆部件；连接板的下表面还固接有吊钩，所述支架左右两侧第底部固接有支撑板；设计限位结构，从而对位移中的连接板进行支撑，避免风力过大时吊钩与悬挂的货物产生较大幅度的摆动，提升抗风性能，同时避免因悬挂的货物较重而导致吊绳滑落的问题，提升安全性能。提升安全性能。提升安全性能。


技术研发人员：王陆斌 曹燕 何美琳 许泽华 王丽娟
受保护的技术使用者：中国能源建设集团山西电力建设第一有限公司
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2022/2/22