运输包装装置的制作方法

1.本实用新型涉及包装运输领域，尤其涉及一种运输包装装置。


背景技术：

2.不锈钢框架凭借着其牢固性、稳定性以及可循环实用的特性被广泛应用于建筑、包装、运输等各大领域。
3.随着两轮电动车需求量的增加，越来越多的两轮电动车被批量生产并运往全国各地。现有的两轮电动车在运输的过程中往往是用木制框架进行固定运输，由于木制框架在拆解的过程中会导致损坏，因此往往看作是一次性固定装置，浪费资源的同时还增加了运输成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种运输包装装置。
5.实现本实用新型目的的技术方案是：一种运输包装装置，具有底架；所述底架上沿车身摆放的方向上开设有条形导向槽；车身尾部对应的所述条形导向槽向其后方延伸形成一入口；所述底架的四个角落开设有辅助孔；所述底架的底部开设有收纳槽；所述底架的左右两侧开设有容纳槽；所述收纳槽与容纳槽相交处布置有可翻转的拉紧件；所述拉紧件上开设有过绳孔。
6.进一步地，所述入口与条形导向槽之间设置为用于过渡的斜坡，斜坡的设置有利于辅助两轮电动车推放到底架上。
7.进一步地，所述拉紧件与底架之间通过转轴转动连接。
8.进一步地，所述过绳孔上包覆有橡胶层。
9.进一步地，所述底架的左右两侧还布置有抽拉式脚撑；所述抽拉式脚撑收纳于抽拉槽中；所述抽拉式脚撑沿其水平抽拉方向上开设有贯穿其本体的导向槽；所述导向槽中放置有与底架连接的固定柱。
10.进一步地，所述抽拉式脚撑的头部开设有指槽。
11.采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：本实用新型的包装装置采用的是不锈钢材质，其可循环使用，降低运输成本的同时，还便于收纳，实用性强。
附图说明
12.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
15.图3为本实用新型的收纳结构示意图；
16.图4为本实用新型的斜后视结构示意图。
17.附图中标号为：底架10、条形导向槽20、辅助孔30、斜坡40、拉紧件50、过绳孔60、抽拉式脚撑70、导向槽71、固定柱72、抽拉槽73、指槽74、收纳槽80、容纳槽90。
具体实施方式
18.见图1至图4，本实用新型具有底架10；底架10上沿车身摆放的方向上开设有条形导向槽20；车身尾部对应的条形导向槽20向其后方延伸形成一入口；底架10的四个角落开设有辅助孔30，辅助孔30可用于底架10与运输车辆之间的固定和限位；底架10的底部开设有收纳槽80；底架10的左右两侧开设有容纳槽90；收纳槽80与容纳槽90相交处布置有可翻转的拉紧件50；拉紧件50上开设有过绳孔60。
19.本实施例中更具体地，入口与条形导向槽20之间设置为用于过渡的斜坡40，斜坡40的设置有利于辅助两轮电动车推放到底架10上，可避免因没有过渡斜坡，而导致的车轮与底架10直接接触冲击所带来的轮胎磨损的问题。
20.本实施例中更具体地，拉紧件50与底架10之间通过转轴转动连接，使用时将拉紧件50从收纳槽80中向外翻转至拉紧件50背面与容纳槽90的槽底接触，此时的拉紧件50处于垂直状态，车辆前后的左右两侧分别通过一根绳索与拉紧件50拉紧固定，绳索拉紧的过程中，拉紧件50的背面与容纳槽90的槽底形成作用力与反作用力，从而可以使得车辆固定。
21.本实施例中更具体地，过绳孔60上包覆有橡胶层，橡胶层在图中未画出，橡胶层的包覆主要是避免用于固定车辆的绳索与过绳孔60周边的拉紧件50产生磨损，从而增加绳索的使用寿命。
22.本实施例中更具体地，底架10的左右两侧还布置有抽拉式脚撑70；抽拉式脚撑70收纳于抽拉槽73中；抽拉式脚撑70沿其水平抽拉方向上开设有贯穿其本体的导向槽71；导向槽71中放置有与底架10连接的固定柱72，固定柱72与底架10可通过焊接的方式连接；抽拉式脚撑70的上端面与抽拉槽73的槽底贴合，这样可以确保抽拉式脚撑70水平抽出。使用时，抽拉式脚撑70的设计主要在于提高底架10两侧的平稳性，避免车辆的运输过程中因重心不稳而导致的侧翻危险；不使用时，直接内推进抽拉槽73中进行收纳即可，占地面积小。
23.本实施例中更具体地，抽拉式脚撑70的头部开设有指槽74，指槽74便于工作人员用手操作抽拉式脚撑70进行动作。
24.以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种运输包装装置，具有底架(10)；其特征在于：所述底架(10)上沿车身摆放的方向上开设有条形导向槽(20)；车身尾部对应的所述条形导向槽(20)向其后方延伸形成一入口；所述底架(10)的四个角落开设有辅助孔(30)；所述底架(10)的底部开设有收纳槽(80)；所述底架(10)的左右两侧开设有容纳槽(90)；所述收纳槽(80)与容纳槽(90)相交处布置有可翻转的拉紧件(50)；所述拉紧件(50)上开设有过绳孔(60)。2.根据权利要求1所述的一种运输包装装置，其特征在于：所述入口与条形导向槽(20)之间设置为用于过渡的斜坡(40)，斜坡(40)的设置有利于辅助两轮电动车推放到底架(10)上。3.根据权利要求1所述的一种运输包装装置，其特征在于：所述拉紧件(50)与底架(10)之间通过转轴转动连接。4.根据权利要求1所述的一种运输包装装置，其特征在于：所述过绳孔(60)上包覆有橡胶层。5.根据权利要求1至4任一所述的一种运输包装装置，其特征在于：所述底架(10)的左右两侧还布置有抽拉式脚撑(70)；所述抽拉式脚撑(70)收纳于抽拉槽(73)中；所述抽拉式脚撑(70)沿其水平抽拉方向上开设有贯穿其本体的导向槽(71)；所述导向槽(71)中放置有与底架(10)连接的固定柱(72)。6.根据权利要求5所述的一种运输包装装置，其特征在于：所述抽拉式脚撑(70)的头部开设有指槽(74)。

技术总结
本实用新型涉及一种运输包装装置，具有底架；所述底架上沿车身摆放的方向上开设有条形导向槽；车身尾部对应的所述条形导向槽向其后方延伸形成一入口；所述底架的四个角落开设有辅助孔；所述底架的底部开设有收纳槽；所述底架的左右两侧开设有容纳槽；所述收纳槽与容纳槽相交处布置有可翻转的拉紧件；所述拉紧件上开设有过绳孔。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种运输包装装置。提供一种运输包装装置。提供一种运输包装装置。


技术研发人员：姚浩清
受保护的技术使用者：拓普特（常州）机械有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/2/7