一种物流分拣流水线的制作方法

1.本实用新型涉及物流分拣领域，更具体地说，涉及一种物流分拣流水线。


背景技术：

2.目前传统的物流分拣流水线主要利用人工将流水线上的物品进行分拣，然而这种方式效率低，而且人力成本高，所以有必要提出一种物流分拣流水线能够实现高效率工作而且降低人力成本。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种物流分拣流水线能够实现高效率工作而且降低人力成本。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种物流分拣流水线，包括驱动段模组、中间模组、从动段模组，所述驱动段模组设置在中间模组右侧，所述从动段模组设置在中间模组左侧。
6.进一步，所述驱动段模组包括驱动段组件、第一圆弧外侧轨道、第一圆弧内侧轨道、第一支撑轨道、第二支撑轨道、第一轨道支架、第二轨道支架、第一侧导轮轨道、第二侧导轮轨道，所述第一轨道支架设置在驱动段模组外侧，所述第二轨道支架设置在驱动段模组内侧，所述驱动段组件上部设置有第一圆弧内侧轨道，所述第一圆弧外侧轨道设置在驱动段组件上部右侧，所述驱动段组件通过第一轨道支架设置有第一支撑轨道与第一侧导轮轨道，所述驱动段组件通过第二轨道支架设置有第二支撑轨道与第二侧导轮轨道。
7.进一步，所述驱动段组件包括驱动段支架、驱动电机、驱动轴、第一链轮，所述驱动电机设置在驱动段支架内部，所述驱动电机连接有驱动轴，所述驱动轴上端连接有第一链轮。
8.进一步，所述中间模组包括第一直线组件、第二直线组件、第一中间段支架、第二中间段支架、第三中间段支架、复位组件，第一中间段支架设置在第二中间段支架左侧，第三中间段支架设置有第二中间段支架右侧，第一直线组件设置在第一中间段支架与第二中间段支架与第三中间段支架的上端前侧，第二直线组件设置在第一中间段支架与第二中间段支架与第三中间段支架的上端后侧，所述复位组件设置有第一直线组件前端。
9.进一步，所述从动段模组包括从动段组件、第二圆弧外侧轨道、第二圆弧内侧轨道、第三支撑轨道、第四支撑轨道、第三轨道支架、第四轨道支架、第三侧导轨轨道、第四侧导轨轨道，所述第三轨道支架设置在从动段模组外侧，所述第四轨道支架设置在从动段模组内侧，所述从动段组件上部设置有第二圆弧内侧轨道，所述第二圆弧外侧轨道设置在从动段组件上部左侧，所述从动段组件通过第三轨道支架设置有第三支撑轨道与第三侧导轮轨道，所述从动段组件通过第四轨道支架设置有第四支撑轨道与第四侧导轮轨道。
10.进一步，所述从动段组件包括从动段支架、从动轴、第二链轮，所述从动轴设置在从动段支架上，所述从动轴上端连接有第二链轮。
11.进一步，所述第一直线组件与第二直线组件均是导轨。
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1、通过驱动段模组、中间模组和从动段模组可以使得流水线上的小车有序的进行。
14.2、通过复位组件可以使得小车复位。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种物流分拣流水线的主视图；
16.图2为本实用新型的一种物流分拣流水线的驱动段模组的结构示意图；
17.图3为本实用新型的一种物流分拣流水线的驱动段模组的另一个视角的结构示意图；
18.图4为本实用新型的一种物流分拣流水线的驱动段组件的结构示意图；
19.图5为本实用新型的一种物流分拣流水线的中间模组的结构示意图；
20.图6为本实用新型的一种物流分拣流水线的从动段模组的示意图；
21.图7为本实用新型的一种物流分拣流水线的从动段模组的另一个视角的结构示意图；
22.图8为本实用新型的一种物流分拣流水线的从动段组件的结构示意图；
23.图中标号说明：
24.1-驱动段模组、2-中间模组、3-从动段模组、4-驱动段组件、5-第一圆弧外侧轨道、6-第一圆弧内侧轨道、7-第一支撑轨道、8-第二支撑轨道、9-第一轨道支架、10-第二轨道支架、11-第一侧导轮轨道、12-第二侧导轮轨道、13-驱动段支架、14-驱动电机、15-驱动轴、16-第一链轮、17-第一直线组件、18-第二直线组件、19-第一中间段支架、20-第二中间段支架、21-第三中间段支架、22-复位组件、23-从动段组件、24-第二圆弧外侧轨道、25-第二圆弧内侧轨道、26-第三支撑轨道、27-第四支撑轨道、28-第三轨道支架、29-第四轨道支架、30-第三侧导轨轨道、31-第四侧导轨轨道、32-从动段支架、33-从动轴、34-第二链轮。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以
通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例：
29.请参阅图1-8，一种物流分拣流水线，包括驱动段模组1、中间模组2、从动段模组3，所述驱动段模组1设置在中间模组2右侧，所述从动段模组3设置在中间模组2左侧。
30.所述驱动段模组1包括驱动段组件4、第一圆弧外侧轨道5、第一圆弧内侧轨道6、第一支撑轨道7、第二支撑轨道8、第一轨道支架9、第二轨道支架10、第一侧导轮轨道11、第二侧导轮轨道12，所述第一轨道支架9设置在驱动段模组1外侧，所述第二轨道支架10设置在驱动段模组1内侧，所述驱动段组件4上部设置有第一圆弧内侧轨道6，所述第一圆弧外侧轨道5设置在驱动段组件4上部右侧，所述驱动段组件4通过第一轨道支架9设置有第一支撑轨道7与第一侧导轮轨道11，所述驱动段组件4通过第二轨道支架10设置有第二支撑轨道8与第二侧导轮轨道12。
31.所述驱动段组件4包括驱动段支架13、驱动电机14、驱动轴15、第一链轮16，所述驱动电机14设置在驱动段支架13内部，所述驱动电机14连接有驱动轴15，所述驱动轴15上端连接有第一链轮16。
32.所述中间模组2包括第一直线组件17、第二直线组件18、第一中间段支架19、第二中间段支架20、第三中间段支架21、复位组件22，第一中间段支架19设置在第二中间段支架20左侧，第三中间段支架21设置有第二中间段支架20右侧，第一直线组件17设置在第一中间段支架19与第二中间段支架20与第三中间段支架21的上端前侧，第二直线组件18设置在第一中间段支架19与第二中间段支架20与第三中间段支架21的上端后侧，所述复位组件22设置有第一直线组件17前端。
33.所述从动段模组3包括从动段组件23、第二圆弧外侧轨道24、第二圆弧内侧轨道25、第三支撑轨道26、第四支撑轨道27、第三轨道支架28、第四轨道支架29、第三侧导轨轨道30、第四侧导轨轨道31，所述第三轨道支架28设置在从动段模组3外侧，所述第四轨道支架29设置在从动段模组3内侧，所述从动段组件23上部设置有第二圆弧内侧轨道25，所述第二圆弧外侧轨道24设置在从动段组件23上部左侧，所述从动段组件23通过第三轨道支架28设置有第三支撑轨道26与第三侧导轮轨道30，所述从动段组件23通过第四轨道支架29设置有第四支撑轨道27与第四侧导轮轨道31。
34.所述从动段组件23包括从动段支架32、从动轴33、第二链轮34，所述从动轴33设置在从动段支架32上，所述从动轴33上端连接有第二链轮34。
35.所述第一直线组件17与第二直线组件18均是导轨。
36.工作原理：通过驱动段模组1、中间模组2和从动段模组3可以使得流水线上的小车有序的进行，通过复位组件22可以使得小车复位，使得流水线更好的运行。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。