一种具有缓冲减震机构的液压起降装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压领域,具体为一种具有缓冲减震机构的液压起降装置。


背景技术：

2.液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。
3.现有技术中通常使用液压缸实现起降，然而液压缸大多数不具有缓冲减震装置，使得液压缸在缩短并急停的时候对缸体的冲击比较大，为此，我们提出一种具有缓冲减震机构的液压起降装置用以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有缓冲减震机构的液压起降装置为实现上述目的。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，包括缸座，所述缸座上固定有缸体，所述缸体的上端固定有端盖，所述缸体滑动套设有滑座，所述滑座的两侧对称固定有两根支撑管，所述支撑管内滑动设有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有缓冲板，且支撑杆的下端和支撑管连接有减震弹簧，所述滑座的侧面转动设有螺杆，所述缸座固定有螺纹管，所述螺杆的下端和螺纹管螺纹连接，所述缓冲板的表面可拆卸固定有橡胶块。
6.优选的，所述缸体的下端螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母和滑座连接有抵紧弹簧。
7.优选的，所述缓冲板的表面设有螺纹槽，所述橡胶块的下端固定有螺纹柱，所述螺纹柱和螺纹槽螺纹连接。
8.优选的，所述橡胶块的数量为3-4个，且橡胶块在缓冲板的表面弧形均匀设置。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1、本实用新型通过缓冲板的设置，缸体在缩短的时候，端盖和缓冲板接触，带动缓冲板向下滑动并挤压减震弹簧，起到缓冲的作用；
11.2、本实用新型通过螺杆和螺纹管的设置，便于对缓冲板的位置进行调节；
12.3、本实用新型通过固定螺母和抵紧弹簧的设置，对滑座的下端进行支撑，提高稳定性；
13.4、本实用新型通过橡胶块的设置，减小缓冲板受到的冲击力，橡胶块通过螺纹柱和螺纹槽螺纹连接，便于安装和拆卸更换。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
16.图中：1缸座、2缸体、3端盖、4滑座、5支撑管、6减震弹簧、7支撑杆、8螺杆、9螺纹管、10固定螺母、11抵紧弹簧、12缓冲板、13橡胶块、14螺纹槽、15螺纹柱。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，包括缸座1，缸座1上固定有缸体2，缸体2的上端固定有端盖3，缸体2滑动套设有滑座4，滑座4的两侧对称固定有两根支撑管5，支撑管5内滑动设有支撑杆7，支撑杆7的上端固定有缓冲板12，且支撑杆7的下端和支撑管5连接有减震弹簧6，滑座4的侧面转动设有螺杆8，缸座1固定有螺纹管9，螺杆8的下端和螺纹管9螺纹连接，缓冲板12的表面可拆卸固定有橡胶块13，通过缓冲板12的设置，缸体2在缩短的时候，端盖3和缓冲板12接触，带动缓冲板12向下滑动并挤压减震弹簧6，起到缓冲的作用，通过螺杆8和螺纹管9的设置，便于对缓冲板12的位置进行调节。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，缸体2的下端螺纹连接有固定螺母10，固定螺母10和滑座4连接有抵紧弹簧11，通过固定螺母10和抵紧弹簧11的设置，对滑座4的下端进行支撑，提高稳定性。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，缓冲板12的表面设有螺纹槽14，橡胶块13的下端固定有螺纹柱15，螺纹柱15和螺纹槽14螺纹连接，通过橡胶块13的设置，减小缓冲板12受到的冲击力，橡胶块13通过螺纹柱15和螺纹槽14螺纹连接，便于安装和拆卸更换。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，橡胶块13的数量为3-4个，且橡胶块13在缓冲板12的表面弧形均匀设置。
22.工作原理：本实用新型通过缓冲板12的设置，缸体2在缩短的时候，端盖3和缓冲板12接触，带动缓冲板12向下滑动并挤压减震弹簧6，起到缓冲的作用，通过螺杆8和螺纹管9的设置，便于对缓冲板12的位置进行调节，通过固定螺母10和抵紧弹簧11的设置，对滑座4的下端进行支撑，提高稳定性，通过橡胶块13的设置，减小缓冲板12受到的冲击力，橡胶块13通过螺纹柱15和螺纹槽14螺纹连接，便于安装和拆卸更换。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，包括缸座(1)，其特征在于：所述缸座(1)上固定有缸体(2)，所述缸体(2)的上端固定有端盖(3)，所述缸体(2)滑动套设有滑座(4)，所述滑座(4)的两侧对称固定有两根支撑管(5)，所述支撑管(5)内滑动设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的上端固定有缓冲板(12)，且支撑杆(7)的下端和支撑管(5)连接有减震弹簧(6)，所述滑座(4)的侧面转动设有螺杆(8)，所述缸座(1)固定有螺纹管(9)，所述螺杆(8)的下端和螺纹管(9)螺纹连接，所述缓冲板(12)的表面可拆卸固定有橡胶块(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，其特征在于：所述缸体(2)的下端螺纹连接有固定螺母(10)，所述固定螺母(10)和滑座(4)连接有抵紧弹簧(11)。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，其特征在于：所述缓冲板(12)的表面设有螺纹槽(14)，所述橡胶块(13)的下端固定有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)和螺纹槽(14)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，其特征在于：所述橡胶块(13)的数量为3-4个，且橡胶块(13)在缓冲板(12)的表面弧形均匀设置。

技术总结
本实用新型公开了一种具有缓冲减震机构的液压起降装置，包括缸座，所述缸座上固定有缸体，所述缸体的上端固定有端盖，所述缸体滑动套设有滑座，所述滑座的两侧对称固定有两根支撑管，所述支撑管内滑动设有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有缓冲板，且支撑杆的下端和支撑管连接有减震弹簧，所述滑座的侧面转动设有螺杆，本实用新型通过缓冲板的设置，缸体在缩短的时候，端盖和缓冲板接触，带动缓冲板向下滑动并挤压减震弹簧，起到缓冲的作用，通过螺杆和螺纹管的设置，便于对缓冲板的位置进行调节，通过固定螺母和抵紧弹簧的设置，对滑座的下端进行支撑，提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。


技术研发人员：邢朔 盛玮
受保护的技术使用者：武汉海力威机电科技有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/2/7