板带中间支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及缠绕管技术领域，具体涉及一种板带中间支撑装置。


背景技术：

2.成卷的板带端头从滚筒上抽出后，一般都需要跨越一段距离再向缠绕机进料，但由于滚筒的放卷速度、缠绕机的进给速度不一定统一，且伴随缠绕机的启停，放卷出的板带常会垂落甚至堆积到地面上，对后续缠绕机进料造成影响，且如果沾染太多地上的灰尘或杂质，更会对板带的熔胶粘合造成不利影响，降低管成型的质量。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种板带中间支撑装置，包括：
4.槽体，槽体的进料端开设有进料口；
5.运输机构，所述运输机构包括下层运输结构，所述下层运输结构包括第一皮带轮、第二皮带轮和连接所述第一皮带轮和所述第二皮带轮的下层皮带，其中，所述第一皮带轮安装于槽体内，所述第二皮带轮位于槽体的出料端，所述第二皮带轮还通过动力传动带和步进电机的输出轴相连；
6.其中，所述下层皮带包括水平设于槽体内的水平段、位于槽体内并和水平段相连并朝出料端方向斜向上延伸的上升段以及水平设于槽体外并和上升段相连的出料段。
7.作为优化，还包括进料滑板，所述进料滑板的一端和槽体的进料口铰接相连，另一端能够转动至斜向下延伸至槽体内的下层皮带的上方。
8.作为优化，所述运输机构还包括上层运输结构，所述上层运输结构通过安装架安装在槽体上方，所述上层运输结构包括第三皮带轮、第四皮带轮和连接所述第三皮带轮和所述第四皮带轮的上层皮带；
9.其中，所述上层皮带水平设置，所述进料滑板能够转动至水平并与上层平带衔接。
10.作为优化，所述进料滑板的下方设置有气缸，该气缸呈由前至后逐渐向上的趋势倾斜设置，且该气缸的伸缩轴斜向上伸出并和所述进料滑板的底部相连。
11.作为优化，所述进料滑板的两侧设置有防护板，该防护板的外侧连接有固定板，固定板的端部和所述槽体的进料端相连。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种板带中间支撑装置，具备以下有益效果：
13.1、本申请通过设置槽体和运输机构，让板带得到支撑，防止板带落地，避免板带沾染太多地上的灰尘或杂质，减少对板带的熔胶粘合时的不利影响，从而提高缠绕管的成型的质量。
14.2、本申请通过设置下层运输结构和上层运输结构，根据需要，让板带通过上层运输结构或是下层运输结构；在本申请中，由于下层运输结构的运输路径长度与上层运输结构不同，板带在经过槽体所耗费的时间也不同，进而可以调整板带进入缠绕机的时机，减少由于缠绕机的启停而导致的板带落地情况的发生。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
16.图1为本实用新型在进料滑板连接下层运输机构的示意图；
17.图2为本实用新型在进料滑板连接上层运输机构的示意图。
18.附图标记：
19.1-槽体；
20.2-运输机构，21-下层运输结构，211-第一皮带轮，212-第二皮带轮，213-下层皮带，2131-水平段，2132-上升段，2133-出料段，22-上层运输机构，221-第三皮带轮，222-第四皮带轮，223-上层皮带；
21.3-进料滑板，31-防护板；4-气缸；5-动力传动带；6-电机。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
23.实施例：如图1-图2所示，一种板带中间支撑装置，包括槽体1和运输机构2。槽体1的进料端开设有进料口；运输机构2包括下层运输结构21，所述下层运输结构21包括第一皮带轮211、第二皮带轮212和连接所述第一皮带轮211和所述第二皮带轮212的下层皮带213，其中，所述第一皮带轮211安装于槽体1内，所述第二皮带轮212位于槽体1的出料端，所述第二皮带轮212还通过动力传动带5和步进电机6的输出轴相连。
24.其中，所述下层皮带213包括水平设于槽体1内的水平段2131、位于槽体1内并和水平段2131相连并朝出料端方向斜向上延伸的上升段2132以及水平设于槽体1外并和上升段2132相连的出料段2133。
25.这样，板带在槽体内随着下层皮带运动，能够通过控制电机的转速来实现控制下层皮带的运动速度，进而微调板带在槽体内的时间，使板带在滚筒和缠绕机之间的中间位置时，具有运输过程稳定、方便控制的优点。
26.具体地，还包括进料滑板3，所述进料滑板3的一端和槽体1的进料口铰接相连，另一端能够转动至斜向下延伸至槽体1内的下层皮带213的上方。
27.这样，板带会通过进料滑板滑入槽体内的下层皮带上，实现更好地的导向运输过程。
28.具体地，所述运输机构2还包括上层运输结构22，所述上层运输结构22通过安装架(未图示)安装在槽体1上方，所述上层运输结构22包括第三皮带轮221、第四皮带轮222和连接所述第三皮带轮221和所述第四皮带轮222的上层皮带223，其中，所述第四皮带轮222还通过传动带(未图示)和电机(未图示)的输出轴相连。其中，所述上层皮带223水平设置，所述进料滑板3能够转动至水平并与上层平带223衔接。
29.申请人发现，使用电机来控制下层皮带的速度的调整范围有限，在需要大调板带在槽体内的时间时，不是很方便。因此，本申请还设计了上层运输结构，可以根据需要让板带通过上层运输结构或是下层运输结构。由于下层运输结构的运输路径长度与上层运输结
构不同，板带在经过槽体所耗费的时间也不同，进而可以调整板带进入缠绕机的时机，减少由于缠绕机的启停而导致的板带落地情况的发生。
30.具体地，所述进料滑板3的下方设置有气缸4，该气缸4呈由前至后逐渐向上的趋势倾斜设置，且该气缸4的伸缩轴斜向上伸出并和所述进料滑板3的底部相连。
31.具体地，所述进料滑板3的两侧设置有防护板31，该防护板31的外侧连接有固定板(未图示)，固定板的端部和所述槽体1的进料端相连。
32.这样，防止进料滑板上的板带由于意外情况直接落入槽体内，使板带能够稳定地运送到皮带上。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照后述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对后述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。


技术特征：
1.一种板带中间支撑装置，其特征在于，包括：槽体，槽体的进料端开设有进料口；运输机构，所述运输机构包括下层运输结构，所述下层运输结构包括第一皮带轮、第二皮带轮和连接所述第一皮带轮和所述第二皮带轮的下层皮带，其中，所述第一皮带轮安装于槽体内，所述第二皮带轮位于槽体的出料端，所述第二皮带轮还通过动力传动带和步进电机的输出轴相连；其中，所述下层皮带包括水平设于槽体内的水平段、位于槽体内并和水平段相连并朝出料端方向斜向上延伸的上升段以及水平设于槽体外并和上升段相连的出料段。2.根据权利要求1所述的板带中间支撑装置，其特征在于，还包括进料滑板，所述进料滑板的一端和槽体的进料口铰接相连，另一端能够转动至斜向下延伸至槽体内的下层皮带的上方。3.根据权利要求2所述的板带中间支撑装置，其特征在于，所述运输机构还包括上层运输结构，所述上层运输结构通过安装架安装在槽体上方，所述上层运输结构包括第三皮带轮、第四皮带轮和连接所述第三皮带轮和所述第四皮带轮的上层皮带；其中，所述上层皮带水平设置，所述进料滑板能够转动至水平并与上层平带衔接。4.根据权利要求3所述的板带中间支撑装置，其特征在于，所述进料滑板的下方设置有气缸，该气缸呈由前至后逐渐向上的趋势倾斜设置，且该气缸的伸缩轴斜向上伸出并和所述进料滑板的底部相连。5.根据权利要求2所述的板带中间支撑装置，其特征在于，所述进料滑板的两侧设置有防护板，该防护板的外侧连接有固定板，固定板的端部和所述槽体的进料端相连。

技术总结
本实用新型提供一种板带中间支撑装置，包括槽体和运输机构；槽体的进料端开设有进料口；运输机构包括下层运输结构，下层运输结构包括第一皮带轮、第二皮带轮和连接第一皮带轮和第二皮带轮的下层皮带，第一皮带轮安装于槽体内，第二皮带轮位于槽体的出料端；下层皮带包括水平设于槽体内的水平段、位于槽体内并和水平段相连并朝出料端方向斜向上延伸的上升段以及水平设于槽体外并和上升段相连的出料段。本实用新型通过设置槽体和运输机构，让板带得到支撑，防止板带落地，避免板带沾染太多地上的灰尘或杂质，减少对板带的熔胶粘合时的不利影响，从而提高缠绕管的成型的质量。从而提高缠绕管的成型的质量。从而提高缠绕管的成型的质量。


技术研发人员：程剑清
受保护的技术使用者：重庆昌唐管业有限公司
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/9/20