本技术涉及污油罐装置，具体为一种污油罐专用运送支座。
背景技术：
1、油罐或者储罐，是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器，按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐大多数是钢制油罐，是油库中常用的一类，非金属油罐又称“土油罐”，而大量污油也需要进行储存，通常是通过污油池和污油罐进行储存，分为定点储存和移动储存，污油罐在移动运送时由于重量较大，所以需要多样的装置组件进行辅助，以保持安全稳定性，但是现有的污油罐运送支座在使用时还是存在着很多的问题。
2、1.现有的污油管运送时底部也会采取支座进行支撑，以此保持运送过程中的底部稳固，但是现有的支座大多采取卡位抵触紧固，所以当运送过程中发生刹车和制动时，还是会存在污油罐晃动的问题；
3、2.专用支座在运送污油罐时，污油罐的大小型号也会存在区别，所以现有的支座面对不同型号污油罐时适应性不足的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种污油罐专用运送支座，缓解了运送过程中刹车制动时的晃动问题，提升了支座面对不同型号污油罐时的适应性。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种污油罐专用运送支座，包括主板、前支板、第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述主板左端顶部外壁焊接有第一支撑板，所述主板中端顶部外壁焊接有第二支撑板，所述主板右端顶部外壁焊接有第三支撑板，所述第一支撑板、所述第二支撑板、所述第三支撑板均呈下凹体形状，位于所述第一支撑板内壁设置有电永磁铁一且通过螺栓相连接，位于所述第二支撑板内壁设置有电永磁铁二且通过螺栓相连接，位于所述第三支撑板内壁设置有电永磁铁三且通过螺栓相连接。
5、优选的，位于主板顶部后侧左端焊接有装载板一，位于主板顶部后侧右端焊接有装载板二，位于所述主板顶部前侧左端焊接有装载板三，位于所述主板顶部前侧右端焊接有装载板四，所述装载板一、所述装载板二、所述装载板三、所述装载板四均开设有螺纹孔。
6、优选的，所述主板左侧外壁焊接有前支板，位于所述前支板前端设置有单片机控制箱且通过螺栓相连接。
7、优选的，所述前支板顶部后端焊接有装载板五，所述前支板顶部前端焊接有装载板六，所述装载板五、所述装载板六均开设有螺纹孔。
8、优选的，所述主板右侧后端焊接有第一延伸条，所述主板右侧前端焊接有第二延伸条，所述第一延伸条、所述第二延伸条均呈长方体形状。
9、优选的，位于所述主板后侧中端设置有第一支座紧固板且通过焊接连接，位于所述主板前侧中端设置有第二支座紧固板且通过焊接连接。
10、(三)有益效果
11、本实用新型提供了一种污油罐专用运送支座。具备以下有益效果：
12、(1)、该种污油罐专用运送支座，通过设有主板、第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，运送时污油罐需要整体装载至支座区域，主板配合多个支撑板可以保持稳定的全面支撑，同时第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板均属于下凹体形状，可以更加贴合污油罐外部，多处部署的装载板均可以通过螺纹孔打入螺栓紧固，贴合污油罐外部，保护运送稳定，同时为了应对特种车辆运送时刹车制动情况，单片机控制箱可以在支座装载污油罐后开启运行，通过控制线路控电，使得电永磁铁一、电永磁铁二和电永磁铁三运行，产生磁吸力，使得污油罐更加稳定，减少运送刹车时的晃动，通过相关结构零部件相互配合运作，所以缓解了运送过程中刹车制动时的晃动问题；
13、(2)、该种污油罐专用运送支座，通过设有主板、前支板、第一延伸条和第二延伸条，该支座在装载时是保持三面稳固设计，前支板区域部署的装载板五和装载板六可以为污油罐提供左端区域的支撑性，主板顶部后侧区域的装载板一和装载板二可以为污油罐提供后端区域的支撑性，主板顶部前侧区域的装载板三和装载板四可以为污油罐提供前端区域的支撑性，同时第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板均属于下凹体形状，可以适应不同宽度的污油罐，且支座右端区域属于延伸设计，可以适应不同长度的污油罐，且凸出的第一延伸条与第二延伸条也可以提供支撑和固定功能，通过相关结构零部件相互配合运作，所以提升了支座面对不同型号污油罐时的适应性。
1.一种污油罐专用运送支座，其特征在于：包括主板(1)、前支板(2)、第一支撑板(3)、第二支撑板(5)和第三支撑板(7)，所述主板(1)左端顶部外壁焊接有第一支撑板(3)，所述主板(1)中端顶部外壁焊接有第二支撑板(5)，所述主板(1)右端顶部外壁焊接有第三支撑板(7)，所述第一支撑板(3)、所述第二支撑板(5)、所述第三支撑板(7)均呈下凹体形状，位于所述第一支撑板(3)内壁设置有电永磁铁一(4)且通过螺栓相连接，位于所述第二支撑板(5)内壁设置有电永磁铁二(6)且通过螺栓相连接，位于所述第三支撑板(7)内壁设置有电永磁铁三(8)且通过螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述的一种污油罐专用运送支座，其特征在于：位于主板(1)顶部后侧左端焊接有装载板一(10)，位于主板(1)顶部后侧右端焊接有装载板二(11)，位于所述主板(1)顶部前侧左端焊接有装载板三(12)，位于所述主板(1)顶部前侧右端焊接有装载板四(13)，所述装载板一(10)、所述装载板二(11)、所述装载板三(12)、所述装载板四(13)均开设有螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种污油罐专用运送支座，其特征在于：所述主板(1)左侧外壁焊接有前支板(2)，位于所述前支板(2)前端设置有单片机控制箱(9)且通过螺栓相连接。
4.根据权利要求3所述的一种污油罐专用运送支座，其特征在于：所述前支板(2)顶部后端焊接有装载板五(14)，所述前支板(2)顶部前端焊接有装载板六(15)，所述装载板五(14)、所述装载板六(15)均开设有螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种污油罐专用运送支座，其特征在于：所述主板(1)右侧后端焊接有第一延伸条(16)，所述主板(1)右侧前端焊接有第二延伸条(17)，所述第一延伸条(16)、所述第二延伸条(17)均呈长方体形状。
6.根据权利要求1所述的一种污油罐专用运送支座，其特征在于：位于所述主板(1)后侧中端设置有第一支座紧固板(18)且通过焊接连接，位于所述主板(1)前侧中端设置有第二支座紧固板(19)且通过焊接连接。