本技术涉及汽车配件托盘，具体的说是一种电机外壳运输托盘。
背景技术：
1、目前，运输托盘对物件的放置定位，主要采用底部边缘端面支撑、顶部上层托盘压附定位，而该定位方式对上下端面具有凸起结构的电机外壳的定位效果较差，放置有电机外壳的托盘在堆叠时，若整体发生倾斜，上下层托盘容易产生相对翻转、分离，导致顶部托盘和电机外壳掉落。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：为了解决常见托盘对上下端面具有凸起结构的电机外壳的定位效果较差，放置有电机外壳的托盘在堆叠时，若整体发生倾斜，上下层托盘容易产生相对翻转、分离，导致顶部托盘和电机外壳掉落的问题，而提供一种电机外壳运输托盘。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电机外壳运输托盘，包括：
3、托盘主体；
4、若干个放置单元，矩阵式布设在所述托盘主体上，边缘设置有第一定位块，中央设置定位槽，内部放置电机外壳；
5、垫高架，位于所述放置单元外侧，设置于所述托盘主体底部进行垫高处理，所述放置单元一拐角处的垫高架内侧设置卡槽；
6、压附块，用于下层所述托盘主体上电机外壳顶面的抵接压附；
7、内导向件，设置于所述托盘主体内侧面，卡接在上层所述托盘主体垫高架外侧的导槽内。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述托盘主体在相邻行或列的所述放置单元之间设置波状隔断，所述波状隔断包括交错设置的凸起部和槽体，上下堆叠、相邻所述托盘主体的波状隔断进行拼合。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述第一定位块一侧设置朝向所述电机外壳的楔形面，所述楔形面配合托盘主体侧面进行所述电机外壳侧面定位。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述电机外壳底部的第一侧板抵接在所述定位槽的一侧，所述卡槽位于该侧方向上的所述垫高架上，对下层所述电机外壳顶部边缘的第二侧板进行卡接。
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述垫高架底部朝向所述电机外壳设置楔形抵接面，所述楔形抵接面用于下层所述电机外壳顶缘的抵接定位。
16、作为上述技术方案的进一步描述：
17、所述导槽呈由下至上宽度不断增大、逐渐内凹的锥型槽，所述内导向件包括第一导向部和第二导向部构成的纺锤状结构。
18、作为上述技术方案的进一步描述：
19、所述托盘主体外侧设置扣手槽，所述托盘主体内侧设置锥型凸筋。
20、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型相较于现有技术具备以下
21、有益效果：
22、1、本运输托盘针对上下端面设置有凸起结构的电机外壳进行设计，通过定位槽对第一侧板进行侧面抵接，第一定位块一侧的楔形面配合托盘主体侧面对电机外壳侧面进行导向定位，实现电机外壳的水平定位，并配合卡槽进行同侧第二侧板的卡接，垫高架底部的楔形抵接面对电机外壳顶缘的抵接定位，对托盘主体和端面凸起结构多重定位，实现电机外壳的稳定放置。
23、2、锥型的导槽与纺锤状的内导向件中部的卡接定位，避免堆叠托盘倾斜时，上下层托盘整体脱离，导致电机外壳脱离托盘。
24、3、相邻托盘主体的波状隔断进行拼合，提高进深尺寸较大的运输托盘的抗震性能，以满足大质量、尺寸的电机外壳的运输需求；托盘主体内侧的锥型凸筋进一步提高托盘自身结构强度和堆叠稳定性，以及托盘堆叠分离的便捷性。
1.一种电机外壳运输托盘，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述托盘主体在相邻行或列的所述放置单元之间设置波状隔断，所述波状隔断包括交错设置的凸起部和槽体，上下堆叠、相邻所述托盘主体的波状隔断进行拼合。
3.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述第一定位块一侧设置朝向所述电机外壳的楔形面，所述楔形面配合托盘主体侧面进行所述电机外壳侧面定位。
4.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述电机外壳底部的第一侧板抵接在所述定位槽的一侧，所述卡槽位于该侧方向上的所述垫高架上，对下层所述电机外壳顶部边缘的第二侧板进行卡接。
5.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述垫高架底部朝向所述电机外壳设置楔形抵接面，所述楔形抵接面用于下层所述电机外壳顶缘的抵接定位。
6.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述导槽呈由下至上宽度不断增大、逐渐内凹的锥型槽，所述内导向件包括第一导向部和第二导向部构成的纺锤状结构。
7.根据权利要求1所述的一种电机外壳运输托盘，其特征在于，所述托盘主体外侧设置扣手槽，所述托盘主体内侧设置锥型凸筋。