专利名称：斗式提升机下链轮防脱轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于作业生产设备技术领域，主要涉及一种斗式提升机下链轮防脱轨器。
斗式提升机的牵引件(链条)由于在运行过程中出现磨损以及在制作、安装方面的误差，往往使两根链条的长短尺寸不一，引起链条和载物料斗在运行时偏摆，从而导致链条与提升机下链轮间相互脱轨(俗称“掉道”)。在实际作业现场中，链轮脱轨现象是一种出现率很频繁的现象，几乎每个作业班次都可能出现。它虽然不算是什么大故障，但每处理一次起码也要耗费几个小时时间，这样就在相当程度上影响了作业生产进度及产量，增加了设备的维修费用。
本实用新型的目的在于根据现有技术的缺陷，提供一种结构简单合理、安装使用方便、可有效地保障设备不发生“掉道”现象的斗式提升机下链轮防脱轨器。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的在斗式提升机内腔尾部壳壁的稍高于下链轮位置处对称设有两块矩形金属板，每个金属板的上端及下端分别与提升机壳壁固定装连，板的中部向前隆起，其隆起处相对板的上下端缘形成自然对称的慢坡斜面或弧面，在板的后部至少设有两副纵向加强筋，从而保证金属板具有足够的机械强度和抗冲击性能，这种后部带加强筋的矩形金属板即构成本实用新型所述的斗式提升机下链轮防脱轨器。工作中，一当朝某一方向上(设为左向)偏摆的料斗及运行至下链轮轮缘稍上位置处后，即会与装连在该方向(左侧)壳壁上的防脱轨器上的慢坡斜面或弧面相碰，相碰后防脱轨器的斜面对料斗产生反作用力，这个反作用力的分力可将偏摆了的料斗和牵引链条回推向下链轮槽的槽道内。如此也就防止了下链轮脱轨现象的发生。
采用这种防脱轨器产品可大幅度地降低提升机的故障率和维修费用，延长设备的使用寿命，保证设备的可靠性和运转率，进而有效地提高作业生产的进度及产量。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个具体实施例的侧视结构示意图。
图2是本实用新型另一个具体实施例的侧视结构示意图。
图3是
图1和图2结构的正面视图。
图4是
图1结构的安装使用状态示意图。
参照附图，这种斗式提升机下链轮防脱轨器的主要结构特征是具有一块中部向前隆起的矩形金属板1，板的上端和下端与提升机尾部壳壁3固定装接，在板的后部至少设有两副纵向加强筋2。具体实施时，矩形金属板1的可被制作成如
图1所示的形式，即其纵向剖面呈等腰三角形的形式，该三角形的两个下底角度值为10～45°，板后纵向加强筋2亦被制作成可和板内沿相配合的等腰三角形，以保证金属板1有足够的机械强度，在经料斗6频繁撞击后不致变形；也可将矩形金属板1及其板后加强筋2制作成如图2所示的形式，即纵向剖面呈拱抛圆弧形的形式；同理，还可以将矩形金属板1及其板后加强筋2制作成纵向剖面呈等腰梯形的形式，该梯形的两个下底角度值亦为10～45°。使用安装时，将两副防脱轨器对称地固定装接或焊接在稍高于提升机下链轮4处的两侧壳壁3上，防脱轨器的中部隆起点与料斗6作正常运行时的侧端面延伸线应有适当的间隙(参见图4)。图4中标号5为提升机牵引链条。本实用新型所述的金属板1也可用具有很高强度的工程塑料制作。
权利要求1.一种斗式提升机下链轮防脱轨器，其特征是具有一块中部向前隆起的矩形金属板(1)，板的上端和下端与提升机尾部壳壁固定装接，在板的后部至少设有两副纵向加强筋(2)。
2.按权利要求1规定的斗式提升机下链轮防脱轨器，其特征在于所述金属板(1)的纵向剖面呈等腰三角形，该三角形的两个下底角度值为10～45°。
3.按权利要求1规定的斗式提升机下链轮防脱轨器，其特征在于所述金属板(1)的纵向剖面呈拱抛圆弧形。
4.按权利要求1规定的斗式提升机下链轮防脱轨器，其特征在于所述金属板(1)的纵向剖面呈等腰梯形，该梯形的两个下底角度值为10～45°。
专利摘要这种防脱轨器的主要结构特征是具有一块中部向前隆起的矩形金属板，板的上端和下端与提升机尾部壳壁固定装接，在板的后部至少设有两副纵向加强筋。使用安装时，将两副防脱轨器对称地固定装接在稍高于提升机下链轮处的两侧壳壁上，当朝某一方向上偏摆的料斗向下运行并与装连在该方向壳壁上的防脱轨器相碰后，防脱轨器可对料斗产生作用力，使偏摆料斗和链条回到下链轮槽道内。
文档编号B65G39/10GK2191199SQ9420869
公开日1995年3月8日 申请日期1994年4月7日 优先权日1994年4月7日
发明者庞师常 申请人:庞师常