专利名称：垃圾车密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属仓容特殊货物车辆密封装置，具体地说是一种垃圾车密封装置。
目前垃圾车密封装置通常采用平面橡胶密封，它通过胶水或镶嵌的方法安装在车箱后门上，但由于车厢表面在加工过程中造成的高低不平，这种密封装置对防止垃圾运输过程中的污水点滴所造成的二次污染效果不佳。另外一般垃圾车密封装置中采用的锁钩是没有液压锁控制的油缸锁钩系统，在系统油路滴漏的情况下会由于锁紧力的减小影响密封效果。
本实用新型的目的则是针对上述现有技术存在的问题，提供了一种可避免由于密封不严造成垃圾运输过程中的污水点滴造成的二次污染的垃圾车密封装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种垃圾车密封装置，包括密封条，锁钩，其特征是油缸1一端固定在车厢顶部，另一端与后车箱相连，油缸2一端固定在车箱副梁上，另一端与锁钩5相连，密封条3用螺栓固定在后车门四周的框上，专用顺序阀4通过油管与节流阀6相连，在油缸2前增加一液压锁7。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到油缸1、油缸2油路上各装有一个节流阀。
密封条3是槽形，中间有夹层。
本实用新型的优点本实用新型中的橡胶密封条是槽形的，它与箱体是线接触双线型密封，密封效果好，同时本密封装置中采用的锁钩是带有液压锁的，由于液压的控制不会使得锁紧力由于外界条件的变化(如漏油)而改变，有效的保证了不会在垃圾运输过程中由于污水点滴对环境造成二次污染。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是
图1中I处局部放大图。
图3是图2A-A剖视图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述本实用新型由油缸1、油缸2、密封条3、专用顺序阀4、锁钩5、节流阀6、液压锁7等组成。通过专用顺序阀4控制液压缸实现开门时油缸2工作，锁钩5打开到位后，油缸1工作，后门方可开启，关门时油缸1工作到位，然后油缸2工作，锁钩5锁紧密封，锁钩5将车门紧紧地压在密封条3上达到密封的目的，同时通过节流阀6控制油缸运行平稳。
实现本实用新型的一个实施例是安装在一辆1291.280/O46/4×2底盘压缩式垃圾车上，车厢长6000mm，宽2000mm，将本实用新型安装在箱体尾部后箱门上，装入垃圾后利用密封装置将后门锁紧，避免垃圾污水漏出，对环境造成二次污染。卸出垃圾时通过密封装置将后门打开再由前挤压缸将垃圾从后门推出。
权利要求1.一种垃圾车密封装置，包括密封条，锁钩，其特征是油缸(1)一端固定在车厢顶部，另一端与后车箱相连，油缸(2)一端固定在车箱副梁上，另一端与锁钩(5)相连，密封条(3)用螺栓固定在后车门四周的框上，专用顺序阀(4)通过油管与节流阀(6)相连，在油缸(2)前增加一液压锁(7)。
2.根据权利要求1所述的垃圾车密封装置，其特征是油缸(1)、油缸(2)油路上各装有一个节流阀(6)。
3.根据权利要求1所述的垃圾车密封装置，其特征是密封条(3)是槽形，中间有夹层。
专利摘要本实用新型提供了一种可避免由于密封不严造成垃圾运输过程中的污水点滴造成的二次污染的垃圾车密封装置,它包括密封条,锁钩,其特征是油缸1一端固定在车厢顶部,另一端与后车箱相连,油缸2一端固定在车箱副梁上,另一端与锁钩5相连,密封条3用螺栓固定在后车门四周的框上,专用顺序阀4通过油管与节流阀6相连,在油缸2前增加一液压锁7。
文档编号B65F3/00GK2384911SQ9922938
公开日2000年6月28日 申请日期1999年9月7日 优先权日1999年9月7日
发明者王苏宁, 汤其国, 黄新文, 禹道明 申请人:王苏宁