专利名称：捆包机进退带的改良型带座组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种包装领域的捆包机，特别是涉及一种捆包机在进退带部位可使其结构改良成为更为精简结构的捆包机进退带的改良型带座组。
捆包机是一种包装机械，一般分成半自动与全自动的形式，将捆包物置于机台上，通过PP带的进退带动作而使带子沿着捆包物回转束紧定位，再在带子重叠处进行热熔、切断，即完成包装过程。
一般捆包机的结构形式大多如图5、图6所示一机体，包含设有热熔、切断带子80的熔接切断部90，以及在相邻侧边设有负责进、退带子80的带座组60，以及在相邻带座组60设有控制进、退带状态的电磁铁70。
其中，带座组60包含一基座600以及在基座600内枢设的送带滚轮61、退带滚轮62，为定位带座组60而在熔接切断部90固定处连接一呈固定状的支臂63，支臂63中间的两侧面连伸出二枢耳631以枢接带座组60的基座600，该枢设处恰好居于送带、退带滚轮61、62之间，支臂63在外侧末端枢设一引轮632。另外，电磁铁70与带座组60的连结是在动作杆71顶端穿过的一个阶级杆体状水平杆组72。动作杆71伸出水平杆组72的顶面再穿套一弹簧711，且在末端配合螺帽锁定压掣住其弹性，电磁铁70外壳一侧焊设有一「形底座731，让底座731供一辅助杆组73往上穿装，其间辅助杆组73先套装一小弹簧733，再让辅助杆组73穿出水平杆组72，让水平杆组72压掣小弹簧733。辅助杆组73穿出水平杆组72的上端又套装一小弹簧734定位。此外，水平杆组72上又插固一螺栓74，螺栓74穿装一弹簧742以及压抵弹簧742的强弱环741。螺栓74的顶端以螺帽夹压方式固定连结于带座组60基座600的一端。水平杆组72的底面枢设一滑轮751，相对水平杆组72下方位置设有一为马达动力(图中未标号)驱动的凸轮75，使凸轮75与滑轮751相接触。
先动作带座组60的电磁铁70以使退带滚轮62与支臂63有间隙，送带滚轮61转动带引带子80前进直至一定距离。该自由端由操作者抽出以沿捆包物81回绕，并再插入熔接切断部90内部而碰触到一接触片91，即启动凸轮75以令动作杆71上升，带动带座组60以枢耳631为支点通过杠杆原理而让退带滚轮62压住带子80，以相反于送带的方向滑转，确保带子80束紧捆包物81，另一方面启动熔接切断部90进行熔接、切断的捆包动作。
虽然基本上的捆包动作并无太大问题，但是提供进退带功能的带座组60在设计上存在有以下几项缺点有待改善1.带座组60与电磁铁70过于复杂。带座组60需设有基座600，以及要分设送、退带滚轮61、62，且电磁铁70周遭要设有辅助杆组73、水平杆组72，辅助杆组73又需套装小弹簧733、734等，同时连结基座600的螺栓74也需要穿装弹簧742、强弱环741等，其整个结构配置元件多而复杂，使得其制造、组装耗时，成本偏高。
2.退带状态有定位不易稳牢之虑。由于带座组60在进退带状态，是通过基座600中点呈枢设形成杠杆动作而让退带滚轮62控制带子80，所以水平杆组72相对形成上升动作，因此维持该退带状态便是靠辅助杆组73的小弹簧733及弹簧742弹伸的张力，但水平杆组72维持力相反于地心引力，加以基座600长形体积较大，维持退带的出力负荷较大，当退带滚轮62滚动带子80的力量较大较紧时，比如带子80的表面粗糙度较小，带动力量要较大，因此甚至可能牵动影响基座600与水平杆组72，造成基座600以枢片631为支点反向倾斜回摆，以致使退带滚轮62与带子80滑脱，而使束紧捆包物81的效果便不佳。也由于退带状态是借由水平杆组72上升以摆动基座600，以及基座600与送、退带滚轮61、62的杠杆式机件设计型态，所以为了维持退带滚轮62的退带效果，才会复杂地添加许多弹簧元件与辅助杆组，从而造成增加组装与制造成本。
由此可见，上述现有的捆包机进退带的带座组仍存在有诸多的缺陷，而丞待加以改进。
有鉴于上述现有的捆包机进退带的带座组存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。
本实用新型的主要目的在于，克服现有的捆包机进退带的带座组存在的缺陷，而提供一种捆包机进退带的改良型带座组，使其主要是提供结构精简，且退带的束紧效果稳定的捆包机带座组。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种捆包机进退带的改良型带座组，捆包机包含有带座组、熔接切断部，相对带座组下方设有一用以控制退带的可旋转的凸轮，相应控制送带、进带结构是一设于带座组一侧的电磁铁，其特征在于在支座两侧末端以支轴枢设一主臂，该主臂包含一翼槽，该翼槽内枢设一带轮，主臂包含在异于支轴另一端连伸设有一连座片，该连座片包含有相应于主臂下方延伸出一水平状的隔块，水平端供设有一连动杆穿装，该连动杆相继在连座片的上、下方各穿设有弹簧，一弹簧抵压于隔块与连座片之间，另一弹簧套装于连动杆相应连座片上面；电磁铁上方的动作杆为套装固定一水平臂状的连臂，该连臂另一端形成设有穿孔，该穿孔内为供相应位置的连动杆穿装伸出，并配合固定于连臂底面，形成固定连动杆与连臂的相对结构关系，让连臂可拉动连动杆；连动杆的末端锁接一呈水平状的连控臂一端，该连控臂的另一末端为呈枢设状的枢点，使连控臂与凸轮接触。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的连动杆为螺杆。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的套装于连动杆且居于连座片的上的弹簧，其在连动杆的末端锁设有一螺帽予以定位。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的支座两侧连伸设有二侧臂，在二侧臂间夹设一主臂，让该主臂便于供设有支轴枢穿。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的捆包机动力源是一可正、反转的马达。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的连座片为设计形成L形。
前述的捆包机进退带的改良型带座组，其中所述的凸轮设计为接触于连控臂近中点处。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型的结构设计特色在于1、结构配置单纯精简。本实用新型的带座组只需配置一短形主臂与一带轮，以及在电磁铁利用连臂而连动邻侧配置的连动杆，连动杆同时又连结一连控臂，令连动杆与主臂连结，所以结构形态单纯；加以弹簧元件设计只需在连动杆上穿装二件，相较于现有传统配置结构设计，本实用新型不但创新，且精简甚大，大幅减免组装与制造元件的成本。
2、本实用新型由于主臂与带轮的配置结构形态改变，因此下拉连动杆而拉动主臂下降，弹簧是处于被压缩的状态，符合地心引力的方向；主臂只需枢设一带轮，动作杆维持下拉的负荷轻，故很容易维持带轮退带以束紧捆包物的状态，其稳定性高而不会有轻易改变的问题，可提高束紧的可靠性与定位的稳定性。
综上所述，本实用新型主要是将带座组改良设计成一主臂在一端呈枢设状，主臂内仅枢设一带轮，主臂异于枢设的另端连伸设有一连座片，通过连座片与一连动杆连结，连动杆相继在连座片的上、下方各穿设有弹簧而使结构有效精简，且带轮反转退带时是以下拉主臂动作而能使束紧捆包物的状态稳定可靠。其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型的外观立体图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型的后视图。
图4是本实用新型的捆包机带座组配置结构前视示意图。
图5是现有传统的捆包机内部结构配置前视示意图。
图6是现有传统的捆包机带座组的螺栓与电磁铁配置结构局部立体示意图。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的捆包机进退带的改良型带座组其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅
图1、图2、图3所示，本实用新型捆包机进退带的改良型带座组，其主要特征是改变带座组10的结构配置，其结构基本上仍包含有带座组10、熔接切断部42相互间的动力结构与实施功能，其中在熔接切断部42一侧仍延伸设有一臂状支座44，以在其末端枢设一引轮45，而在支座44的两侧连伸设有二侧臂441，在二侧臂441间夹设一主臂11，该主臂11包含一翼槽111，在翼槽111内枢设有带轮14。主臂11相邻翼槽111方向外侧为二侧臂441贴靠而设有一支轴12穿装，将主臂11枢设于支座44，主臂11包含在异于支轴12另一端连伸的一连座片16。该连座片16设计形成L形，连座片16包含相应于主臂11下方延伸出一水平状的隔块161，在水平端供设有一连动杆23穿装。又，该连动杆23的较佳实施例是一螺杆，其相继在连座片16的上、下方各穿设有弹簧232、231，弹簧231恰抵压在隔块161上，弹簧232是套装于连动杆23并相应连座片16之上，末端配合设有螺帽螺设于连动杆23以压抵住弹簧232定位；电磁铁20上方的动作杆21是配合扣环而套装固定一水平臂状的连臂22，该连臂22另一端形成设有穿孔，以供相应位置的连动杆23穿装伸出，并配合设有螺帽锁合于连臂22的底面，以固定连动杆23与连臂22的相对结构关系，让连臂22可拉动连动杆23。连动杆23的末端又锁接于一连控臂25的一端，连控臂25另一末端为呈枢设状的枢点251，其中，在连控臂25的中点与凸轮24接触处，该连控臂25也可以枢设一滑轮与凸轮24的周缘接触。
整个捆包机运作动力源的马达40为具有正、反转作用的马达。马达40配合设有皮带轮与皮带传动结构，将动力传达到一驱动组43，该驱动组43将动力传动至带轮14，并控制带轮14的正反转，其结构配置如
图1所示。
该带座组10的进退带控制已不同于现有传统产品结构需分设送带、退带滚轮，而是由马达40控制带轮14正、反转，提供进、退带的状态。进带时，带轮14为马达40控制正转方向而送入带子80，朝熔接切断部42前进，配合电磁铁20的动作杆21缩入以拉动连座片16，让带座组10以支轴12为支点，令带轮14接触到带子80形成送带作用。退带时，如图2、图4所示，本实用新型配合连动杆23、连控臂25的结构设计，当凸轮24旋转时，利用凸轮24的偏心结构作用而触动连控臂25，使连控臂25以枢点251为支点下移，将连动杆23往下拉，以连带连座片16压缩弹簧231使其储蓄张力，连动主臂11以支轴12为支点而下移，配合马达40的反转方向控制，进而使带轮14对带子80形成退带的束紧捆包物81的状态，当退带状态完毕，由弹簧231储蓄的张力上推而将主臂11以支轴12为支点而推回到原位，凸轮24也因连动杆23回复原位而跟着旋移到原点。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种捆包机进退带的改良型带座组，捆包机包含有带座组、熔接切断部，相对带座组下方设有一控制退带的可旋转的凸轮，相应控制送带、进带结构是一设于带座组一侧的电磁铁，其特征在于在支座两侧末端以支轴枢设一主臂，该主臂包含一翼槽，该翼槽内枢设一带轮，主臂包含在异于支轴另一端连伸设有一连座片，该连座片包含相应于主臂下方延伸出一水平状的隔块，在水平端设有一连动杆穿装，该连动杆相继在连座片的上、下方各穿设有弹簧，一弹簧抵压于隔块与连座片之间，另一弹簧套装于连动杆相应连座片上面；电磁铁上方的动作杆为套装固定一水平臂状的连臂，该连臂另一端形成设有穿孔，该穿孔内为相应位置的连动杆穿装伸出，并配合固定于连臂底面，形成固定连动杆与连臂的相对结构关系，让连臂可拉动连动杆；连动杆的末端锁接一呈水平状的连控臂一端，该连控臂的另一末端为呈枢设状的枢点，使连控臂与凸轮接触。
2.根据权利要求1所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的连动杆为螺杆。
3.根据权利要求2所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的套装于连动杆且居于连座片的上的弹簧，其在连动杆的末端锁设有一螺帽予以定位。
4.根据权利要求1所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的支座两侧连伸设有二侧臂，在二侧臂间夹设一主臂，该主臂设有支轴枢穿。
5.根据权利要求1所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的捆包机动力源是一可正、反转的马达。
6.根据权利要求1所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的连座片为设计形成L形。
7.根据权利要求1所述捆包机进退带的改良型带座组，其特征在于所述的凸轮设计为接触于连控臂近中点处。
专利摘要一种捆包机进退带的改良型带座组,包含带座组、熔接切断部,相对带座组下方设有控制退带的可旋转凸轮及设于带座组一侧的电磁铁,其主要是将带座组改良设计成一主臂在一端呈枢设状,主臂内仅枢设一带轮,主臂异于柜设的另端连伸设有一连座片,通过连座片与一连动杆连结,连动杆相继在连座片的上、下方各穿设有弹簧而使结构有效精简,且带轮反转退带时是以下拉主臂动作而能使束紧捆包物的状态稳定可靠。
文档编号B65B13/18GK2389109SQ9924375
公开日2000年7月26日 申请日期1999年8月24日 优先权日1999年8月24日
发明者赖建发 申请人:纬华企业股份有限公司