转向架防碰撞工装及转向架输送方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械设备，尤其涉及一种转向架防碰撞工装及转向架输送方法。
【背景技术】
[0002]目前，随着近年来中国铁道车辆技术的迅速发展，各种新的客车车辆用转向架如雨后春笋，转向架的新造和检修质量控制难度也随之增加。转向架在加工或维修完成后，需要存放或流转到相应的工位，而在转向架移动过程中，转向架上的导轮通常沿着导轨运行，而由于转向架整体结构较大且重量较重，在转向架运输过程中，容易发生相邻两个转向架发生碰撞而造成转向架损坏，导致现有技术中的转向架运输过程容易碰撞损坏。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种转向架防碰撞工装及转向架输送方法，解决现有技术中的转向架运输过程容易碰撞损坏的缺陷，实现通过转向架防碰撞工装减少转向架运输过程出现碰撞损坏的现象，提高转向架的运输可靠性。
[0004]本发明提供的技术方案是，一种转向架防碰撞工装，包括底盘、支撑架、导向轮和行走轮，所述底盘的四角部分别设置有所述行走轮，所述底盘的中部设置有所述导向轮，所述支撑架固定在所述底盘上，所述支撑架上设置有横梁，所述横梁的两端部分别设置有缓冲垫块。
[0005]进一步的，所述缓冲垫块为空心结构。
[0006]进一步的，所述底盘的中部前后分别设置有所述导向轮。
[0007]进一步的，所述底盘包括第一盘体和第二盘体，所述支撑架固定在所述第一盘体上，所述导向轮位于所述第一盘体和所述第二盘体之间。
[0008]本发明还提供一种转向架输送方法，采用上述转向架防碰撞工装，具体运输方法为:转向架的导轮在导轨上滚动，相邻两个转向架之间设置有转向架防碰撞工装，并且，转向架防碰撞工装跟着前侧或后侧的转向架随动。
[0009]本发明提供的转向架防碰撞工装及转向架输送方法，通过在底盘上设置导向轮和行走轮，导向轮用于配合地面上的导轨实现与转向架一同移动，而行走轮能够确保底盘能够平稳的移动，而底盘上的支撑架设置的两个缓冲垫块能够将相邻的两个转向架间隔开，转向架在导轨上移动过程中，缓冲垫块能够有效吸收推拉转向架过程中产生的碰撞力，防止转向架之间直接发生碰撞而发生质量问题或事故，并且，在导向轮和行走轮的支撑和导向下能够自动跟随转向架移动，确保转向架始终有防碰撞保护，实现通过转向架防碰撞工装减少转向架运输过程出现碰撞损坏的现象，提高转向架的运输可靠性。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本发明转向架防碰撞工装实施例的主视图；
图2为本发明转向架防碰撞工装实施例的俯视图；
图3为本发明转向架防碰撞工装实施例的侧视图。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0013]如图1-图3所示，本实施例转向架防碰撞工装，包括底盘1、支撑架2、导向轮3和行走轮4，底盘I的四角部分别设置有行走轮4，底盘I的中部设置有导向轮3，支撑架2固定在底盘I上，支撑架2上设置有横梁21，横梁21的两端部分别设置有缓冲垫块5。
[0014]具体而言，本实施例转向架防碰撞工装的底盘I上设置有导向轮3和行走轮4，其中，导向轮3用于与地面上的轨道配合以实现导向跟随转向架移动，而行走轮4用于支撑底盘I平稳的移动。在实际使用过程中，本实施例转向架防碰撞工装放置在两个转向架之间，横梁21两端的缓冲垫块5对应的对转向架进行缓冲，当出现两个转向架因速度差发生碰撞时，缓冲垫块5能够最大程度的吸收撞击力，避免了两个转向架直接碰撞而发生转向架损坏的现象。并且，随着转向架沿着轨道移动，本实施例转向架防碰撞工装通过其导向轮3能够自动跟随着转向架移动，确保转向架始终处于有效的防碰撞保护下。优选的，缓冲垫块5为空心结构。具体的，采用空心结构的缓冲垫块5能够更有效的提高缓冲能力，从而对转向架起到更好的防碰撞保护。
[0015]进一步的，底盘I的中部前后分别设置有导向轮3，通过两个导向轮3能够更好的确保本实施例转向架防碰撞工装沿着轨道移动，确保本实施例转向架防碰撞工装能够始终跟随转向架移动。而为了便于组装和加工，本实施例中的底盘I包括第一盘体11和第二盘体12，支撑架2固定在第一盘体11上，导向轮3位于第一盘体11和第二盘体12之间。
[0016]本发明还提供一种转向架输送方法，采用上述转向架防碰撞工装，具体运输方法为:转向架的导轮在导轨上滚动，相邻两个转向架之间设置有转向架防碰撞工装，并且，转向架防碰撞工装跟着前侧或后侧的转向架随动。
[0017]本发明提供的转向架防碰撞工装，通过在底盘上设置导向轮和行走轮，导向轮用于配合地面上的导轨实现与转向架一同移动，而行走轮能够确保底盘能够平稳的移动，而底盘上的支撑架设置的两个缓冲垫块能够将相邻的两个转向架间隔开，转向架在导轨上移动过程中，缓冲垫块能够有效吸收推拉转向架过程中产生的碰撞力，防止转向架之间直接发生碰撞而发生质量问题或事故，并且，在导向轮和行走轮的支撑和导向下能够自动跟随转向架移动，确保转向架始终有防碰撞保护，实现通过转向架防碰撞工装减少转向架运输过程出现碰撞损坏的现象，提高转向架的运输可靠性。
[0018]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种转向架防碰撞工装，其特征在于，包括底盘、支撑架、导向轮和行走轮，所述底盘的四角部分别设置有所述行走轮，所述底盘的中部设置有所述导向轮，所述支撑架固定在所述底盘上，所述支撑架上设置有横梁，所述横梁的两端部分别设置有缓冲垫块。
2.根据权利要求1所述的转向架防碰撞工装，其特征在于，所述缓冲垫块为空心结构。
3.根据权利要求1所述的转向架防碰撞工装，其特征在于，所述底盘的中部前后分别设置有所述导向轮。
4.根据权利要求1-3任一所述的转向架防碰撞工装，其特征在于，所述底盘包括第一盘体和第二盘体，所述支撑架固定在所述第一盘体上，所述导向轮位于所述第一盘体和所述第二盘体之间。
5.—种转向架输送方法，其特征在于，采用上述转向架防碰撞工装，具体运输方法为:转向架的导轮在导轨上滚动，相邻两个转向架之间设置有转向架防碰撞工装，并且，转向架防碰撞工装跟着前侧或后侧的转向架随动。
【专利摘要】本发明提供一种转向架防碰撞工装及转向架输送方法。转向架防碰撞工装，包括底盘、支撑架、导向轮和行走轮，所述底盘的四角部分别设置有所述行走轮，所述底盘的中部设置有所述导向轮，所述支撑架固定在所述底盘上，所述支撑架上设置有横梁，所述横梁的两端部分别设置有缓冲垫块。实现通过转向架防碰撞工装减少转向架运输过程出现碰撞损坏的现象，提高转向架的运输可靠性。
【IPC分类】B65D61-00
【公开号】CN104843317
【申请号】CN201510179973
【发明人】徐伟, 司毅, 王晓峰, 牛彦录, 刘海彬, 张海龙, 张奎全, 秦文照
【申请人】南车四方车辆有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月16日