一种铁路罐车罐体的聚液窝的制作方法

文档序号:9298208阅读:503来源:国知局
一种铁路罐车罐体的聚液窝的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种涉及铁路罐车罐体的聚液窝,属于铁路罐车装备领域。
【背景技术】
[0002]为了将上装上卸式铁路罐车罐体内的液体排净,须在罐体底部安装聚液窝。聚液窝是一个盆形的物体,其上平面低于罐体筒体部分内部的最低面,罐体内的液体能汇流于聚液窝处,从而鹤管可以将液体全部排净。随着罐车使用年限的增加,罐内铁锈会越来越多,铁锈和液体中的杂质会沉降在底部,因此最后排出的小量液体含有大量杂质。如果将这一部分液体抽入储罐,则会影响储罐内液体纯度;如果不将这一部分液体排出,则在多次使用的过程中,罐内杂质会越积越多,最终会将聚液窝填平,从而使聚液窝失去作用。因此需要及时排出罐内带杂质的残液,有必要时还应该清理聚液窝。目前,铁路罐车上使用的聚液窝不能实现残液排放功能,欲清理聚液窝也要进入罐体内部,操作不便,成本较高。

【发明内容】

[0003]为解决以上技术上的不足,本发明提供了一种便于清理,成本低的铁路罐车罐体的聚液窝。
[0004]本发明是通过以下措施实现的:
本发明的一种铁路罐车罐体的聚液窝,包括窝体,所述窝体底部开有排液孔,所述排液孔内螺纹连接有封堵螺栓。
[0005]上述窝体上方设置有焊接在罐体底部的安装座,所述安装座与窝体的外翻边通过紧固螺栓连接。
[0006]上述安装座包括上部的焊接沿和下部的座体,座体和焊接沿一体连接并且座体宽度小于焊接沿的宽度,罐体底部开有焊接口,所述焊接沿外边缘与罐体的焊接口内边缘对接并焊接在一起,窝体的外翻边与座体底部贴合并通过紧固螺栓连接。
[0007]上述安装座上表面焊接在罐体的底部,窝体的外翻边与安装座的下表面贴合并通过紧固螺栓连接。
[0008]上述窝体的外翻边直接焊接在罐体底部下方。
[0009]本发明的有益效果是:本发明在聚液窝底部设置排液孔,从而使罐内残液容易排出,而且可将聚液窝从罐体拆下,方便清理聚液窝内的杂质,操作方便,成本低。
【附图说明】
[0010]图1为本发明实施例1的结构示意图;
图2为本发明实施例2的结构示意图;
图3为本发明实施例3的结构示意图;
图中:1罐体,2封堵螺栓,3窝体,4外翻边,5密封圈,6紧固螺栓。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做进一步详细的描述:
实施例1,如图1所示,本发明的一种铁路罐车罐体I的聚液窝,包括窝体3,窝体3底部开有排液孔,排液孔内螺纹连接有封堵螺栓2。封堵螺栓2可以起到开关作用,需要排液时,可以将封堵螺栓2从排液孔拧下,使排液孔畅通,不需要排液时,封堵螺栓2可以封堵住排液孔,使聚液窝正常使用。窝体3的外翻边4直接焊接在罐体I底部下方。在窝体3底部增加了排液孔后,窝体3内的残液可以方便地从排液孔排出,罐内杂质不会堆积,避免杂质将聚液窝填平,使聚液窝充分发挥作用。
[0012]实施例2,在窝体3上方增加安装座,安装座焊接在罐体I底部,安装座与窝体3的外翻边4通过紧固螺栓6连接。采用平接方式连接时,安装座包括上部的焊接沿和下部的座体,座体和焊接沿一体连接并且座体宽度小于焊接沿的宽度,罐体I底部开有焊接口,焊接沿外边缘与罐体I的焊接口内边缘对接并焊接在一起,窝体3的外翻边4与座体底部贴合并通过紧固螺栓6连接。窝体3的外翻边4与座体底部之间设有密封圈5,防止液体渗漏。
[0013]这样窝体3可以通过紧固螺栓6连接,方便拆卸,在清理时不需要进入罐体I内部,只需要将聚液窝卸下来即可,操作方便,成本低。其它与实施例1中相同。
[0014]实施例3,安装座采用搭接的方式焊接,安装座上表面焊接在罐体I的底部,窝体3的外翻边4与安装座的下表面贴合并通过紧固螺栓6连接。其它与实施1、2 —致。
[0015]以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种铁路罐车罐体的聚液窝,其特征在于:包括窝体,所述窝体底部开有排液孔,所述排液孔内螺纹连接有封堵螺栓。2.根据权利要求1所述铁路罐车罐体的聚液窝,其特征在于:所述窝体上方设置有焊接在罐体底部的安装座,所述安装座与窝体的外翻边通过紧固螺栓连接。3.根据权利要求2所述铁路罐车罐体的聚液窝,其特征在于:所述安装座包括上部的焊接沿和下部的座体,座体和焊接沿一体连接并且座体宽度小于焊接沿的宽度,罐体底部开有焊接口,所述焊接沿外边缘与罐体的焊接口内边缘对接并焊接在一起,窝体的外翻边与座体底部贴合并通过紧固螺栓连接。4.根据权利要求2所述铁路罐车罐体的聚液窝,其特征在于:所述安装座上表面焊接在罐体的底部,窝体的外翻边与安装座的下表面贴合并通过紧固螺栓连接。5.根据权利要求1所述铁路罐车罐体的聚液窝,其特征在于:所述窝体的外翻边直接焊接在罐体底部下方。
【专利摘要】本发明的一种铁路罐车罐体的聚液窝,包括窝体,所述窝体底部开有排液孔,所述排液孔内螺纹连接有封堵螺栓。窝体上方设置有焊接在罐体底部的安装座,所述安装座与窝体的外翻边通过紧固螺栓连接。本发明的有益效果是:本发明在聚液窝底部设置排液孔,从而使罐内残液容易排出,而且可将聚液窝从罐体拆下,方便清理聚液窝内的杂质,操作方便,成本低。
【IPC分类】B65D90/02, B65D88/54
【公开号】CN105015957
【申请号】CN201510370141
【发明人】段连祥, 张学超, 王海静, 李宝瑞
【申请人】济南轨道交通装备有限责任公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月30日
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