起重高空作业一体车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于高空作业起重设备技术领域，具体涉及一种起重高空作业一体车。
【背景技术】
[0002]目前，随着我国经济建设的发展，起重车作为工程应用必不可少的机械发挥着重要的作用。现有的起重车主要包括车头、车架以及车轮等组成的车体和起吊装置，起吊装置一般包括回转机构、吊臂以及吊钩等，在现有应用中起重车的前端一般可以通过销轴固定一个作业篮，工作人员可以在操作栏里面进行高空作业，但是由于作业篮一般下垂与吊臂前端的下方，使作业篮很容易阻碍驾驶员的视线而影响驾驶的方便和安全；另一方面，作业篮一般转动连接在吊臂的前端，工作人员作业时在作业篮中要随作业篮转动，作业不安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能够实现高空作业、能使高空作业篮旋转90度避免作业篮阻碍驾驶员视线，并且能够使作业篮固定在一定位置的高空作业一体车。
[0004]本发明所采取的技术方案是:
一种起重高空作业一体车，包括由车头、车轮以及车架构成的车体，车体的两侧设置有液压地面支撑，车架的后侧平台上设置有通过连杆机构连接在车架上的吊臂，在吊臂和连杆机构之间连接有用来提升吊臂的油缸，吊臂前端转动安装有作业篮，作业篮与吊臂通过第一、二、三销轴连接，该作业篮通过第一、二销轴和二、三销轴分别与吊臂的前端和侧面转动连接，所述作业篮与吊臂之间还设置有用于调整和固定作业篮的固定装置。
[0005]所述吊臂的前端设置有与第一销轴匹配的第一销孔，吊臂的前端与侧面的夹角处设置有于第二销轴匹配的第二销孔，吊臂的侧面设置有与第三销轴匹配的第三销孔，第二销孔通过第二销轴转动连接有固定支架，所述固定支架设置有通过第一、二销孔固定于吊臂前端的第一转动位和通过第二、三销孔固定于吊臂侧端的第二转动位，所述固定支架上转动连接有作业篮。
[0006]所述固定装置包括作业篮左侧设置的调整作业篮角度的转动机构和作业篮右侧设置的锁定作业篮位置的锁紧机构。
[0007]所述转动机构包括第一角度调整板和第一摆臂，第一角度调整板设置在固定支架上，在第一角度调整板上开设有弧形槽，第一摆臂的一端与作业篮止转连接，第一摆臂的另一端设置有与弧形槽匹配转动的转轴，转轴上固定有手轮。
[0008]所述锁紧机构包括固定支架右侧设置的第二角度调整板和第二摆臂，在第二角度调整板上设置有轨道，第二摆臂的一端与作业篮止转连接，第二摆臂的另一端沿轨道转动并设置有固定销，所述轨道设置有供固定销转动插入以固定作业篮的销孔。
[0009]本发明的有益效果是:
1、利用高空作业车的吊臂前端可拆卸设置固定板，并在固定板上铰接工作篮，实现了起吊重物和高空作业为一体的起重车；利用吊臂前端和侧端设置的连接销孔，可以在作业篮影响驾驶员视线的时候将作业篮旋转90°固定在吊臂的一侧，避免驾驶员视线受阻，操作安全。
[0010]2、作业篮的左右两端分别设置有转动机构和锁紧机构，在吊臂幅角改变作业篮需要调整角度时可以利用转动机构方便调整作业篮的角度，并同时利用锁紧机构锁紧，使作业篮的位置固定，作业安全，避免了作业篮随意转动给工作人员带来的安全隐患。
【附图说明】
[0011]图1是本发明起重高空作业一体车的结构示意图；
图2是图1中A处的俯视结构示意图；
图3是图2中C处的左视结构示意图；
图4是图2中D处的右视结构示意图。
[0012]图中:1_车头，2-车架，3-车轮，4-吊臂，5-油缸，6-固定支架，7-作业篮，8-第一销孔，9-第二销孔，10-第三销孔，11-第一摆臂，12-第一角度调整板，13-弧形槽，14-第二摆臂，15-固定销，16-轨道，B-90°。
【具体实施方式】
[0013]本发明起重高空作业一体车的实施例一，如图1~3所示，包括由车头1、车轮2以及车架3构成的车体，车体的两侧设置有液压支撑，车架的后侧平台上设置有通过连杆机构连接的转台，转台上转动连接有吊臂4，在吊臂4和连杆机构之间连接有用于提升吊臂4的油缸5，吊臂4的前端设置有固定支架6，固定支架6的两侧通过销轴转动连接有作业篮7，吊臂4的前端开设有第一销孔8和第二销孔9，吊臂4的一侧开设有第三销孔10，固定支架6上固定连接有两个与第一、二销孔对应的第一、第二支耳，第一销孔8和第二销孔9通过销轴与固定支架6的第一、二支耳连接，使固定支架固定在吊臂的前方，在固定支架上固定有第三支耳，当拆卸掉第一销孔8的销轴，固定支架6转动90度并使第三支耳与第三销孔对应并用销轴固定，这样便可以将固定支架和与固定支架6转动连接的工作篮7固定于吊臂4的一侧，这样可以避免影响驾驶员的视线。
[0014]工作篮与吊臂之间设置有用于调整和固定工作篮的固定装置，固定装置包括工作篮左侧设置的调整工作篮角度的转动机构和工作篮右侧设置的锁定工作篮位置的锁紧机构，转动机构包括固定支架上设置的开设有弧形槽13的第一角度调整板12，第一摆臂11 一端与工作篮7止转连接，第一摆臂11的另一端设置有与弧形槽13匹配转动的转轴，转轴上固定有手轮，转动手轮可以带动摆臂转动，并同时使工作篮转动一定角度；工作篮右侧的锁紧机构包括固定支架右侧设置的第二角度调整板和第二摆臂14，在第二角度调整板上设置有轨道16，第二摆臂的一端与工作篮7止转连接，第二摆臂14的另一端沿轨道转动并在端部转动连接有固定销，第二角度调整板的轨道16内设置有销孔，固定销可转动插入销孔内以固定作业篮。
[0015]当车辆进行载人高空作业时，将固定支架6的第一、二支耳与第一、二销轴固定，由于作业篮7与固定支架6转动连接可以使转动蓝随吊臂的变幅角度不同而自动调平作业篮7，当作业篮7的位置阻碍驾驶员操作视线时，可以拆卸掉第一销孔8的销轴，将固定支架旋转B的角度，即为90°，然后利用销轴固定第三销孔10和第三支耳，这样便将作业篮7固定于吊臂的一侧；需要调整作业篮角度时，将作业篮右端的固定销从销孔中取出，转动作业篮左侧的手轮以及第一摆臂，利用第一摆臂带动作业篮旋转到合适位置，然后将作业篮右侧的固定销插入销孔中以固定作业篮。
【主权项】
1.一种起重高空作业一体车，包括由车头、车轮以及车架构成的车体，车体的两侧设置有液压地面支撑，车架的后侧平台上设置有通过连杆机构连接在车架上的吊臂，在吊臂和连杆机构之间连接有用来提升吊臂的油缸，其特征在于:吊臂前端转动安装有作业篮，作业篮与吊臂通过第一、二、三销轴连接，该作业篮通过第一、二销轴和二、三销轴分别与吊臂的前端和侧面转动连接，所述作业篮与吊臂之间还设置有用于调整和固定作业篮的固定装置。2.根据权利要求1所述的起重高空作业一体车，其特征在于:所述吊臂的前端设置有与第一销轴匹配的第一销孔，吊臂的前端与侧面的夹角处设置有于第二销轴匹配的第二销孔，吊臂的侧面设置有与第三销轴匹配的第三销孔，第二销孔通过第二销轴转动连接有固定支架，所述固定支架设置有通过第一、二销孔固定于吊臂前端的第一转动位和通过第二、三销孔固定于吊臂侧端的第二转动位，所述固定支架上转动连接有作业篮。3.根据权利要求1所述的起重高空作业一体车，其特征在于:所述固定装置包括作业篮左侧设置的调整作业篮转动角度的转动机构和作业篮右侧设置的锁定作业篮位置的锁紧机构。4.根据权利要求3所述的起重高空作业一体车，其特征在于:所述转动机构包括第一角度调整板和第一摆臂，第一角度调整板设置在固定支架上，在第一角度调整板上开设有弧形槽，第一摆臂的一端与作业篮止转连接，第一摆臂的另一端设置有与弧形槽匹配转动的转轴，转轴上固定有手轮。5.根据权利要求3所述的起重高空作业一体车，其特征在于:所述锁紧机构包括固定支架右侧设置的第二角度调整板和第二摆臂，在第二角度调整板上设置有轨道，第二摆臂的一端与作业篮止转连接，第二摆臂的另一端沿轨道转动并设置有固定销，所述轨道设置有供固定销转动插入以固定作业篮的销孔。
【专利摘要】本发明高空作业起重设备技术领域，具体涉及一种起重高空作业一体车，包括由车头、车轮以及车架构成的车体，车体的两侧设置有液压地面支撑，车架的后侧平台上设置有通过连杆机构连接在车架上的吊臂，在吊臂和连杆机构之间连接有用来提升吊臂的油缸，吊臂前端转动安装有作业篮，该作业篮通过第一、二销轴和二、三销轴分别与吊臂的前端和侧面转动连接，作业篮与吊臂之间设置有用于固定作业篮的固定装置。本发明能够将起重机吊臂前端的作业篮旋转到吊臂一侧固定，避免影响驾驶员的视线，驾驶安全可靠。
【IPC分类】B66F11/04, B66C23/62, B66C23/36
【公开号】CN105329786
【申请号】CN201510832928
【发明人】管兵, 李友谊, 刘包兴
【申请人】兰考神力工程机械有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月26日