高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法
【专利说明】
[0001]技术领域本发明创造涉及铁路散装物料运输装卸设备。
[0002]【背景技术】目前翻车机系统工艺中铁路重车先在翻车机内定位，再将空车送到迀车台上定位，导致整个系统都在等待迀车台回重车线后才能进行下一个循环。多功能折返式单车翻车机翻卸系统，待翻车机和迀车台在原位时，拨车机才牵引整列重车前进，拨车机走行距离过长严重影响了系统的卸车效率。
[0003]
【发明内容】
为克服现有技术的缺陷，本发明提出如下技术方案:一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线和空车线。重车线和空车线的一侧安装迀车台。重车线一侧设有翻车机、拨车机、夹轮器和挡车器。空车线一侧设有推车机。其特点是:在翻车机前放置挡车器。夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和。使用这种高效多功能折返式翻车机卸车系统的工作方法是:拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机及迀车台具体位置可以直接牵引重车到翻车机前并进行解列。当翻车机在原位和迀车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迀车台上定位。再将重车送到翻车机内定位。
[0004]本发明的高效多功能折返式翻车机卸车系统及其工作方法，由于在翻车机前增加挡车器，夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和，所以在拨车机牵引整列重车前进时，可不考虑翻车机及迀车台具体工作位置而直接牵引重车到翻车机前并解列。当翻车机在原位和迀车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迀车台上定位，再将重车送到翻车机内定位，使迀车台提前动作，减少了等待迀车台时间，从而将翻车机系统卸车效率提高22%。
[0005]【附图说明】图1为翻卸通用可摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统示意图
[0006]图2为翻卸专用不摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统，不解列敞车在翻车机出车端定位
[0007]图3为翻卸专用不摘钩敞车列折返式翻车机卸车系统，不解列敞车在翻车机进车端定位
[0008]图4为挡车器放下示意图
[0009]图5为挡车器抬起示意图
[0010]图中:1、通用可摘钩敞车列，，I’、专用不摘钩敞车列，2、夹轮器，3、摘钩点i，3’、摘钩点ii，4、拨车机，5、重车线，6、翻车机，7、空车线，8、迀车台，9推车机，10、挡车器，11、1#空车，12、2# 空车，13、3# 重车，14、4# 重车，15、5# 重车，16、3# 空车，17、4# 重车，18、5# 重车，19、6#重车
[0011]【具体实施方式】这种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线5和空车线7。重车线5和空车线7的一侧安装迀车台8。重车线5—侧设有翻车机6、拨车机4、夹轮器2和挡车器10。空车线7—侧设有推车机9。其特征在于:在翻车机6前放置挡车器10。夹轮器2与翻车机6之间的距离大于一节重车及拨车机4大臂升降的长度之和。这种高效多功能折返式翻车机卸车系统的工作方法是:拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机6及迀车台8具体位置，可以直接牵引重车到翻车机6前并进行解列。当翻车机6在原位和迀车台8回重车线5后，拨车机4牵引解列后的重车和空车，直接将空车送到迀车台8上定位。再将重车送到翻车机6内定位。
[0012]本发明的技术方案中，夹轮器2与翻车机6之间需满足放置一节重车及拨车机4大臂升降的距离要求，同时在翻车机6前放置挡车器10，当挡车器10立起来时阻挡拨车机4无法通过，当挡车器10放下时允许拨车机4顺利通过。翻车机6在零位和迀车台8在重车线5时挡车器10放下拨车机4通过，翻车机6不在零位或迀车台8不在重车线5时挡车器10抬起阻止拨车机4通过。以保证翻车机6及迀车台8无论在什么工作情况下，拨车机4都可以直接牵引重车列到翻车机6前并进行人工摘钩，节省拨车机4牵引重列及人工摘钩时间。当翻车机6在原位和迀车台8回重车线5后，拨车机4牵引解列后的重车连挂翻车机6内空车，直接将空车送到迀车台8上定位，再将重车反推到翻车机6内定位，使迀车台8提前动作，减少了等待迀车台8的时间，从而将翻车机系统卸车效率提高22%。
[0013]下面举例结合附图做具体说明:
[0014]I，翻卸通用可摘钩敞车列时:(参见附图1)
[0015]I)通用可摘钩敞车列I进入重车线5后，拨车机4大臂下降，后退与通用可摘钩敞车列I联挂，夹轮器2打开，此时挡车器10处于抬起状态；
[0016]2)拨车机4牵引通用可摘钩敞车列I前进，当4#重车17、5#重车18车钩中心在摘钩点1-3处时，拨车机4停止，夹轮器2夹紧5#重车18，人工摘除4#重车17、5#重车18联挂；
[0017]3)翻车机不在零位或迀车台不在重车线，挡车器10仍处于抬起状态，当翻车机6在零位和迀车台8在重车线5，挡车器10放下，拨车机4牵引4#重车17前进同时与翻车机6内3#空车16联挂；
[0018]4)拨车机4直接将3#空车16在迀车台8内定位，拨车机4与3#空车16自动摘钩，迀车台8从重车线5迀移到空车线7;
[0019]5)拨车机4反推4#重车17在翻车机6上定位，拨车机4与4#重车17自动摘钩同时翻车机6进行翻转然后返回原位；
[0020]6)拨车机4高速返回后与通用可摘钩敞车列I联挂，夹轮器2打开；
[0021]7)迀车台8推送空车到空车线7，推车机9将空车推出迀车台8，进入空车线7编组，迀车台8返回；
[0022]8)拨车机4牵引通用可摘钩敞车列I前进，当5#重车18、6#重车19车钩中心在摘钩点1-3处时，拨车机4停止，夹轮器2夹紧6#重车，人工摘除5#重车18、6#重车19联挂；
[0023]9)翻车机不在零位或迀车台不在重车线，挡车器10仍处于抬起状态，当翻车机在零位和迀车台在重车线5，挡车器10放下，拨车机4牵引5#重车18前进同时与翻车机6内4#空车17联挂，拨车机4直接将4#空车17在迀车台8内定位，拨车机4与4#空车17自动摘钩，迀车台8从重车线5迀移到空车线7;系统进入下一个循环。
[0024]Π，翻卸专用不摘钩敞车列时:(参见附图2、3)
[0025]I)专用不摘钩敞车列I’进入重车线5后，拨车机4大臂下降，后退与专用不摘钩敞车列I’联挂，夹轮器2打开，此时挡车器10处于抬起状态；
[0026]2)翻车机6及迀车台8无论在什么工作位置，拨车机4牵引专用不摘钩敞车列I’前进至挡车器10前，当翻车机6在零位和迀车台8在重车线5，挡车器10放下，拨车机4前进与翻车机6内2#空车联挂，当4#重车14、5#重车15车钩中心在摘钩点i1-3’处时，拨车机4停止，夹轮器2夹紧5#重车15工作，人工摘除4#重车14、5#重车15联挂；
[0027]3)拨车机4牵引3#重车13、4#重车14和1#空车11、2#空车12前进，将1#空车11、2#空车12在双车迀车台8上定位，迀车台8迀移空车到空车线7，推车机9将空车推出迀车台8，进入空车线7编组，
[0028]4)拨车机4反推3#重车13、4#重车14进翻车机6，将3#重车13在翻车机6内定位，拨车机4与3#重车13自动摘钩，翻车机6进行翻转，拨车机4高速返回至摘钩点i1-3’等待；
[0029]5)当翻车机6在零位和迀车台8在重车线5时，拨车机4推4#重车14在翻车机6内定位，拨车机4与4#重车14自动摘钩，拨车机4后退并高速返回，翻车机(6)翻转工作；
[0030]6)拨车机4与专用不摘钩敞车列I’联挂，夹轮器2打开，此时挡车器(10)处于抬起状态，翻车机6无论在什么工作位置，拨车机4牵引专用不摘钩敞车列I’前进至挡车器10前；系统进入下一个循环。
【主权项】
1.一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线(5)和空车线(7)，所述重车线(5)和空车线(7)的一侧安装迀车台(8)，重车线(5) —侧设有翻车机(6)、拨车机(4)、夹轮器(2)和挡车器(10);空车线(7)—侧设有推车机(9)，其特征在于:在翻车机(6)前放置挡车器(10);夹轮器(2)与翻车机(6)之间的距离大于一节重车及拨车机(4)大臂升降的长度之和。2.—种根据权利要求1所述的高效多功能折返式翻车机卸车系统的工作方法: i，拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机(6)及迀车台(8)具体位置而直接牵引重车到翻车机(6)前并进行解列； ii，当翻车机(6)在原位和迀车台(8)回重车线(5)后，拨车机(4)牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迀车台(8)上定位，再将重车送到翻车机(6)内定位。
【专利摘要】一种高效多功能折返式翻车机卸车系统，包括重车线和空车线。其特点是：在翻车机前放置挡车器。夹轮器与翻车机之间的距离大于一节重车及拨车机大臂升降的长度之和。这种系统的工作方法是：拨车机牵引整列重车前进时不考虑翻车机及迁车台具体位置，可直接牵引重车到翻车机前并进行解列。当翻车机在原位和迁车台回重车线后，拨车机牵引解列后的重车和空车，先将空车送到迁车台上定位。再将重车送到翻车机内定位，使迁车台提前动作，减少了等待迁车台时间，从而将翻车机系统卸车效率提高22％。
【IPC分类】B65G67/48
【公开号】CN105600517
【申请号】CN201610141326
【发明人】牟瑞平, 张颖颖, 邢志涛, 程康, 苏俊萌, 林扬, 徐进
【申请人】大连华锐重工集团股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年3月11日