气压式速递装置的制造方法
【专利摘要】气压式速递装置，涉及运送设备技术领域。其特征在于：滚轮轴的下端连接滚轮架，滚轮架连接构架顶梁；导轨的下端在两个滚轮之间，导轨的上端连接导轨支架；导轨支架一端连接主体建筑的外墙；构架顶梁为矩形的框架梁，构架顶梁框架的上部连接滚轮架；构架顶梁下连接定位支柱，定位支柱上套装有吊箱定位框，吊箱定位框连接吊箱的左右两端外侧的上部和下部；吊箱定位框套装在定位支柱上；轮轴中部有驱动电机，轮轴穿过车轮连接轴承箱；底架上装有机匣，机匣顶部连接气缸底座，气缸底座上连接有气缸，气缸底座侧部连接有气缸管，气缸管连接气罐，气罐通过气泵管连接气泵，气泵连接气泵电机。
【专利说明】
气压式速递装置
技术领域
[0001 ]气压式速递装置，涉及运送设备技术领域。
【背景技术】
[0002]随着电商业的迅猛发展，现代生活的节奏变得更方便快捷，在人们不知不觉中生活习惯也悄然改变。比如餐饮行业的快餐外卖行业、网络购物行业悄然兴起，速递包等时效性物品的门到门运输行业迅猛发展。电商发展已经数年，但数年来电商实体货物的流转送达却依然是快递人员先通过普通电话联络，然后再挨户送达，管理好些的小区，物业代收，但经常是货物堆积如山，带来了新管理问题。
【发明内容】
[0003]长期以来，居民小区的格局、布置以及管理却显得应接不暇给原本可以门到门的时效性服务质量大打折扣，而且给配送人员造成入院难(小区安保需要)、入户难(时效所限无法上楼)等窘境，虽然随着快递实名制(为了保障消费者权益，国家质检总局、中央综治办、国家标准委联合发布《社会治安综合治理基础数据规范》国家标准，并于3月I日开始正式施行。)的推广实施，许多包裹已经实名登记，但目前大多小区物业尚无专人负责管理，快运包裹随意堆放、混乱不堪，领取时不需要任何凭证，甚至领取现场无人监督看管，时常有误领取、迟领取、不领取，更有甚者恶意盗取。由于上述问题的存在严重影响该行业最为突出的快捷、方便优势，甚至连包裹安全都难于保证。
[0004]为克服现有技术存在的不足:
[0005]本申请的目的之一是要设计一种安全的投送包裹投送方式装置；
[0006]本申请的目的之二是要设计一种快捷的投送包裹投送装置；
[0007]本申请的目的之三是要设计一种方便的投送包裹投送装置；
[0008]为实现上述目的本申请采用如下技术方案:
[0009]1、气压式速递装置，包括:机匣101、导轨滚轮组件102、构架顶梁103、滚轮架104、轴承箱105、气缸106.1、气缸底座106.2、底架107、车轮109、轮轴110、气栗111、气栗电机112、驱动电机113、定位支柱114、气栗管115、气罐116、气缸管117、吊箱201、吊箱定位框202、主体建筑301、轨道302、道枕303、道床304、导轨斜撑305、导轨支架306、导轨307;
[0010]其特征在于:
[0011]导轨滚轮组件102包含:滚轮102-1、滚轮轴102-2;
[0012]气压式速递装置主体分为上、下两部分，气压式速递装置上部包含:导轨斜撑305、导轨支架306、导轨307;
[0013]气压式速递装置下部包含:机匣101、导轨滚轮组件102、构架顶梁103、滚轮架104、轴承箱105、气缸106.1、气缸底座106.2、底架107、车轮109、轮轴110、气栗111、气栗电机112、驱动电机113、定位支柱114、气栗管115、气罐116、气缸管117、吊箱201、吊箱定位框202；
[0014]滚轮102-1的圆心有滚轮轴102-2，滚轮轴102-2的下端连接滚轮架104，滚轮架104为矩形的板状，滚轮架104连接构架顶梁103;
[0015]导轨307为长方体的导轨，导轨307的下端在两个滚轮102-1之间，导轨307的上端连接导轨支架306;导轨支架306为水平的支架，导轨支架306—端连接主体建筑301的外墙；
[0016]导轨支架306中部的上端面连接导轨斜撑305的一端，导轨斜撑305的另一端连接主体建筑301的外墙；
[0017]导轨斜撑305为倾斜的支撑；
[0018]构架顶梁103为矩形的框架梁，构架顶梁103框架的上部连接滚轮架104;(可使整个吊箱201沿导轨307水平运动，见气压式速递装置下部俯视图)
[0019]构架顶梁103的四个角之下连接有四个定位支柱114，四个底端连接底架107;
[0020]定位支柱114上套装有八个吊箱定位框202，吊箱定位框202连接吊箱201的左右两端外侧的上部和下部；
[0021]吊箱定位框202套装在定位支柱114上；(可使吊箱201沿定位支柱114上下运动，而吊箱201又可随连接着定位支柱114的底架107的水平方向的运动而运动)
[0022]轨道302为两条平行的轨道，轨道302在道枕303上，道床304上有道枕303，道床304在地面上；
[0023]轮轴110位于底架107下部，轮轴110连接车轮109，轴承箱105连接在底架107下部的车轮109外侧；
[0024]轮轴110中部有驱动电机113，轮轴110穿过车轮109连接轴承箱105;(驱动电机113通过轮轴110带动车轮109转动，使底架107沿轨道302运动，而靠连接在底架107底部的轴承箱105承重)
[0025]底架107上装有机匣101，机匣101顶部连接气缸底座106.2，气缸底座106.2上连接有气缸106.1，气缸底座106.2侧部连接有气缸管117，气缸管117连接气罐116，气罐116通过气栗管115连接气栗111，气栗111连接气栗电机112;
[0026]吊箱201靠墙一侧有多个箱门205。(见图8吊箱主视图，图中只画出了四个门示意，便于对应各房间的用户取出各自的邮件或物件。)
[0027]2、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的导轨斜撑305与水平面的夹角α为30-45。ο
[0028]3、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的。
[0029]4、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为螺栓连接。
[0030]5、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的驱动电机113为直流电机。(因为直流电机具有牛-马特性，所谓牛-马特性，即指低速运行时像牛一样动力强劲，高速运行时像马一样运行速度快，因为是直流电机，可以双向运动。)
[0031]6、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为焊接连接。
[0032]7、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的轴承箱105与底架107为焊接连接。
[0033]8、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的吊箱定位框202与吊箱201焊接连接。
[0034]有益效果
[0035]1、气压式速递装置通过水平和垂直运动有快捷方便的将包裹运送到所需位置的作用。
[0036]2、气压式速递装置不仅具有邮件的送达作用，还可以方便高层用户将物件通过气压式速递装置送达到户的作用。
[0037]3、“底架107上装有机匣101，机匣101顶部连接气缸底座106.2，气缸底座106.2上连接有气缸106.1，”的特征有缓冲功能，可使物件不受冲击。
[0038]4、气压式速递装置因使用了“驱动电机113为直流电机”具有正反方向运动的作用。
[0039]5、气压式速递装置因使用了“驱动电机113为直流电机”具有轻重包裹均可适应的作用。
【附图说明】
[0040]图1:气压式速递装置主视图[0041 ]图2:气压式速递装置侧视图
[0042]图3:气压式速递装置俯视图
[0043]图4:气压式速递装置主体下部俯视图
[0044]图5:1局部放大图
[0045]图6:Π局部放大图
[0046]图7:m局部放大图
[0047]图8:吊箱主视图
[0048]图中:101机匣、102导轨滚轮组件、102-1滚轮、102-2滚轮轴、103构架顶梁、104滚轮架、105轴承箱、106.1气缸、106.2气缸底座、107底架、109车轮、110轮轴、111气栗、112气栗电机、113驱动电机、114定位支柱、115气栗管、116气罐、117气缸管、201吊箱、202吊箱定位框、301主体建筑、302轨道、303道枕、304道床、305导轨斜撑、306导轨支架、307导轨。
【具体实施方式】
[0049]下面结合附图和实施例对本申请做进一步说明。
[0050]实施例
[0051]1、气压式速递装置，包括:机匣101、导轨滚轮组件102、构架顶梁103、滚轮架104、轴承箱105、气缸106.1、气缸底座106.2、底架107、车轮109、轮轴110、气栗111、气栗电机112、驱动电机113、定位支柱114、气栗管115、气罐116、气缸管117、吊箱201、吊箱定位框202、主体建筑301、轨道302、道枕303、道床304、导轨斜撑305、导轨支架306、导轨307;
[0052]其特征在于:
[0053]导轨滚轮组件102包含:滚轮102-1、滚轮轴102-2;
[0054]气压式速递装置主体分为上、下两部分，气压式速递装置上部包含:导轨斜撑305、导轨支架306、导轨307;
[0055]气压式速递装置下部包含:机匣101、导轨滚轮组件102、构架顶梁103、滚轮架104、轴承箱105、气缸106.1、气缸底座106.2、底架107、车轮109、轮轴110、气栗111、气栗电机112、驱动电机113、定位支柱114、气栗管115、气罐116、气缸管117、吊箱201、吊箱定位框202；
[0056]滚轮102-1的圆心有滚轮轴102-2，滚轮轴102-2的下端连接滚轮架104，滚轮架104为矩形的板状，滚轮架104连接构架顶梁103;
[0057]导轨307为长方体的导轨，导轨307的下端在两个滚轮102-1之间，导轨307的上端连接导轨支架306;导轨支架306为水平的支架，导轨支架306—端连接主体建筑301的外墙；
[0058]导轨支架306中部的上端面连接导轨斜撑305的一端，导轨斜撑305的另一端连接主体建筑301的外墙；
[0059]导轨斜撑305为倾斜的支撑；
[0060]构架顶梁103为矩形的框架梁，构架顶梁103框架的上部连接滚轮架104;(使得整个吊箱201沿导轨307水平运动)
[0061]构架顶梁103的四个角之下连接有四个定位支柱114，四个底端连接底架107;
[0062]定位支柱114上套装有八个吊箱定位框202，吊箱定位框202连接吊箱201的左右两端外侧的上部和下部；
[0063]吊箱定位框202套装在定位支柱114上；(可使吊箱201沿定位支柱114上下运动，而吊箱201又可随连接着定位支柱114的底架107的水平方向的运动而运动)
[0064]轨道302为两条平行的轨道，轨道302在道枕303上，道床304上有道枕303，道床304在地面上；
[0065]轮轴110位于底架107下部，轮轴110连接车轮109，轴承箱105连接在底架107下部的车轮109外侧；
[0066]轮轴110中部有驱动电机113，轮轴110穿过车轮109连接轴承箱105;(驱动电机113通过轮轴110带动车轮109转动，使底架107沿轨道302运动，而靠连接在底架107底部的轴承箱105承重)
[0067]底架107上装有机匣101，机匣101顶部连接气缸底座106.2，气缸底座106.2上连接有气缸106.1，气缸底座106.2侧部连接有气缸管117，气缸管117连接气罐116，气罐116通过气栗管115连接气栗111，气栗111连接气栗电机112;
[0068]吊箱201靠墙一侧有多个箱门205。(见图8吊箱主视图，图中只画出了四个门示意，便于对应各房间的用户取出各自的邮件或物件。)
[0069]2、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的导轨斜撑305与水平面的夹角α为30-45。ο
[0070]3、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为螺栓连接。
[0071]4、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的驱动电机113为直流电机。(因为直流电机具有牛-马特性，所谓牛-马特性，即指低速运行时像牛一样动力强劲，高速运行时像马一样运行速度快，因为是直流电机，可以双向运动。)
[0072]5、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为焊接连接。
[0073]6、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的轴承箱105与底架107为焊接连接。
[0074]7、所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的吊箱定位框202与吊箱201焊接连接。
【主权项】
1.气压式速递装置，包括:机匣、导轨滚轮组件、构架顶梁、滚轮架、轴承箱、气缸、气缸底座、底架、车轮、轮轴、气栗、气栗电机、驱动电机、定位支柱、气栗管、气罐、气缸管、吊箱、吊箱定位框、主体建筑、轨道、道枕、道床、导轨斜撑、导轨支架、导轨； 其特征在于: 导轨滚轮组件包含:滚轮、滚轮轴； 气压式速递装置主体分为上、下两部分，气压式速递装置上部包含:导轨斜撑、导轨支架、导轨； 气压式速递装置下部包含:机匣、导轨滚轮组件、构架顶梁、滚轮架、轴承箱、气缸、气缸底座、底架、车轮、轮轴、气栗、气栗电机、驱动电机、定位支柱、气栗管、气罐、气缸管、吊箱、吊箱定位框、轨道、道枕、道床； 滚轮的圆心有滚轮轴，滚轮轴的下端连接滚轮架，滚轮架为矩形的板状，滚轮架连接构架顶梁； 导轨为长方体的导轨，导轨的下端在两个滚轮之间，导轨的上端连接导轨支架;导轨支架为水平的支架，导轨支架一端连接主体建筑的外墙； 导轨支架中部的上端面连接导轨斜撑的一端，导轨斜撑的另一端连接主体建筑的外m; 导轨斜撑为倾斜的支撑； 构架顶梁为矩形的框架梁，构架顶梁框架的上部连接滚轮架； 构架顶梁的四个角之下连接有四个定位支柱， 定位支柱上套装有八个吊箱定位框，吊箱定位框连接吊箱的左右两端外侧的上部和下部； 吊箱定位框套装在定位支柱上； 轨道为两条平行的轨道，轨道在道枕上，道床上有道枕，道床在地面上； 轮轴位于底架下部，轮轴连接车轮，轴承箱连接在底架下部的车轮外侧； 轮轴中部有驱动电机，轮轴穿过车轮连接轴承箱； 底架上装有机匣，机匣顶部连接气缸底座，气缸底座上连接有气缸，气缸底座侧部连接有气缸管，气缸管连接气罐，气罐通过气栗管连接气栗，气栗连接气栗电机； 吊箱靠墙一侧有多个箱门。2.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的导轨斜撑305与水平面的夹角α为30-45°。3.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为螺栓连接。4.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的驱动电机113为直流电机。(因为直流电机具有牛-马特性，所谓牛-马特性，即指低速运行时像牛一样动力强劲，高速运行时像马一样运行速度快，因为是直流电机，可以双向运动。)5.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的机匣101与底架107为焊接连接。6.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的轴承箱105与底架107为焊接连接。7.如权利要求1所述的气压式速递装置，其特征在于:所述的吊箱定位框202与吊箱201焊接连接。
【文档编号】B66F7/18GK105858537SQ201610322922
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】马宏
【申请人】马宏