便捷式绕线车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管线收集装置技术领域，尤其涉及一种便捷式绕线车。
【背景技术】
[0002]强度试验室主要进行各种型号飞机结构强度试验，在试验时需要在现场布置大量的液压油管、传感器线、数据采集线以及其他线缆等，鉴于试验的短暂性、集中性和周期性等特点，常造成试验前的放线和试验后的收线等高强度工作反复进行。目前强度试验室主要采用人工徒手收放油管和线缆，而油管和线缆不仅数量大、管线长，且重、表面沾满油污，需要两人协作完成；使得油管和线缆的收放工作占用人力资源过多，劳动强度大，工作环境亚少
[0003]此外，也有已经公开的绕线工具，其均采用“一线一盘”或“多线一盘”的模式，SP一根或几根管线需配置一个绕线盘，这种模式不仅需要耗费大量绕线盘，且无形中增加了固定资产投入，同时也占用空间，增加搬运和储存成本。因此，研制一种高效的绕线装置，既可单人完成管线的收放，又能实现整理后的线盘不额外占用其他收线工具，已经成为本领域技术人员亟待解决的重要问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种便捷式绕线车，以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0005]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]便捷式绕线车，包括扶手、小车底盘与绕线盘；其中，小车底盘与绕线盘为悬臂式结构，扶手安装在小车底盘上，并在扶手与小车底盘之间安装有轴承座，轴承座内嵌套有转轴，绕线盘通过转轴安装在轴承座上，而小车底盘上安装有车轮；此外，绕线盘上还设置有伸缩耳片与手柄，伸缩耳片用于防止管线滑落，通过转动手柄收线或放线。
[0007]在本实用新型中，转轴向上倾斜5°?15°，便于悬挂绕线盘。
[0008]在本实用新型中，车轮为可锁紧式万向轮。
[0009]在本实用新型中，绕线盘包括转轴、大圆盘、小圆盘及撑杆，且大圆盘、小圆盘及撑杆合围成锥形结构，转轴一端安装在锥形结构中央，另一端通过轴承安装在轴承座内；且绕线盘向上倾斜5°?15°，便于收集管线，同时防止管线下滑，撑杆为6?8根。
[0010]在本实用新型中，伸缩耳片与手柄安装在小圆盘上。
[0011]在本实用新型中，大圆盘上设置有用于固定管线的卡箍。
[0012]在本实用新型中，绕线盘包括大圆盘、小圆盘及圆锥形薄壁壳体,且大圆盘、小圆盘及圆锥形薄壁壳体合围成锥形结构，转轴一端安装在锥形结构中央，另一端通过轴承安装在轴承座内；且绕线盘向上倾斜5°?15°，便于收集管线，同时防止管线下滑。
[0013]便捷式绕线车运行方法，具体步骤如下:
[0014]收线时，首先将绕线车推至工作位置，锁紧车轮；然后将管线一端通过卡箍固定在绕线盘上；将伸缩耳片伸出，防止管线在缠绕过程中滑落；转动手柄使管线依次缠绕在绕线盘上；当一根管线收集完成后，解锁车轮并运送至库房，放下伸缩耳片将绕线盘从轴承座上取下单独存放；然后进行下一根管线收集，以实现绕线车的重复利用；上述工作可由单人完成；
[0015]放线时，首先将绕线车推至库房，锁紧车轮；然后将绕线盘套装在悬臂上进而装载至绕线车上，放出伸缩耳片；解锁车轮，然后将绕线车推至试验现场进行作业布置，转动手柄即可。
[0016]有益效果:
[0017]1、本实用新型将散放的管线收集成线盘并送至库房取下单独存放，而后进行下一根管线收集，以实现绕线车重复利用，整理好的线盘不会增加额外结构，有效节约空间，方便搬运和储存，降低成本；同时实现将库房中存放的管线盘快速装载至现场进行布置作业；
[0018]2、本实用新型中绕线盘与小车底盘为悬臂式结构，可实现线盘快速取下和装载，此外，绕线盘向上倾斜安装，以避免管线在收放过程中滑落；
[0019]3、本实用新型中绕线盘嵌套在转轴上，简洁省力，便于单人操作，节约了大量人力；
[0020]4、本实用新型小车底盘安装有可锁紧式万向轮，便于整个装置自由移动，在到达工作位置后锁紧万向轮固定绕线车，方便在不同工作环境下使用，避免操作过程中绕线车滑动。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的较佳实施例的正视图。
[0022]图2为本实用新型的较佳实施例的侧视图。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0024]参见图1?图2的便捷式绕线车，包括扶手1、轴承座2、小车底盘3、车轮4、绕线盘5、卡箍6、伸缩耳片7、手柄8、大圆盘9及小圆盘10。
[0025]在本实施例中,绕线盘5与小车底盘3为悬臂式结构,扶手I安装在小车底盘3上，轴承座2安装在小车底盘3与扶手I之间，转轴嵌套在轴承座2内，绕线盘5通过转轴安装在轴承座2上，且转轴向上倾斜5°?15°，便于悬挂绕线盘5 ;而小车底盘3上安装有车轮4，车轮4为可锁紧式万向轮；
[0026]绕线盘5包括大圆盘9、小圆盘10及撑杆,且大圆盘9、小圆盘10及撑杆合围成锥形结构，撑杆为6?8根，也可采用圆锥形薄壁壳代替撑杆，转轴一端安装在锥形结构中央，另一端通过轴承安装在轴承座2内，绕线盘5向上倾斜5°?15°，便于收集管线，同时防止管线下滑；
[0027]伸缩耳片7设置在小圆盘10上，用于防止管线滑落，手柄8安装在小圆盘10上，通过转动手柄8收集管线，卡箍6用于固定管线。
[0028]在本实施例中，收线时，首先将绕线车推至工作位置，锁紧车轮4 ;然后将管线一端通过卡箍6固定在绕线盘5上；将伸缩耳片7伸出，防止管线在缠绕过程中滑落；转动手柄8使管线依次缠绕在绕线盘5上；当一根管线收集完成后，解锁车轮4并运送至库房，放下伸缩耳片7将绕线盘5从小车底盘3上取下单独存放；然后进行下一根管线收集，以实现绕线车的重复利用；上述工作可由单人完成；
[0029]放线时，首先将绕线车推至库房，锁紧车轮4 ;然后将绕线盘5套装在悬臂上进而装载至绕线车上，放出伸缩耳片7 ;解锁车轮4，然后将绕线车推至试验现场进行作业布置，转动手柄8即可。
[0030]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.便捷式绕线车，包括扶手、小车底盘与绕线盘；其特征在于，小车底盘与绕线盘为悬臂式结构，扶手安装在小车底盘上，并在扶手与小车底盘之间安装有轴承座，轴承座内嵌套有转轴，绕线盘通过转轴安装在轴承座上，而小车底盘上安装有车轮；此外，绕线盘上还设置有伸缩耳片与手柄。
2.根据权利要求1所述的便捷式绕线车，其特征在于，转轴向上倾斜5°?15°。
3.根据权利要求1所述的便捷式绕线车，其特征在于，车轮为可锁紧式万向轮。
4.根据权利要求1所述的便捷式绕线车，其特征在于，绕线盘包括转轴、大圆盘、小圆盘及撑杆，且大圆盘、小圆盘及撑杆合围成锥形结构，转轴一端安装在锥形结构中央，另一端通过轴承安装在轴承座内；且绕线盘向上倾斜5°?15°。
5.根据权利要求4所述的便捷式绕线车，其特征在于，撑杆为6?8根。
6.根据权利要求4所述的便捷式绕线车，其特征在于，伸缩耳片与手柄安装在小圆盘上。
7.根据权利要求4所述的便捷式绕线车，其特征在于，大圆盘上设置有用于固定管线的卡箍。
8.根据权利要求1所述的便捷式绕线车，其特征在于，绕线盘包括大圆盘、小圆盘及圆锥形薄壁壳体，且大圆盘、小圆盘及圆锥形薄壁壳体合围成锥形结构，转轴一端安装在锥形结构中央，另一端通过轴承安装在轴承座内；且绕线盘向上倾斜5°?15°。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便捷式绕线车，包括扶手、小车底盘与绕线盘；其中，小车底盘与绕线盘为悬臂式结构，扶手安装在小车底盘上，并在扶手与小车底盘之间安装有轴承座，轴承座内嵌套有转轴，绕线盘通过转轴安装在轴承座上，而小车底盘上安装有车轮；此外，绕线盘上还设置有伸缩耳片与手柄。本实用新型将散放的管线收集成线盘并送至库房取下单独存放，以实现绕线车重复利用，有效节约空间，方便搬运和储存，降低成本；同时实现快速装载管线盘至现场进行布置作业；便于单人操作，节约了大量人力；小车底盘安装有可锁紧式万向轮，便于整个装置自由移动，在到达工作位置后锁紧万向轮固定绕线车，方便在不同工作环境下使用，避免操作过程中绕线车滑动。
【IPC分类】B65H75-44, B65H75-38
【公开号】CN204280911
【申请号】CN201420720089
【发明人】黄鹏, 郝令亭, 任锋亮, 杨德宇, 岳宝成, 熊志辉
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月27日