一种用于集装箱的运输系统的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及货运技术，特别是涉及一种用于集装箱的运输系统。
【【背景技术】】
[0002]目前现有用于集装箱货运，在陆路上主要采用大型载运车辆运输，由于运作成本高，不适合用于点对点高容量的运输。本实用新型提出一种类似运输带式的集装箱运输系统，可以连续地运送集装箱，具有比传统的使用大型载运车辆运载集装箱提供更高容量的货运能力。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的，在于提供一种用于集装箱的运输系统，可以如运输带般连续地运送集装箱。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，采用这样一种用于集装箱的运输系统，其特征在于，所述的运输系统包括基座1、承重滑轮2、定位滑轮3、动力装置4，其中，所述的基座I为槽形结构，沿着槽的两边内侧设有用于承载集装箱5的多个承重滑轮2，沿着槽的两边顶端上设有多个用于防止集装箱5碰到槽内璧的多个定位滑轮3，沿着槽底上设有多个用于带动集装箱5移动的动力装置4。
[0005]所述的动力装置4设有马达和轮胎，动力装置4通过马达驱动轮胎旋转带动集装箱5在基座I上移动，只要所述的动力装置4与下一个动力装置4之间距少于集装箱5的长度，通过各动力装置4的轮胎一个接一个的带动下，将集装箱5从基座I上连续向前移动，直至到达目的地。
[0006]这样就很好地实现了本实用新型的目的。
[0007]本实用新型的运输系统，以运输带方式运作，比传统的使用大型载运车辆运载集装箱提供更高容量的货运能力，是集装箱运输的最高容量方案。
【【附图说明】】
[0008]图1和图2是本实用新型的运输系统的形像化示意说明图；
[0009]图3是集装箱5在基座I上的不意说明图。
[0010]图中，相同的数字代表相同的装置、部件器件，附图是示意性的，用以说明本实用新型的构成和主要特征。
【【具体实施方式】】
[0011]下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
[0012]参阅图1至图3，图1和图2是本实用新型的运输系统的形像化示意说明图，图3是集装箱5在基座I上的示意说明图，图1至图3中示出的运输系统包括基座1、承重滑轮2、定位滑轮3、动力装置4，其中，所述的基座I为槽形结构，沿着槽的两边内侧设有用于承载集装箱5的多个承重滑轮2，沿着槽的两边顶端上设有多个用于防止集装箱5碰到槽内璧的多个定位滑轮3，沿着槽底上设有多个用于带动集装箱5移动的动力装置4，所述的动力装置4设有马达和轮胎，动力装置4通过马达驱动轮胎旋转带动集装箱5在基座I上移动，只要动力装置4与下一个动力装置4之间距少于集装箱5的长度，通过各动力装置4的轮胎一个接一个的带动下，将集装箱5从基座I上连续向前移动，直至到达目的地。
[0013]继续参阅3，图3中示出的基座I上还设有射频识别标签阅读器6，所述的射频识别标签阅读器6设在基座I的槽底上，以及，所述的集装箱5的底部还设有射频识别标签7，只要在基座I的槽底上不同位置设置射频识别标签阅读器6，通过射频识别标签阅读器6就可以读取经过该射频识别标签阅读器6位置的集装箱5底部的射频识别标签7，从而可追踪各集装箱5的最新彳丁踪。
[0014]以上已经详细说明了本实用新型的特征。
[0015]本实用新型的运输系统，以运输带方式运作，结构简单，比传统的使用大型载运车辆运载集装箱提供更高容量的货运能力，并且具有集装箱追踪功能。本实用新型的实施，会带来良好的社会效益和经济效益。
【主权项】
1.一种用于集装箱的运输系统，其特征在于，所述的运输系统包括基座(I)、承重滑轮(2)、定位滑轮(3)、动力装置(4)，其中，所述的基座(I)为槽形结构，沿着槽的两边内侧设有用于承载集装箱(5)的多个承重滑轮(2)，沿着槽的两边顶端上设有多个用于防止集装箱(5)碰到槽内璧的多个定位滑轮(3)，沿着槽底上设有多个用于带动集装箱(5)移动的动力装置⑷。
2.如权利要求1所述的用于集装箱的运输系统，其特征在于，所述的动力装置(4)设有马达和轮胎，动力装置(4)通过马达驱动轮胎旋转带动集装箱(5)在基座(I)上移动。
3.如权利要求1所述的用于集装箱的运输系统，其特征在于，所述的动力装置(4)与下一个动力装置(4)之间距少于集装箱(5)的长度。
4.如权利要求1所述的用于集装箱的运输系统，其特征在于，所述的基座(I)上还设有射频识别标签阅读器￠)，所述的射频识别标签阅读器(6)设在基座(I)的槽底上，以及，所述的集装箱(5)的底部还设有射频识别标签(7)。
【专利摘要】一种用于集装箱的运输系统，包括基座(1)、承重滑轮(2)、定位滑轮(3)、动力装置(4)，其中，基座(1)为槽形结构，沿着槽的两边内侧设有用于承载集装箱(5)的多个承重滑轮(2)，沿着槽的两边顶端上设有多个用于防止集装箱(5)碰到槽内璧的多个定位滑轮(3)，沿着槽底上设有多个用于带动集装箱(5)移动的动力装置(4)。动力装置(4)设有马达和轮胎，通过马达驱动轮胎旋转带动集装箱(5)在基座(1)上移动，只要动力装置(4)与下一个动力装置(4)之间距少于集装箱(5)的长度，通过各动力装置(4)的轮胎一个接一个的带动下，将集装箱(5)从基座(1)上连续向前移动，直至到达目的地。
【IPC分类】B65G35-00
【公开号】CN204297561
【申请号】CN201420669569
【发明人】黄金富
【申请人】黄金富知识产权咨询(深圳)有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月11日