吊车拖链式供电系统保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥式起重机电气设备领域，尤其涉及一种吊车拖链式供电系统掉道断电保护装置。
【背景技术】
[0002]连铸160吨、200吨吊车的主小车供电电缆都采用电缆拖链方式。由于作业频繁，拖链上的结构件、拖链轮等设备经常损坏，运转手在操作中，如果拖链由于拖链部件损坏而造成刮卡，极易出现拖链跑偏掉道的现象，甚至会发生抻断电缆的重大设备事故。曾经就发生过5起拖链掉道事故，而其中有3次由于操作者在作业中无法及时发现拖链掉道的情况，从而造成了将拖链和电缆抻断的设备事故的发生。而更换拖链和电缆最少需要48小时，所以造成了不必要的经济损失以及耽误生产。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种能够在发生拖链掉道时，及时停机停电，制止因拖链掉道造成重大设备事故的吊车拖链式供电系统保护装置。
[0004]为此，本实用新型采取了如下技术解决方案:
[0005]—种吊车拖链式供电系统保护装置，其特征是，在吊车主小车拖线中串联一段电缆，电缆一端连接主卷二级限位开关，另一端连接小卷二级限位开关，电缆中间固定在主小车拖链的支撑板上。
[0006]本实用新型的有益效果为:
[0007]由于在吊车主小车拖线中串联一段电缆，并将电缆固定在主小车拖链的支撑板上，当拖链掉道致使拖链与主小车连接处首先断开时，就会将串联的电缆抻断，使供电保护线路断路，总接触器掉电，吊车停止作业，从而避免设备事故的发生。本实用新型结构简单有效，安全可靠、且成本低廉。实施后至今未发生过一起因拖链掉道而损坏拖链和电缆的重大设备事故，减少了事故损失，保证了生产的顺利进行。
【附图说明】
[0008]图1是吊车拖链式供电系统保护装置示意图。
[0009]图中:拖链1、支撑板2、电缆3、主卷二级限位开关4、小卷二级限位开关5。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型吊车拖链式供电系统保护装置，是在原吊车主小车拖线中串联了一段电缆3，电缆3 —端连接主卷二级限位开关4，另一端连接小卷二级限位开关5，电缆3的中间固定在主小车拖链I的支撑板2上。当拖链I掉道时，就会将串联的电缆3抻断，致使供电保护线路断路，总接触器掉电，吊车停止作业，从而避免因拖链I掉道而造成的设备事故。
【主权项】
1.一种吊车拖链式供电系统保护装置，其特征是，在吊车主小车拖线中串联一段电缆，电缆一端连接主卷二级限位开关，另一端连接小卷二级限位开关，电缆中间固定在主小车拖链的支撑板上。
【专利摘要】本实用新型提供一种吊车拖链式供电系统保护装置，在吊车主小车拖线中串联一段电缆，电缆一端连接主卷二级限位开关，另一端连接小卷二级限位开关，电缆中间固定在主小车拖链的支撑板上。当拖链掉道致使拖链与主小车连接处首先断开时，就会将串联的电缆抻断，使供电保护线路断路，总接触器掉电，吊车停止作业，从而避免设备事故的发生。本实用新型结构简单有效，安全可靠、且成本低廉。实施后至今未发生过一起因拖链掉道而损坏拖链和电缆的重大设备事故，减少事故损失，保证生产的顺利进行。
【IPC分类】B66C13-12, B66C15-00
【公开号】CN204310710
【申请号】CN201420736030
【发明人】徐亮, 董武家, 王鑫
【申请人】鞍钢股份有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月1日