一种高光滑度材料输送装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压紧装置，特别是涉及一种高光滑度材料输送装置。
【背景技术】
[0002]二十世纪20年代，随着汽车、滚动轴承、小型电动机和缝纫机等工业发展，机械制造中开始出现自动线，最早出现的是组合机床自动线。在二十世纪20年代之前，首先是在汽车工业中出现了流水生产线和半自动生产线，随后发展成为自动线。第二次世界大战后，在工业发达国家的机械制造业中，自动线的数目急剧增加。自动化生产线的一个重要组成部分就是工件传送系统，自动线的工件传送系统一般包括机床上下料装置、传送装置和储料装置。目前采用的传送装置包括管链式、滚筒式、斗式以及皮带式，而这几种传送装置在针对表面光滑度要求比较高的工件传送时，都会对工件的表面光滑度有一定的磨损。
[0003]因此本领域技术人员致力于开发一种对工件表面光滑度磨损较小的压紧装置。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对工件表面光滑度磨损较小的压紧装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种高光滑度材料输送装置，包括下方的下托板⑴以及至少一组压紧装置，所述下托板⑴上均匀分布有气孔(Ia)，气孔(Ia)的下端与空压机(2)的出气端相连，所述压紧装置包括压紧梁(3)，压紧梁(3)位于下托板(I)的上方，该压紧梁(3)的两端通过下托板(I)左右两侧竖向设置的支撑梁(4)支撑，压紧梁
(3)的下方通过柱状弹簧(5)连接有方形框架￠)，所述方形框架(6)的四根框体的横截面均为圆形，该方形框架(6)下方的框体上通过轴承套装有压轮(7)，该压轮(7)位于下托板
(I)的正上方，该压轮(7)的滚动方向朝向下托板(I)的长度方向，所述压轮(7)包括轮体
(10)，所述轮体(10)的外圈粘接有一圈硅胶制成的胶套(12)，所述胶套(12)的两侧伸出轮体(10)两侧外并向轮体(10)中心延伸，在轮体(10)两侧形成卡环(12a)，所述轮体(10)的中心开有中心轴孔(13)，该中心轴孔(13)为阶梯孔，所述轮体(10)的两个侧面均向内凹形成环形的减重槽(10a)，并且在减重槽(1a)内绕轮体(10)中心均匀分布有六个减重孔(10b)，该减重孔(1b)贯穿轮体(10)左右两侧。
[0006]采用上述结构的输送设备，下托板内的气孔喷出气体，能够将工件稳稳的托起，工件上方通过压轮压住。并且连接压轮的方形框架通过柱状弹簧连接到上方压紧梁中，通过弹簧的弹力可以控制压轮的下压程度。此时弹簧弹力可以控制压轮对工件的压力，而工件下方又是由气体托起，因此工件在输送过程中表面光滑度受到的磨损就会大大降低。并且通过轮体外圈粘接的胶套来防止轮体本体对工件表面的磨伤，同时胶套的两侧向外侧延伸形成卡环来防止脱落。轮体中心的中心轴孔设置为阶梯孔能够防止轮体在中心轴上的轴向串动，而减重槽和减重孔的设计能够帮助减轻轮体重量，同时降低成本。
[0007]两根所述支撑梁(4)相向的一侧竖向开有滑槽(4a)，压紧梁(3)的两端位于滑槽(4a)内，在支撑梁(4)上部上下并排开设有三个螺孔(4b)，通过螺孔(4b)内穿设的螺栓
(8)将压紧梁(3)的两端固定在支撑梁(4)上。通过调整压紧梁位于支撑梁上的高低程度，可以调整压轮的高低，以适应不同厚度的工件。
[0008]为了在提高压紧能力的同时降低磨损，所述下托板(I)的上方设置有三组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板(I)的进料方向、中部以及出料方向。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用气体托板与弹簧压轮相结合的方式，大大降低了工件在运输过程中的表面磨损，同时还具有结构简单等特点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1的A-A视图。
[0012]图3是压轮7的结构示意图。
[0013]图4是图3的B-B视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1、图2所示，本实施例包括下托板1、空压机2、压紧梁3、支撑梁4、柱状弹簧
5、方形框架6、压轮7、螺栓8等部件，所述下托板I上均匀分布有气孔la，气孔Ia的下端均与空压机2的出气端相连，所述下托板I的上方设置有三组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板I的进料方向、中部以及出料方向。所述压紧装置包括压紧梁3，压紧梁3位于下托板I的上方，该压紧梁3的两端通过下托板I左右两侧竖向设置的支撑梁4支撑，压紧梁3的下方通过柱状弹簧5连接有方形框架6，所述方形框架6的四根框体的横截面均为圆形，该方形框架6下方的框体上通过轴承套装有压轮7，该压轮7位于下托板I的正上方，该压轮7的滚动方向朝向下托板I的长度方向，且该压轮7的表面包裹有橡胶。
[0016]由图1、图2进一步可知，两根所述支撑梁4相向的一侧竖向开有滑槽4a，压紧梁3的两端位于滑槽4a内，在支撑梁4上部上下并排开设有三个螺孔4b，通过螺孔4b内穿设的螺栓8将压紧梁3的两端固定在支撑梁4上。
[0017]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种高光滑度材料输送装置，其特征是:包括下方的下托板(I)以及至少一组压紧装置，所述下托板(I)上均匀分布有气孔(la)，气孔(Ia)的下端与空压机(2)的出气端相连，所述压紧装置包括压紧梁(3)，压紧梁(3)位于下托板(I)的上方，该压紧梁(3)的两端通过下托板(I)左右两侧竖向设置的支撑梁(4)支撑，压紧梁(3)的下方通过柱状弹簧(5)连接有方形框架￠)，所述方形框架￠)的四根框体的横截面均为圆形，该方形框架(6)下方的框体上通过轴承套装有压轮(7)，该压轮(7)位于下托板(I)的正上方，该压轮(7)的滚动方向朝向下托板⑴的长度方向，所述压轮⑵包括轮体(10)，所述轮体(10)的外圈粘接有一圈硅胶制成的胶套(12)，所述胶套(12)的两侧伸出轮体(10)两侧外并向轮体(10)中心延伸，在轮体(10)两侧形成卡环(12a)，所述轮体(10)的中心开有中心轴孔(13)，该中心轴孔(13)为阶梯孔，所述轮体(10)的两个侧面均向内凹形成环形的减重槽(10a)，并且在减重槽(1a)内绕轮体(10)中心均匀分布有六个减重孔(1b)，该减重孔(1b)贯穿轮体(10)左右两侧。
2.如权利要求1所述的一种高光滑度材料输送装置，其特征是:两根所述支撑梁(4)相向的一侧竖向开有滑槽(4a)，压紧梁(3)的两端位于滑槽(4a)内，在支撑梁(4)上部上下并排开设有三个螺孔(4b)，通过螺孔(4b)内穿设的螺栓(8)将压紧梁(3)的两端固定在支撑梁⑷上。
3.如权利要求1或2所述的一种高光滑度材料输送装置，其特征是:所述下托板(I)的上方设置有三组压紧装置，三组压紧装置分别位于下托板(I)的进料方向、中部以及出料方向。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高光滑度材料输送装置，所述下托板上均匀分布有气孔，气孔的下端与空压机的出气端相连，所述压紧装置包括压紧梁，压紧梁位于下托板的上方，该压紧梁的两端通过下托板左右两侧竖向设置的支撑梁支撑，压紧梁的下方通过柱状弹簧连接有方形框架，所述方形框架的四根框体的横截面均为圆形，该方形框架下方的框体上通过轴承套装有压轮，该压轮位于下托板的正上方，该压轮的滚动方向朝向下托板的长度方向，且该压轮的表面包裹有橡胶。本实用新型采用气体托板与弹簧压轮相结合的方式，大大降低了工件在运输过程中的表面磨损，同时还具有结构简单等特点。
【IPC分类】B65G51-02
【公开号】CN204384446
【申请号】CN201420733717
【发明人】刘慧仁
【申请人】重庆市万利材料应用研究所
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年11月27日