桥梁用穿心式通用型液压升降装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前桥梁用升降装置种类很多，大部分使用的升降装置重量较重，尤其液压控制的结构渗漏问题较难解决。
[0005]本产品为穿心式通用型轻型多功能升降装置，具有轴向长度短、结构紧凑、重量较轻的优点，是使用各种钢绞线锚具对钢绞线进行预应力张拉锚固的配套装置，广泛用于混凝土桥梁、后张法施工的大型建筑物、结构物、预应力、岩土锚固、水工结构、地基锚固等工程，采用了高强度钢材、改进结构和密封性能及加工工艺方法而改进的轻型新式的升降装置，预应力钢绞线束锚具处的预留长度短，可节约钢绞线材料，性能良好，经久耐用、吊装灵活、使用和维修方便。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]本实用新型的目的是提供一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置。
[0008]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0009]一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其组成包括:油缸，所述的油缸内部端面安装有定位螺母，所述的定位螺母侧面上端具有环槽，所述的环槽内安装有堵头，所述的定位螺母侧面下方具有环槽，所述的环槽内安装有穿心套，所述的堵头侧面安装有活塞，所述的穿心套分别穿过所述的堵头、所述的活塞，所述的活塞外部套有密封板，所述的密封板端面安装有压紧环。
[0010]所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的密封板与所述的压紧环安装在所述的油缸内，所述的油缸内部两侧具有2个环槽，2个所述的环槽内安装有密封装置。
[0011]所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的密封装置包括O型密封圈，所述的O型密封圈端面分别安装有2个挡圈。
[0012]所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的油缸外圆上方具有2个孔，所述的孔内分别安装有接头A、接头B，所述的油缸外圆上方具有2个平面，所述的平面上分别通过螺栓A与连接板连接，所述的连接板上通过螺栓B与吊环连接。
[0013]所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的活塞的前端具有环槽，所述的环槽内装有顶头，所述的顶头与所述的活塞端面处焊接。
[0014]有益效果:
[0015]1.本实用新型为穿心式通用型轻型多功能升降装置，是一种液压控制的升降装置，具有轴向长度短、结构紧凑、重量较轻、使用方便等优点，广泛用于混凝土桥梁、后张法施工的大型建筑物、结构物、预应力、岩土锚固、水工结构、地基锚固等工程用。
[0016]本实用新型采用了高强度钢材、改进结构和密封性能及加工工艺方法而改进的轻型新式的升降装置，预应力钢绞线束锚具处的预留长度短，可节约钢绞线材料，性能良好，经久耐用、吊装灵活、使用和维修方便。
[0017]本实用新型采用的密封装置是O型密封圈端面分别安装有2个挡圈的密封结构，这种结构密封性能好，在压力较大时，所述的O型密封圈两端面通过挡圈能够起到保护所述的O型密封圈不受到损坏。
[0018]本实用新型的油缸外圆上方具有2个孔，所述的孔内分别安装有接头A、接头B，在油缸安装所述的接头A与所述的接头B，方便注液，同时可以作为排气孔使用。
[0019]本实用新型的油缸外圆上方具有2个平面，所述的平面上分别通过螺栓A与连接板连接，所述的连接板上通过螺栓B与吊环连接，这种结构方便对升降装置吊装使用。
[0020]本实用新型采用了高强度棺管材，所述的活塞伸缩表面采用镀铬处理，使其表面耐磨性能提高，同时防止在桥梁施工中能够耐腐蚀。
[0021]【附图说明】:
[0022]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0023]附图2是附图1的A的放大图。
[0024]【具体实施方式】:
[0025]实施例1:
[0026]一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其组成包括:油缸6，所述的油缸内部端面安装有定位螺母10，所述的定位螺母侧面上端具有环槽，所述的环槽内安装有堵头14，所述的定位螺母侧面下方具有环槽，所述的环槽内安装有穿心套12，所述的堵头侧面安装有活塞13，所述的穿心套分别穿过所述的堵头、所述的活塞，所述的活塞外部套有密封板11，所述的密封板端面安装有压紧环2。
[0027]实施例2:
[0028]根据实施例1所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的密封板与所述的压紧环安装在所述的油缸内，所述的油缸内部两侧具有2个环槽，2个所述的环槽内安装有密封装置3。
[0029]实施例3:
[0030]根据实施例1所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的密封装置包括O型密封圈16，所述的O型密封圈端面分别安装有2个挡圈15。
[0031]实施例4:
[0032]根据实施例1所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的油缸外圆上方具有2个孔，所述的孔内分别安装有接头A4、接头B9，所述的油缸外圆上方具有2个平面，所述的平面上分别通过螺栓A5与连接板8连接，所述的连接板上通过螺栓B17与吊环7连接。
[0033]实施例5:
[0034]根据实施例1所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的活塞的前端具有环槽，所述的环槽内装有顶头1，所述的顶头与所述的活塞端面处焊接。
[0035]实施例6:
[0036]根据实施例1-5所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置使用方法:升降装置在上升时，顶头伸出油缸，将连接油管接入接头A，液压油通过所述的接头A进入活塞与堵头之间，使所述的活塞带动顶头伸出，即升降装置提升，反之，液压油经过接头B进入所述的所述的活塞与油缸之间的空间内，所述的活塞带动顶头收回，即升降装置降落。
【主权项】
1.一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其组成包括:油缸，其特征是:所述的油缸内部端面安装有定位螺母，所述的定位螺母侧面上端具有环槽，所述的环槽内安装有堵头，所述的定位螺母侧面下方具有环槽，所述的环槽内安装有穿心套，所述的堵头侧面安装有活塞，所述的穿心套分别穿过所述的堵头、所述的活塞，所述的活塞外部套有密封板，所述的密封板端面安装有压紧环。
2.根据权利要求1所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其特征是:所述的密封板与所述的压紧环安装在所述的油缸内，所述的油缸内部两侧具有2个环槽，2个所述的环槽内安装有密封装置。
3.根据权利要求2所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其特征是:所述的密封装置包括O型密封圈，所述的O型密封圈端面分别安装有2个挡圈。
4.根据权利要求1或2或3所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其特征是:所述的油缸外圆上方具有2个孔，所述的孔内分别安装有接头A、接头B，所述的油缸外圆上方具有2个平面，所述的平面上分别通过螺栓A与连接板连接，所述的连接板上通过螺栓B与吊环连接。
5.根据权利要求4所述的桥梁用穿心式通用型液压升降装置，其特征是:所述的活塞的前端具有环槽，所述的环槽内装有顶头，所述的顶头与所述的活塞端面处焊接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桥梁用穿心式通用型液压升降装置。目前桥梁用升降装置种类很多，大部分使用的升降装置重量较重，尤其液压控制的结构渗漏问题较难解决。本实用新型组成包括：油缸（6），所述的油缸内部端面安装有定位螺母（10），所述的定位螺母侧面上端具有环槽，所述的环槽内安装有堵头（14），所述的定位螺母侧面下方具有环槽，所述的环槽内安装有穿心套（12），所述的堵头侧面安装有活塞（13），所述的穿心套分别穿过所述的堵头、所述的活塞，所述的活塞外部套有密封板（11），所述的密封板端面安装有压紧环（2）。本实用新型用于桥梁用穿心式通用型液压升降装置。
【IPC分类】B66F3-24
【公开号】CN204384804
【申请号】CN201520024172
【发明人】杨丽梅, 徐闯, 冯玉祥
【申请人】杨丽梅
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月14日