送料升降台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及升降机领域，特别涉及一种改进于液压电梯的升降机。
【背景技术】
[0002]液压电梯利用液压动力并通过油缸驱动轿厢升降，如果将液压电梯作为运送物料的升降机使用，由于液压电梯大多采用平衡配重，还需采用导向系统对配重进行导向，从而使得升降机构结构复杂，也提高了牵引绳、滑轮组的承载要求，由于轿厢增加了升降通道空间，从而增加了制造成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种送料升降台，通过简化现有液压电梯的升降机构，以便于物料的升降运送。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供了一种送料升降台，包括油缸、链轮、链条、链轮轴、滑轮组、牵引绳以及在送料通道内升降的载运台，油缸固定于送料通道底部，油缸的活塞杆固定有链轮轴，链轮轴安装有链轮，链轮套设有链条，链条的一端固定于送料通道底部，另一端固定于载运台，牵引绳套于链轮轴，牵引绳的一端固定于送料通道底部，另一端绕经滑轮组并固定于送料通道顶部，滑轮组安装于载运台，用于带动载运台升降。
[0005]其有益效果是:由于油缸的活塞杆伸出，推动链轮轴上升，从而带动链轮上的链条拉动载运台上升，同时牵引绳拉动滑轮组并带动载运台上升，反之载运台下降，该升降机构取消了轿厢和配重来简化结构，既实现了液压动力来驱动载运台升降运送物料，又维持了液压电梯运行平稳、噪声低、载重量大的优点。
[0006]在一些实施方式中，滑轮组包括两组动滑轮，每组动滑轮包括两个动滑轮，每个动滑轮分别固定于载运台的顶角部，每组动滑轮通过一根牵引绳套于链轮轴，且该牵引绳的一端固定于送料通道底部，另一端绕经每个动滑轮并固定于送料通道顶部。
[0007]其有益效果是:采用动滑轮设置于载运台的顶角部，使得载运台升降时受力平衡，提高了升降效率。
[0008]在一些实施方式中，链轮轴安装有两个链轮，每个链轮套设有一根链条，每根链条的一端固定于送料通道底部，另一端固定于载运台。
[0009]其有益效果是:采用两根链条承载载运台，提高了链条对载运台的承载能力。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过取消轿厢和配重来简化现有液压电梯的升降机构，既实现了液压动力来驱动载运台升降运送物料，又维持了液压电梯运行平稳、噪声低、载重量大的优点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一实施方式的送料升降台的主视示意图；
[0012]图2为本实用新型一实施方式的送料升降台的左视示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的送料升降台。
[0015]如图1、2所示，该送料升降台包括油缸1、链轮2、链条3、链轮轴4、滑轮组5、牵引绳6和载运台7。
[0016]油缸I通过螺栓竖直固定于送料通道底部81，油缸I的活塞杆11通过螺栓固定有链轮轴4，链轮轴4套装有两个链轮2，每个链轮2啮合一根链条3，每根链条3的一端通过螺栓固定于送料通道底部81，另一端通过螺栓固定于载运台7。
[0017]滑轮组5包括两组动滑轮51，每组动滑轮51包括两个动滑轮511，每个动滑轮511分别固定于载运台7的顶角部，每组动滑轮51通过一根牵引绳6套于链轮轴4，且该牵引绳6的一端通过送料通道底部81的地脚螺栓绕紧固定，另一端绕经每个动滑轮511并通过送料通道顶部82的螺栓绕紧。
[0018]如图1、2所示，该送料升降台的工作原理如下:向油缸I内注入压力油，活塞杆11向上伸出，推动链轮轴4上升，从而带动链轮2上的链条3拉动载运台7上升，同时牵引绳6拉动每个动滑轮511托运载运台7上升，载运台7载运物料在送料通道8内上升，反之油缸I排出压力油时，活塞杆11缩回，载运台7下降，载运台7载运物料在送料通道8内下降。
[0019]该送料升降台简化现有液压电梯的升降机构，取消轿厢和配重，降低了成本并节省了作业空间，既实现了液压动力来驱动载运台升降运送物料，又维持了液压电梯运行平稳、噪声低、载重量大的优点。
[0020]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.送料升降台，其特征在于，包括油缸(I)、链轮(2)、链条(3)、链轮轴(4)、滑轮组(5)、牵引绳(6)以及在送料通道(8)内升降的载运台(7)，所述油缸(I)固定于送料通道底部(81)，所述油缸(I)的活塞杆(11)固定有链轮轴(4)，所述链轮轴(4)套装有链轮(2)，所述链轮(2)套设有链条(3)，所述链条(3)的一端固定于送料通道底部(81)，另一端固定于载运台(7)，所述牵引绳(6)套于链轮轴(4)，所述牵引绳(6)的一端固定于送料通道底部(81)，另一端绕经滑轮组(5)并固定于送料通道顶部(82)，所述滑轮组(5)安装于载运台(7)，用于带动载运台(7)升降。
2.根据权利要求1所述的送料升降台，其特征在于，所述滑轮组(5)包括两组动滑轮(51)，每组所述动滑轮(51)包括两个动滑轮(511)，每个所述动滑轮(511)分别固定于载运台(7)的顶角部，每组所述动滑轮(51)通过一根牵引绳(6)套于链轮轴(4)，且该牵引绳(6)的一端固定于送料通道底部(81)，另一端绕经每个动滑轮(511)并固定于送料通道顶部(82)。
3.根据权利要求1或2所述的送料升降台，其特征在于，所述链轮轴(4)安装有两个链轮(2)，每个所述链轮(2)套设有一根链条(3)，每根所述链条(3)的一端固定于送料通道底部(81)，另一端固定于载运台(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了送料升降台，包括油缸、链轮、链条、链轮轴、滑轮组、牵引绳以及在送料通道内升降的载运台，油缸固定于送料通道底部，油缸的活塞杆固定有链轮轴，链轮轴安装有链轮，链轮套设有链条，链条的一端固定于送料通道底部，另一端固定于载运台，牵引绳套于链轮轴，牵引绳的一端固定于送料通道底部，另一端绕经滑轮组并固定于送料通道顶部，滑轮组安装于载运台，用于带动载运台升降。本实用新型通过取消轿厢和配重来简化现有液压电梯的升降机构，既实现了液压动力来驱动载运台升降运送物料，又维持了液压电梯运行平稳、噪声低、载重量大的优点。
【IPC分类】B66F7-28, B66F7-04
【公开号】CN204454424
【申请号】CN201520111194
【发明人】喻强, 赖志兴, 赵先举, 韦海波, 黄振洪
【申请人】佛山市三水三强塑胶有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月13日