一种叉车推拉器用液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车液压系统，尤其涉及一种叉车推拉器用液压系统。
【背景技术】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
[0004]叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。针对这些方面的需求，本发明提供对应叉车推拉器的液压系统，可以保证叉车的货叉顺畅、高效的实现前进、后退，上下移动的功能。
【实用新型内容】
[0005]为了满足上述技术要求，本实用新型目的是提供一种叉车推拉器用液压系统。
[0006]本实用新型的方案如下:一种叉车推拉器用液压系统，包括叉车门架、上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组，上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组设置在叉车门架上，所述前进油缸组上设置有进油管I和出油管I;进油管I和出油管I分别用于和叉车上的多路换向阀接口连接；进油管I上依次连接有电磁阀、带逆止节流阀和带逆止顺序阀；所述压紧油缸组一端通过油路和带逆止顺序阀连接，另一端和上下油缸组进油口连接；上下油缸组的出油口和电磁阀连接；所述叉车门架上还设置有左右油缸组，左右油缸组上设置有进油管II和出油管II，用于和叉车上的多路换向阀接口连接。
[0007]本实用新型设计合理，结构简单，安装和使用方便，可用在叉车推拉器的液压系统，可以保证叉车的货叉顺畅、高效的实现前进、后退，上下移动的功能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的系统示意图。
[0009]其中:1、上下油缸组；2、前进油缸组；3、压紧油缸组；4、左右油缸组；5、电磁阀；6、带逆止节流阀；7、带逆止顺序阀；8、叉车门架；A、进油管I ;B、出油管I ;C、进油管II ;D、出油管II。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步说明；
[0011]如图1所示，一种叉车推拉器用液压系统，包括叉车门架8、上下油缸组1、前进油缸组2和压紧油缸组3，上下油缸组1、前进油缸组2和压紧油缸组3设置在叉车门架8上，所述前进油缸组2上设置有进油管IA和出油管IB ;进油管IA和出油管IB分别用于和叉车上的多路换向阀接口连接；进油管IA上依次连接有电磁阀5、带逆止节流阀6和带逆止顺序阀7 ;所述压紧油缸组3 —端通过油路和带逆止顺序阀7连接，另一端和上下油缸组I进油口连接；上下油缸组I的出油口和电磁阀5连接；所述叉车门架8上还设置有左右油缸组4，左右油缸组4上设置有进油管IIC和出油管IID，用于和叉车上的多路换向阀接口连接。
[0012]所述叉车推拉器用液压系统的动作原理为:进油管IA和出油管IB分别用于和叉车上的多路换向阀接口连接，电磁阀5得电时，叉车置多路换向阀动作，使压紧油缸组3先上升，上下油缸组I继而上升，电磁阀5再次得电时，叉车置多路换向阀动作，使压紧油缸组3先下降，上下油缸组I继而下降。电磁阀5不得电时，叉车置多路换向阀动作，使压紧油缸组3先上升，前进油缸组2继而前进，通过换向叉车多路阀，可以使压紧油缸组3先压紧，前进油缸组2继而收缩。进油管IIC和出油管IID用于和叉车上的多路换向阀接口连接；叉车置多路换向阀动作，可以使得左右油缸组4左右伸展，最终实现前进后退，上下移动顺畅、尚效的功能。
[0013]尽管上文对本实用新型的【具体实施方式】给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车推拉器用液压系统，其特征在于:包括叉车门架、上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组，上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组设置在叉车门架上，所述前进油缸组上设置有进油管I和出油管I;进油管I和出油管I分别用于和叉车上的多路换向阀接口连接；进油管I上依次连接有电磁阀、带逆止节流阀和带逆止顺序阀；所述压紧油缸组一端通过油路和带逆止顺序阀连接，另一端和上下油缸组进油口连接；上下油缸组的出油口和电磁阀连接；所述叉车门架上还设置有左右油缸组，左右油缸组上设置有进油管II和出油管II，用于和叉车上的多路换向阀接口连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车推拉器用液压系统，涉及液压系统。它包括叉车门架、上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组，上下油缸组、前进油缸组和压紧油缸组设置在叉车门架上，前进油缸组上设置有进油管I和出油管I；进油管I和出油管I分别用于和叉车上的多路换向阀接口连接；进油管I上依次连接有电磁阀、带逆止节流阀和带逆止顺序阀；压紧油缸组一端通过油路和带逆止顺序阀连接，另一端和上下油缸组进油口连接；上下油缸组的出油口和电磁阀连接；叉车门架上还设置有左右油缸组，左右油缸组上设置有进油管II和出油管II，用于和叉车上的多路换向阀接口连接。本实用新型设计合理，结构简单，可用在叉车推拉器的液压系统，来控制货叉的上下移动和前进后退。
【IPC分类】F15B11-16, B66F9-22
【公开号】CN204529235
【申请号】CN201520178744
【发明人】董子房
【申请人】合肥奥博特自动化设备有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月28日