吊车绝缘防护罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防护罩结构，具体涉及用于吊车吊臂顶部的防护罩。
【背景技术】
[0002]高压线路下施工，吊车伸缩臂前端不小心会触碰到线路导致线路短路事故发生。【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种吊车绝缘防护罩，本实用新型解决了高压线路下施工，吊车伸缩臂前端不小心会触碰到线路导致线路短路事故发生的问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:吊车绝缘防护罩，包括左右侧板；左右侧板为两块矩形板，矩形板前侧上角位置有切角结构；两个左右侧板相互平行设置，两个左右侧板前侧边之间连接前侧连接板；两个左右侧板顶边之间连接有顶部连接板；两个左右侧板切角位置的斜边之间连接有斜向连接板，斜向连接板前后边分别与前侧连接板和顶部连接板连接；左右侧板、前侧连接板、斜向连接板和顶部连接板为一体结构。
[0005]本实用新型所有材质为Icm厚耐火玻璃钢，利用高密度绝缘材料阻断伸缩臂与带电体的接触，避免事故发生，确保施工安全。将本实用新型罩于吊车臂的顶端，通过两侧的安装孔与吊车臂固定。本实用新型具有结构合理，便于安装的优点。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型立体图；
[0007]图2是左侧方向的立体图。
[0008]图中符号说明:左右侧板1，前侧连接板2，斜向连接板3，顶部连接板4，安装孔5。
【具体实施方式】
[0009]下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
[0010]如图1-2所示，吊车绝缘防护罩，包括左右侧板I ;左右侧板I为两块矩形板，矩形板前侧上角位置有切角结构；两个左右侧板I相互平行设置，两个左右侧板I前侧边之间连接前侧连接板2 ;两个左右侧板I顶边之间连接有顶部连接板4 ;两个左右侧板I切角位置的斜边之间连接有斜向连接板3，斜向连接板3前后边分别与前侧连接板2和顶部连接板4连接；左右侧板1、前侧连接板2、斜向连接板3和顶部连接板4为一体结构。在左右侧板I下部分别设置有两个安装孔5。
[0011]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.吊车绝缘防护罩，其特征在于，包括左右侧板；左右侧板为两块矩形板，矩形板前侧上角位置有切角结构；两个左右侧板相互平行设置，两个左右侧板前侧边之间连接前侧连接板；两个左右侧板顶边之间连接有顶部连接板；两个左右侧板切角位置的斜边之间连接有斜向连接板，斜向连接板前后边分别与前侧连接板和顶部连接板连接；左右侧板、前侧连接板、斜向连接板和顶部连接板为一体结构。
2.如权利要求1所述吊车绝缘防护罩，其特征在于，在左右侧板下部分别设置有两个安装孔。
【专利摘要】本实用新型公开了吊车绝缘防护罩，涉及一种防护罩结构，具体涉及用于吊车吊臂顶部的防护罩。包括左右侧板；左右侧板为两块矩形板，矩形板前侧上角位置有切角结构；两个左右侧板相互平行设置，两个左右侧板前侧边之间连接前侧连接板；两个左右侧板顶边之间连接有顶部连接板；两个左右侧板切角位置的斜边之间连接有斜向连接板，斜向连接板前后边分别与前侧连接板和顶部连接板连接；左右侧板、前侧连接板、斜向连接板和顶部连接板为一体结构。本实用新型解决了高压线路下施工，吊车伸缩臂前端不小心会触碰到线路导致线路短路事故发生的问题。
【IPC分类】B66C15-00, B66C23-88
【公开号】CN204607458
【申请号】CN201420831568
【发明人】王朝旭
【申请人】王朝旭
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月23日