链板线连接器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接器，具体涉及一种链板线之间的连接器。
【背景技术】
[0002]链板线可承受较大载荷，适合长距离输送，广泛应用于柴油机、家用电器、食品、汽车、摩托车、发动机等行业的装配及输送。由链板线制成的输送机输送面平坦光滑，摩擦力小，物料在输送线之间的过渡平稳，可以在一条输送线上完成水平、倾斜和转弯输送，设备结构简单，运行平稳，维护方便，备清洁方便，布局灵活。
[0003]链板线是一种回转循环式的输送机构，在链板线的初始端和末端，单个的链板在开始回转时前侧和后侧会脱离回转面而翘起来，使其与即将回转的水平链板之间产生较大的链板线间隙，在汽车生产领域，很多配件上设有数量不一的线束或带子，在物料从上一个链板线的末端进入下一个链板线的起始端的过程中，这些线束或带子可能会落入链板线间隙中，存在一定的安全隐患。为了解决这一问题，传统的方式是在通过设置防护罩将上一个链板线的末端和下一个链板线的起始端同时罩住，并采用人工将物料搬上或搬下链板线，这样会耗费大量的人力，增加工人劳动强度。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型提供一种在两个链板线之间起连接作用的连接器。
[0005]技术方案如下:
[0006]一种链板线连接器，其关键在于:包括送料板，该送料板的两个相对的侧边分别连接有斜面过渡板，所述斜面过渡板与所述送料板之间铰接，所述斜面过渡板的上表面向外侧倾斜。
[0007]采用以上技术方案的显著效果是，送料板两个侧边连接的斜面过渡板分别和两个链板线的端部连接，斜面过渡板与链板线的固定边缘连接，靠近链板但不与其接触，从而不会与链板线一起移动；同时，送料板将回转的链板遮挡，使物料不能到达链板线间隙处，从而避免线束或带子进入链板线间隙，排除安全隐患；处于回转状态的链板的后侧会翘起将送料板向上顶，但由于斜面过渡板与送料板之间铰接，在送料板上移时，斜面过渡板并不会上移，从而保持斜面过渡板始终靠近链板；物料移送至上一个链板线末端时进入斜面过渡板，再通过送料板到达另一个斜面过渡板，从而转移到下一个链板线的初始端。
[0008]在上述斜面过渡板上分别设有浮动支撑件，该浮动支撑件向外伸出所述斜面过渡板的边缘。采用以上技术方案，浮动支撑件支撑斜面过渡板，使斜面过渡板更稳定。
[0009]上述浮动支撑件包括位于所述斜面过渡板上表面的支撑座，该支撑座与所述斜面过渡板连接，在所述支撑座上安装有浮动滚轮，该浮动滚轮伸出所述斜面过渡板的边缘。采用以上技术方案，浮动滚轮位于链板线的固定边缘上或直接位于移动的链板上，起到支撑作用；当浮动滚轮直接位于移动的链板上时，浮动滚轮与链板线反向转动，斜面过渡板靠近链板，两者之间空隙很小。通过支撑可将将斜面过渡板和送料板定位，浮动滚轮只滚动而不滑动，从而保证斜面过渡板和送料不发生移位。
[0010]在上述支撑座和斜面过渡板之间设有用于调节支撑座高度的垫片。采用以上技术方案，垫片能调整支撑座的高度，从而调节斜面过渡板和支撑座之间的距离，最终调整斜面过渡板和链板之间的距离，使斜面过渡板靠近链板而又不与其接触。
[0011]上述送料板包括上下正对设置的面板和底板，所述面板和底板的边缘固定连接，所述底板的上表面设有送料滚珠，所述面板上开设有滚珠限位孔，该滚珠限位孔的孔径小于所述送料滚珠的直径，所述送料滚珠的上部伸出所述滚珠限位孔。采用以上技术方案，送料滚珠在滚珠限位孔内转动，对位于面板上的物料起到良好的移动效果。
[0012]在上述斜面过渡板上方分别设有过渡板弹性压紧件，该过渡板弹性压紧件与所述斜面过渡板的上表面压紧。采用以上技术方案，过渡板弹性压紧件能将斜面过渡板向下压，使斜面过渡板不易向上翘起。
[0013]上述过渡板弹性压紧件包括固定设置在所述斜面过渡板上方的压簧支撑座，在该压簧支撑座和所述斜面过渡板之间设有压簧。采用以上技术方案，压簧能将斜面过渡板向下压紧。
[0014]有益效果:采用本实用新型的链板线连接器，能将两个链板线之间连接，物料从上一个链板线通过链板线连接器移送至下一个链板线，不需要人工搬运，省时、省力，同时能将链板线起始端和末端的链板线间隙遮蔽，避免汽车配件上的线束或带子进入链板线间隙，从而防止意外，提尚安全性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0016]图2为图1的局部放大图1 ;
[0017]图3为本实用新型的平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0019]如图1、图2和图3所示，一种链板线连接器，包括送料板1，该送料板I的两个相对的侧边分别连接有斜面过渡板2，所述斜面过渡板2与所述送料板I之间铰接，所述斜面过渡板2的上表面向外侧倾斜。
[0020]在所述斜面过渡板2上分别设有浮动支撑件3，该浮动支撑件3向外伸出所述斜面过渡板2的边缘。
[0021]所述浮动支撑件3包括位于所述斜面过渡板2上表面的支撑座31，该支撑座31与所述斜面过渡板2连接，在所述支撑座31上安装有浮动滚轮33，该浮动滚轮33伸出所述斜面过渡板2的边缘，在所述支撑座31和斜面过渡板2之间设有用于调节支撑座高度的垫片32ο
[0022]所述送料板I包括上下正对设置的面板11和底板12，所述面板11和底板12的边缘固定连接，所述底板12的上表面设有送料滚珠13，所述面板11上开设有滚珠限位孔，该滚珠限位孔的孔径小于所述送料滚珠13的直径，所述送料滚珠13的上部伸出所述滚珠限位孔。
[0023]在所述斜面过渡板2上方分别设有过渡板弹性压紧件4，该过渡板弹性压紧件4与所述斜面过渡板2的上表面压紧，所述过渡板弹性压紧件4包括固定设置在所述斜面过渡板2上方的压簧支撑座41，在该压簧支撑座41和所述斜面过渡板2之间设有压簧42，所述压簧支撑座41可以与板链线边缘的固定部分连接，也可以与独立的支撑件连接。
[0024]最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种链板线连接器，其特征在于:包括送料板(I)，该送料板(I)的两个相对的侧边分别连接有斜面过渡板(2)，所述斜面过渡板(2)与所述送料板(I)之间铰接，所述斜面过渡板(2)的上表面向外侧倾斜。2.根据权利要求1所述的链板线连接器，其特征在于:在所述斜面过渡板(2)上分别设有浮动支撑件(3)，该浮动支撑件(3)向外伸出所述斜面过渡板(2)的边缘。3.根据权利要求2所述的链板线连接器，其特征在于:所述浮动支撑件(3)包括位于所述斜面过渡板(2)上表面的支撑座(31)，该支撑座(31)与所述斜面过渡板(2)连接，在所述支撑座(31)上安装有浮动滚轮(33)，该浮动滚轮(33)伸出所述斜面过渡板(2)的边缘。4.根据权利要求3所述的链板线连接器，其特征在于:在所述支撑座(31)和斜面过渡板(2)之间设有用于调节支撑座高度的垫片(32)。5.根据权利要求1、2、3或4所述的链板线连接器，其特征在于:所述送料板(I)包括上下正对设置的面板(11)和底板(12)，所述面板(11)和底板(12)的边缘固定连接，所述底板(12)的上表面设有送料滚珠(13)，所述面板(11)上开设有滚珠限位孔，该滚珠限位孔的孔径小于所述送料滚珠(13)的直径，所述送料滚珠(13)的上部伸出所述滚珠限位孔。6.根据权利要求1、2、3或4所述的链板线连接器，其特征在于:在所述斜面过渡板(2)上方分别设有过渡板弹性压紧件(4)，该过渡板弹性压紧件(4)与所述斜面过渡板(2)的上表面压紧。7.根据权利要求6所述的链板线连接器，其特征在于:所述过渡板弹性压紧件(4)包括固定设置在所述斜面过渡板(2)上方的压簧支撑座(41)，在该压簧支撑座(41)和所述斜面过渡板(2)之间设有压簧(42)。
【专利摘要】本实用新型公开一种链板线连接器，包括送料板，该送料板的两个相对的侧边分别连接有斜面过渡板，所述斜面过渡板与所述送料板之间铰接，所述斜面过渡板的上表面向外侧倾斜。采用本实用新型的链板线连接器的显著效果是，能将两个链板线之间连接，物料从上一个链板线通过链板线连接器移送至下一个链板线，不需要人工搬运，省时、省力，同时能将链板线起始端和末端的链板线间隙遮蔽，避免汽车配件上的线束或带子进入链板线间隙，从而防止意外，提高安全性。
【IPC分类】B65G47/52
【公开号】CN204643098
【申请号】CN201520251831
【发明人】张在华, 潘顺先, 张敬义, 申辉
【申请人】重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月23日