一种轨道输送结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及装配线上的运输设备技术领域，尤其涉及一种轨道输送结构。
【背景技术】
[0002]目前，轨道输送是连续输送模式，不能实现局部区域的动/停输送。但在实际的生产过程中，时常要求局部区域处于暂停状态，需要断开轨道输送线电源，此时整个输送线完全处于停止状态，无法满足正常的生产需求，为了满足生产需求，轨道输送必须能够实现局部区域的动/停输送，而其他区域不受干扰。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单的轨道输送结构，方便地实现轨道局部区域动/停输送的效果，满足工厂的生产需求。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案:一种轨道输送结构，包括支撑板及位于支撑板上的两条并列排列的长直线导轨，其特征在于，所述的每条长直线导轨包括机架，位于机架顶端的导向条和架设在机架一侧的防护架，所述的防护架上设置有若干个传动单元，所述的每个传动单元包括传动轴和设置在传动轴上的第一 C形卡箍，第二 C形卡箍，弹簧，第一锥齿轮，第一摩擦片和第二摩擦片，所述的第一 C形卡箍与弹簧连接，所述的弹簧通过推力球轴承连接于第一锥齿轮的一端，所述的第一锥齿轮的另一端连接有第一摩擦片，所述的第一摩擦片与第二摩擦片连接，所述的第二摩擦片与第二 C形卡箍连接，所述的机架与每个传动单元间设置有第二锥齿轮，所述的第二锥齿轮与第一锥齿轮呈垂直位置设置，所述的第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述的第二锥齿轮上设置有托架，所述的托架上放置待运输的工件。
[0005]其中，所述的若干个传动单元共用一个传动轴。所述的传动轴与电机连接。
[0006]其中，所述的第二摩擦片为非金属耐磨摩擦片。
[0007]其中，所述的第一锥齿轮为非金属锥齿轮。
[0008]其中，所述的第二锥齿轮为带滚轮的金属锥齿轮。
[0009]电机驱动传动轴转动，传动轴上固定连接有第二 C形卡箍，带动第二 C形卡箍转动，第二 C形卡箍与第二摩擦片连接，通过第二 C形卡箍与第二摩擦片间的摩擦力带动第二摩擦片转动，第二摩擦片带动第一摩擦片，第一摩擦片与第一锥齿轮连接，带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，驱动放置在第二锥齿轮上的托架及托架上的工件向前移动，完成工件的输送过程。
[0010]当因生产需要，部分托架被限制住运动时，该托架与第二锥齿轮间的摩擦力致使第二锥齿轮停止转动，与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮随之停止转动，此时传动轴驱动该传动单元的第一 C形卡箍，第二 C形卡箍，第一摩擦片和第二摩擦片转动，第一摩擦片与第一锥齿轮存在相对运动。而其他驱动单元在传动轴作用下仍然处于正常运动状态。
[0011]综上所述，本实用新型的轨道输送结构结构简单，方便地实现了待输送工件移动或停止的效果，满足工厂的生产需求。另一方面，本实用新型的轨道输送结构当要求局部处于停止状态，无需断开整个输送线的电源，减少经常开关或闭合对输送线带来的损坏，本实用新型的轨道输送结构使用寿命大大延长。
【附图说明】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】来进一步详细说明本实用新型:
[0013]图1为本实用新型的轨道输送结构的立体结构图；
[0014]图2为本实用新型的轨道输送结构的传动单元的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1，2所示，一种轨道输送结构，包括支撑板I及位于支撑板I上的两条并列排列的长直线导轨2，其特征在于，所述的每条长直线导轨2包括机架3，位于机架3顶端的导向条4和架设在机架3 —侧的防护架5，所述的防护架5上设置有若干个传动单元，每个传动单元6包括传动轴7和设置在传动轴7上的第一 C形卡箍8，第二 C形卡箍9，弹簧10，第一锥齿轮11，第一摩擦片12和第二摩擦片13，所述的第一 C形卡箍8与弹簧10连接，所述的弹簧10通过推力球轴承连接于第一锥齿轮11的一端，所述的第一锥齿轮11的另一端连接有第一摩擦片12，所述的第一摩擦片12与第二摩擦片13连接，所述的第二摩擦片13与第二 C形卡箍9连接，所述的机架3与每个传动单元6间设置有第二锥齿轮14，所述的第二锥齿轮14与第一锥齿轮11呈垂直位置设置，所述的第二锥齿轮14与第一锥齿轮11啮合，所述的第二锥齿轮14上设置有托架，所述的托架上放置待运输的工件。
[0016]其中，所述的若干个传动单元共用一个传动轴7。所述的传动轴7与电机连接。
[0017]其中，所述的第二摩擦片13为非金属耐磨摩擦片。
[0018]其中，所述的第一锥齿轮11为非金属锥齿轮。
[0019]其中，所述的第二锥齿轮14为带滚轮的金属锥齿轮。
[0020]第一锥齿轮11与第一摩擦片12之间的压力由与第一锥齿轮11连接的弹簧10提供，在第一锥齿轮11与第一摩擦片12的材料一定的情况下，第一锥齿轮11与第一摩擦片12之间的摩擦力为固定数值，设为临界摩擦力F ;当托架运动时，托架与第二锥齿轮14间的摩擦力为Fl ;当托架停止运动时，托架与第二锥齿轮14间的摩擦力为F2。通过改变托架与第二锥齿轮14间的摩擦系数和压力大小，使得F2 > F，Fl < Fo
[0021]电机驱动传动轴7，带动第二 C形卡箍9和第二摩擦片13转动，第二摩擦片13利用摩擦力传动给第一摩擦片12，第一摩擦片12与第一锥齿轮11之间的摩擦力为F。当处于第二锥齿轮14上的托架处于自由状态时，托架与第二锥齿轮14间的摩擦力为Fl，且Fl< F，第一摩擦片12带动第一锥齿轮11转动，第一锥齿轮11与第二锥齿轮14啮合，带动第二锥齿轮14上的托架及托架上待运输的工件向前移动。
[0022]当处于第二锥齿轮14上的托架被限制运动时，托架与第二锥齿轮14间的摩擦力为F2。传动轴7带动第二 C形卡箍9和第二摩擦片13转动，第二摩擦片13利用摩擦力传动给第一摩擦片12，由于F2 > F，第一摩擦片12与第一锥齿轮11发生相对滑动，第一锥齿轮11与第二锥齿轮14处于停止状态。与该托架无连接关系的其他传动单元，处于正常传动状态，满足生产需求。
[0023]综上所述，本实用新型的轨道输送结构的结构简单，方便地实现了待输送工件移动或停止的效果，满足工厂的生产需求。另一方面，本实用新型的轨道输送结构当要求局部处于停止状态，无需断开整个输送线的电源，减少经常开关或闭合对输送线带来的损坏，本实用新型的轨道输送结构使用寿命大大延长。
[0024]上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好地使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
【主权项】
1.一种轨道输送结构，包括支撑板(I)及位于支撑板(I)上的两条并列排列的长直线导轨(2)，其特征在于，每条长直线导轨(2)包括机架(3)，位于机架(3)顶端的导向条(4)和架设在机架(3)—侧的防护架(5)，所述的防护架(5)上设置有若干个传动单元(6)，每个传动单元(6)包括传动轴(7)和设置在传动轴上(7)的第一 C形卡箍(8)，第二 C形卡箍(9)，弹簧(10)，第一锥齿轮(11)，第一摩擦片(12)和第二摩擦片(13)，所述的第一 C形卡箍(8)与弹簧(10)连接，所述的弹簧(10)通过推力球轴承连接于第一锥齿轮(11)的一端，所述的第一锥齿轮(11)的另一端连接有第一摩擦片(12)，所述的第一摩擦片(12)与第二摩擦片(13)连接，所述的第二摩擦片(13)与第二 C形卡箍(9)连接，所述的机架(3)与每个传动单元(6)间设置有第二锥齿轮(14)，所述的第二锥齿轮(14)与第一锥齿轮(11)呈垂直位置设置，所述的第二锥齿轮(14)与第一锥齿轮(11)啮合，所述的第二锥齿轮(14)上设置有托架，所述的托架上放置待运输的工件。2.如权利要求1所述的轨道输送结构，其特征在于，所述的若干个传动单元(6)共用一个传动轴(7)。3.如权利要求2所述的轨道输送结构，其特征在于，所述的传动轴(7)与电机连接。4.如权利要求1所述的轨道输送结构，其特征在于，所述的第二摩擦片(13)为非金属耐磨摩擦片。5.如权利要求1所述的轨道输送结构，其特征在于，所述的第一锥齿轮(11)为非金属锥齿轮。6.如权利要求1所述的轨道输送结构，其特征在于，所述的第二锥齿轮(14)为带滚轮的金属锥齿轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道输送结构，包括支撑板及位于支撑板上的两条并列排列的长直线导轨，每条长直线导轨包括机架，导向条和防护架，防护架上设置有若干个传动单元，每个传动单元包括传动轴和设置在传动轴上的第一C形卡箍，弹簧，第一锥齿轮，第一摩擦片和第二摩擦片，第一C形卡箍与弹簧连接，弹簧连接于第一锥齿轮的一端，第一锥齿轮的另一端连接有第一摩擦片，第一摩擦片与第二摩擦片连接，机架与各传动单元间设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二锥齿轮上设置有托架，托架上放置待输送的工件。本实用新型的轨道输送结构，结构简单，方便地实现局部区域动/停的效果，满足工厂的生产需求。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN204713936
【申请号】CN201520362947
【发明人】王鹏飞, 佀畅, 刘建坤, 李星宇, 邝应清
【申请人】昂华（上海）自动化工程股份有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月29日