一种具有自变向功能的起重机大车车轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机领域，尤其涉及一种用于起重机的具有自变向功能的起重机大车车轮。
【背景技术】
[0002]最近几年，伴随着国家经济的快速发展，国家对铁路、公路及城市公共交通等基础设施的投资每年都在加大，这些大型基础设施需要各种形式的门式起重设备来完成铁路、公路修建中提梁，架桥和地铁建设中的搬运工作。
[0003]在起重机吊装重物的运行的过程中，通常情况下，起重机大车运行轨道通常是直线型的。但由于部分铁路、公路的修建在山区和丘陵地带，梁场的选址受地形条件的限制，同时梁的外形尺寸也比较大，为满足生产要求，出现了起重机大车运行轨道有一定的弯曲度(弧形)。另外一种情况就是地铁修建中，由于考虑到沿线的地质结构、站点设置等问题，地铁运行轨道也有一定的弯曲，然而起重设备就在地铁轨道上运行来搬运物资。对以上问题，如果不加以考虑，会出现严重的啃轨甚至安全事故。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，而提供一种具有自变向功能的起重机大车车轮，在门吊支腿和地梁台车组之间加装一套旋转组件，从而使起重机能够安全顺利通过有弧度地段。
[0005]本实用新型所采用的技术方案:一种具有自变向功能的起重机大车车轮，包括地梁台车组和设置于地梁台车组上的门吊支腿，其特征在于:所述门吊支腿通过旋转装置设置于地梁台车组上，且能够通过旋转装置在地梁台车组上进行旋转。
[0006]所述旋转装置包括设置于地梁台车组上的旋转底座和通过固定轴设置于旋转底座内的转盘，所述转盘能够绕固定轴在旋转底座内进行转动，所述门吊支腿设置于转盘上。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型采用旋转底座和安装于旋转底座内且能在旋转底座内进行转动的转盘组成旋转装置，通过旋转装置将门吊支腿设置于地梁台车组上，当起重机在轨道上行走，遇到有弧度的轨道，地梁台车组能够进行一定角度的转动，从而使起重机能够安全顺利的通过有弧度的地段。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构图。
[0009]图2是本实用新型中旋转装置结构示意图。
[0010]图3是本实用新型中凸台的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2、3所示，一种具有自变向功能的起重机大车车轮，包括地梁台车组I和通过旋转装置2安装于地梁台车组上的门吊支腿3，旋转装置包括固定安装于地梁台车组上的旋转底座21和一端通过固定轴22安装于旋转底座21内的转盘23，门吊支腿3连接在转盘23的另一端上，旋转底座21端口直径小于内腔直径，转盘23位于旋转底座21内腔的端头设有一凸台24，凸台24的直径小于旋转底座21内腔直径大于旋转底座21端口直径，能够有效的将转盘固定于旋转底座内，并能在旋转底座内以固定轴为轴进行转动。当起重机在轨道上行走，遇到有弧度的轨道，地梁台车组能够通过旋转装置进行一定角度的转动，从而使起重机能够安全顺利的通过有弧度的地段。
【主权项】
1.一种具有自变向功能的起重机大车车轮，包括地梁台车组和设置于地梁台车组上的门吊支腿，其特征在于:所述门吊支腿通过旋转装置设置于地梁台车组上，且能够通过旋转装置在地梁台车组上进行旋转。2.根据权利要求1所述的具有自变向功能的起重机大车车轮，其特征在于:所述旋转装置包括设置于地梁台车组上的旋转底座和通过固定轴设置于旋转底座内的转盘，所述转盘能够绕固定轴在旋转底座内进行转动，所述门吊支腿设置于转盘上。
【专利摘要】本实用新型属于起重机领域，尤其涉及一种用于起重机的具有自变向功能的起重机大车车轮，包括地梁台车组和设置于地梁台车组上的门吊支腿，其特征在于：所述门吊支腿通过旋转装置设置于地梁台车组上，且能够通过旋转装置在地梁台车组上进行旋转，本实用新型采用旋转底座和安装于旋转底座内且能在旋转底座内进行转动的转盘组成旋转装置，通过旋转装置将门吊支腿设置于地梁台车组上，当起重机在轨道上行走，遇到有弧度的轨道，地梁台车组能够进行一定角度的转动，从而使起重机能够安全顺利的通过有弧度的地段。
【IPC分类】B66C9/08, B66C9/04
【公开号】CN204823764
【申请号】CN201520380752
【发明人】徐向伟, 康辉, 徐鸿宁, 张占平, 赵维玲
【申请人】新乡市起重机厂有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月5日