一种随小车移动的司机室布置结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥式起重机应用技术领域，尤其是一种随小车移动的司机室布置结构。
【背景技术】
[0002]桥式起重机操作方式分为司机室操作、手电门操作和遥控操作，司机室操作一般是固定在桥架左端或右端，也有特殊场合需要司机室随小车移动。改进前司机室随小车移动的布置，司机室通过连接架固定在小车下面，司机室平行于主梁，随小车做前后运行，这种结构在司机室侧吊钩极限太大，不能有效利用厂房空间。
【实用新型内容】
[0003]现有技术难以人们的需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种随小车移动的司机室布置结构，为实现该技术目的，本实用新型采用的技术方案是:一种随小车移动的司机室布置结构，包括司机室、主梁、吊钩、移动小车和吊起组件；所述吊起组件固定设置在移动小车顶端；所述司机室通过主梁内侧连接架和主梁外侧连接架连接移动小车上的主梁；所述吊钩设置在主梁下端，并且与安装在移动小车上的主梁上的吊起组件连接。
[0004]进一步，所述移动小车底端设置有移动滚轮。
[0005]进一步，所述司机室垂直于主梁设置。
[0006]进一步，所述吊起组件上设置有控制箱和电阻箱。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:该随小车移动的司机室布置结构，结构合理，操作舒适，不影响吊钩极限，提高了厂房利用率。整体结构简单，实用性强，易于推广使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的整体结构左视图。
[0010]图3为本实用新型的整体结构俯视图。
[0011]附图标记中:司机室I ;主梁2 ;吊钩3 ;移动小车4 ;吊起组件5 ;主梁内侧连接架21 ;主梁外侧连接架22。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅说明书附图1~3，在本实用新型实施例中，一种随小车移动的司机室布置结构，包括司机室1、主梁2、吊钩3、移动小车4和吊起组件5 ;所述吊起组件5固定设置在移动小车4顶端；所述司机室I通过主梁内侧连接架21和主梁外侧连接架22连接移动小车4上的主梁2 ;所述吊钩3设置在主梁2下端，并且与安装在移动小车4上的主梁上的吊起组件5连接。
[0014]进一步，所述移动小车4底端设置有移动滚轮。
[0015]进一步，所述司机室I垂直于主梁2设置。
[0016]进一步，所述吊起组件5上设置有控制箱和电阻箱。
[0017]本实用新型的设计原理为:司机室通过主梁内侧连接架和主梁外侧连接架与小车联接，司机室垂直于主梁，随小车做左右运行。本实用新型结构紧凑，操作舒适，不影响吊钩极限，有效的提高了厂房利用率。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种随小车移动的司机室布置结构，包括司机室、主梁、吊钩、移动小车和吊起组件；其特征是:所述吊起组件固定设置在移动小车顶端；所述司机室通过主梁内侧连接架和主梁外侧连接架连接移动小车上的主梁；所述吊钩设置在主梁下端，并且与安装在移动小车上的主梁上的吊起组件连接。2.根据权利要求1所述的一种随小车移动的司机室布置结构，其特征是:所述移动小车底端设置有移动滚轮。3.根据权利要求1所述的一种随小车移动的司机室布置结构，其特征是:所述司机室垂直于主梁设置。4.根据权利要求1所述的一种随小车移动的司机室布置结构，其特征是:所述吊起组件上设置有控制箱和电阻箱。
【专利摘要】本实用新型公开了一种随小车移动的司机室布置结构，包括司机室、主梁、吊钩、移动小车和吊起组件；所述吊起组件固定设置在移动小车顶端；所述司机室通过主梁内侧连接架和主梁外侧连接架连接移动小车上的主梁；所述吊钩设置在主梁下端，并且与安装在移动小车上的主梁上的吊起组件连接。该随小车移动的司机室布置结构，结构合理，操作舒适，不影响吊钩极限，提高了厂房利用率；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。
【IPC分类】B66C17/00, B66C11/02
【公开号】CN204847894
【申请号】CN201520417287
【发明人】张俊文, 李国强
【申请人】河南起重机器有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月17日