便于维修的低路轨侧臂式吊车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及侧臂式吊车技术领域，具体涉及一种便于维修的低路轨侧臂式吊车。
【背景技术】
[0002]现有市场上的侧臂式吊车的结构参见图1，一般是采用高路轨形式，即路轨I位于机架2的上部位置，这种吊车稳定性好，吊臂3的刚性好。其虽然能满足普通的使用需求，但是由于马达4的安装位置较高，对吊车的维修保养很不方便；另外从操作面能看见吊车运行，不太整齐美观；而且在吊车运行产生的粉尘易飘落到处理槽内，对洁净度要求较高的产品(如线宽线距在20um以内的HDI线路板)有非常严重的不良影响，容易造成产品报废，难以保证产品质量。
【实用新型内容】
[0003]针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，易于维修维护，且结构简洁、美观的便于维修的低路轨侧臂式吊车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是:一种便于维修的低路轨侧臂式吊车，其包括机架、横移槽座、路轨、横移轮、横移驱动装置、升降机构和提升吊臂，所述路轨设置在所述机架的底部，所述横移驱动装置设置在横移槽座上，且该横移驱动装置的驱动轴伸入横移槽座的槽位内，所述横移轮对应槽位的位置固定在驱动轴上，且放置在所述路轨上，所述升降机构设置在横移槽座上，所述提升吊臂包括下安装架、垂直架和上安装架，所述下安装架连接在垂直架的下端一侧位置，所述上安装架连接在垂直架的上端另一侧位置，所述下安装架设置在所述升降机构上。
[0005]作为本实用新型的一种改进，所述横移驱动装置包括横移马达和横移变速箱，该横移变速箱的输入端与所述横移马达的转轴相连接，该横移变速箱的输出端为所述的驱动轴。
[0006]作为本实用新型的一种改进，所述升降机构包括升降马达、升降变速箱、升降导槽、提升架和提升皮带，所述升降导槽垂直设置在横移槽座上，所述提升架通过滑轮组件活动设置在升降导槽上，所述升降变速箱的输入端与升降马达的转轴相连接，该升降变速箱的输出端通过提升皮带与所述提升架相连接，所述下安装架与该提升架相固定。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述横移轮为HJ轮。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述下安装架和垂直架的连接处设有加强板，在所述上安装架和垂直架连接处设有加强板。
[0009]作为本实用新型的一种改进，对于所述垂直架靠近下安装架的一侧位置于所述机架下部设有下封板，对应所述垂直架靠近上安装架的一侧位置于所述机架上部设有上封板，所述下封板上设有槽边封板。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计巧妙，合理将路轨、横移马达和升降马达等部件设置在机架的底部，大大方便的对吊车的日常维修保养工作；而且通过上封板、下封板和槽边封板能共同组成一个封闭空间，不仅美观整齐，也避免了吊车运行时粉尘易飘落在处理槽内，保证产品质量的同时，也提升了工作的稳定性，利于广泛推广应用。
[0011]下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
【附图说明】
[0012]图1是传统侧臂式吊车的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型中提升吊臂的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]实施例，参见图2和图3，本实施例提供的一种便于维修的低路轨侧臂式吊车，其包括机架1、横移槽座2、路轨3、横移轮4、横移驱动装置5、升降机构6和提升吊臂7，所述路轨3设置在所述机架I的底部，所述横移驱动装置5设置在横移槽座2上，且该横移驱动装置5的驱动轴伸入横移槽座2的槽位内，所述横移轮4对应槽位的位置固定在驱动轴上，且放置在所述路轨3上，所述升降机构6设置在横移槽座2上，所述提升吊臂7包括下安装架71、垂直架72和上安装架73，所述下安装架71连接在垂直架72的下端一侧位置，所述上安装架73连接在垂直架72的上端另一侧位置，所述下安装架71设置在所述升降机构6上。
[0016]对于所述垂直架72靠近下安装架71的一侧位置于所述机架I下部设有下封板，对应所述垂直架72靠近上安装架73的一侧位置于所述机架I上部设有上封板，所述下封板上设有槽边封板。通过上封板、下封板和槽边封板能共同组成一个封闭空间，不仅美观整齐，也避免了吊车运行时粉尘易飘落在处理槽内，保证产品质量的同时，也提升了工作的稳定性。
[0017]具体的，所述横移驱动装置5包括横移马达51和横移变速箱52，该横移变速箱52的输入端与所述横移马达51的转轴相连接，该横移变速箱52的输出端为所述的驱动轴。
[0018]所述升降机构6包括升降马达61、升降变速箱、升降导槽62、提升架63和提升皮带64，所述升降导槽62垂直设置在横移槽座2上，所述提升架63通过滑轮组件活动设置在升降导槽62上，所述升降变速箱的输入端与升降马达61的转轴相连接，该升降变速箱的输出端通过提升皮带64与所述提升架63相连接，所述下安装架71与该提升架63相固定。
[0019]较佳的，所述横移轮4为PU轮。有弹性可起到一定减震效果，且抓地力好，不易打滑，工作稳定性高，更耐磨，使用寿命长。
[0020]较佳的，在所述下安装架71和垂直架72的连接处设有加强板74，在所述上安装架73和垂直架72连接处设有加强板74。有效增强提升吊臂7的整体结构强度。
[0021]工作时，由于合理将路轨3、横移马达51和升降马达61等部件设置在机架I的底部，大大方便的对吊车的日常维修保养工作；而且在上封板、下封板和槽边封板的阻隔下，不仅避免了吊车运行时粉尘易飘落在处理槽内，保证产品质量的同时，也提升了工作的稳定性，且美观整齐。
[0022]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似结构而得到的其它吊车，均在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于，其包括机架、横移槽座、路轨、横移轮、横移驱动装置、升降机构和提升吊臂，所述路轨设置在所述机架的底部，所述横移驱动装置设置在横移槽座上，且该横移驱动装置的驱动轴伸入横移槽座的槽位内，所述横移轮对应槽位的位置固定在驱动轴上，且放置在所述路轨上，所述升降机构设置在横移槽座上，所述提升吊臂包括下安装架、垂直架和上安装架，所述下安装架连接在垂直架的下端一侧位置，所述上安装架连接在垂直架的上端另一侧位置，所述下安装架设置在所述升降机构上。2.根据权利要求1所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:所述横移驱动装置包括横移马达和横移变速箱，该横移变速箱的输入端与所述横移马达的转轴相连接，该横移变速箱的输出端为所述的驱动轴。3.根据权利要求1或2所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:所述升降机构包括升降马达、升降变速箱、升降导槽、提升架和提升皮带，所述升降导槽垂直设置在横移槽座上，所述提升架通过滑轮组件活动设置在升降导槽上，所述升降变速箱的输入端与升降马达的转轴相连接，该升降变速箱的输出端通过提升皮带与所述提升架相连接，所述下安装架与该提升架相固定。4.根据权利要求1所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:所述横移轮为HJ轮。5.根据权利要求1所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:所述下安装架和垂直架的连接处设有加强板。6.根据权利要求1或5所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:所述上安装架和垂直架连接处设有加强板。7.根据权利要求1所述的便于维修的低路轨侧臂式吊车，其特征在于:对于所述垂直架靠近下安装架的一侧位置于所述机架下部设有下封板，对应所述垂直架靠近上安装架的一侧位置于所述机架上部设有上封板，所述下封板上设有槽边封板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于维修的低路轨侧臂式吊车，其包括机架、横移槽座、路轨、横移轮、横移驱动装置、升降机构和提升吊臂，路轨设置在机架的底部，横移驱动装置设置在横移槽座上，所述横移轮对应槽位的位置固定横移驱动装置在驱动轴上，且放置在所述路轨上，所述升降机构设置在横移槽座上，提升吊臂设置在升降机构上；本实用新型结构设计巧妙，合理将路轨、横移马达和升降马达等部件设置在机架的底部，大大方便的对吊车的日常维修保养工作；而且通过上封板、下封板和槽边封板能共同组成一个封闭空间，不仅美观整齐，也避免了吊车运行时粉尘易飘落在处理槽内，保证产品质量的同时，也提升了工作的稳定性，利于广泛推广应用。
【IPC分类】B66C13/00
【公开号】CN204897225
【申请号】CN201520658803
【发明人】孙世伟, 邱南昌, 杨建红, 雷云
【申请人】东莞市维迅机械科技有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月28日