用于固定仪表台总成的物料架安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车仪表台总成固定及安装领域，具体涉及一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构。
【背景技术】
[0002]仪表台总成由仪表台骨架、主线束、仪表台面板等零部件总成并模块化上线装配，由此涉及到仪表台总成的物料储存和运输问题，所以仪表台总成物料架的科学设计和正确使用非常重要，长途运输对物料存储的安全性和空间利用的充分性有较高要求。
[0003]现有物料架承载结构主要采用四个支脚结构，使用时，直接将仪表台总成安放在支脚上，物料架对仪表台只起到支撑作用，并无固定效果，当仪表台需要运输时，极易使仪表台发生晃动，进而导致仪表台发生损坏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构。以期解决现有技术中存在的上述问题。
[0005]为了实现上述目的本实用新型提供一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构，包括：物料架本体，安装在所述物料架本体内的仪表台总成，所述物料架本体为由多根固定杆围成的顶部开口的长方体固定架，所述长方体固定架前侧和后侧分别为仪表台前固定面和仪表台后固定面；所述仪表台总成的前后两侧分别设有固定孔；所述仪表台前固定面设有多根相隔预设距离的垂直固定杆，所述垂直固定杆的中部分别固定有向内的水平方管，还包括多根方杆，所述方杆穿过所述水平方管后与所述仪表台前侧的第一固定孔相配；还包括开设在所述方杆及所述水平方管上的螺孔；所述仪表台后固定面包括设在所述长方体固定架中部的横杆，所述横杆上与所述垂直固定杆对应的设有多个向内的圆头销，所述圆头销与所述仪表台后侧的第二固定孔相配。
[0006]优选地，所述横杆的底端与所述圆头销对应处还设有多根垂直连接杆，所述垂直连接杆内侧设有向内凸起的垂直固定板，所述垂直固定板上开设有条形通孔；所述仪表台总成的后侧开设有与所述条形通孔相配的安装孔。
[0007]优选地，所述仪表台后固定面的顶部为可拆卸结构，包括顶端的横向固定杆、垂直固定在所述横向固定杆底部的至少两根支撑杆；所述仪表台后固定面的两顶端内侧分别固定有三角连接板，所述横向固定杆通过螺栓固定在所述三角连接板上；所述支撑杆的底端连接一向内弯折的L型卡板，所述L型卡板卡合在所述横杆上。
[0008]优选地，还包括多个三角护板，所述三角护板分别安装在所述长方体固定支架外侧顶部各角处。
[0009]优选地，还包括加强筋，所述加强筋设在相邻两杆的连接处。
[0010]本实用新型的效果在于：本方案仪表台总成后侧通过物料架自带圆柱销插入仪表台总成后侧管梁第二固定孔，实现仪表台总成后侧固定；物料架前侧通过一较长方杆与仪表台前侧的第一固定孔相配，实现仪表台前侧的固定。本装置结构简单，使用方便，能较好的实现仪表台总成的固定，避免存放运输时因仪表台晃动造成的损失。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实施例中提供的物料架的结构示意图；
[0013]图2为仪表台总成的整体结构示意图；
[0014]图3仪表台总成的的前侧示意图；
[0015]图4为仪表台总成的后侧示意图；
[0016]本实施例图中：1-垂直固定杆2-水平方管3-方杆4-横杆5-方形连接杆6-垂直连接杆7-垂直固定板8-横向固定杆9-支撑杆10-三角连接板11-加强筋12-三角护板13-L型卡板14-仪表台总成103-第一固定孔105-第二固定孔
【具体实施方式】
[0017]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0018]如图1-4所示，为本实用新型提供的一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构，包括：物料架本体，安装在所述物料架本体内的仪表台总成14，其中，所述物料架本体为由多根固定杆围成的顶部开口的长方体固定架，所述长方体固定架的前侧和后侧分别为仪表台前固定面和仪表台后固定面；其中，仪表台总成14的前后两侧分别设有固定孔，本方案中，仪表台总成通过前后两侧设置的固定孔安装在物料架上；
[0019]其中，仪表台前固定面设有多根相隔预设距离的垂直固定杆1，垂直固定杆的中部分别固定有向内的水平方管2，还包括多根方杆3，方杆3的底端穿过所述水平方管后与所述仪表台前侧的第一固定孔103相配，其中，本方案长杆为长约20cm的方钢结构，采用方杆3实现了仪表台前侧的固定；还包括开设在所述方杆及所述水平方管上的螺孔，目的在于完成时采用螺栓实现锁止紧固，即调整长方钢位置，使两螺孔位置重合，预紧该处螺栓进而实现方杆固定。
[0020]仪表台后1固定面包括设在所述长方体固定架中部的横杆4，所述横杆4上与所述垂直固定杆对应的设有多个向内的圆头销5，所述圆头销5与所述仪表台后侧的第二固定孔105相配；采用圆头销5实现了仪表台后侧的固定。
[0021 ] 本实施例中，装配时，先将表台总成移动至物料架相应位置，后侧通过物料架圆头销插入仪表台总成后侧管梁第二固定孔，实现仪表台总成后侧固定；物料架前侧通过一较长方杆与仪表台前侧的第一固定孔相配，实现仪表台前侧的固定，装配完成时通过拧紧螺栓、实现仪表台总成的紧固。本装置结构简单，使用方便，能较好的实现仪表台总成的固定，避免存放运输时因仪表台晃动造成的损失。
[0022]具体的，为了更好的实现仪表台总成的固定，本实施例提供的物料架安装结构中，在横杆的底端与所述圆头销5对应处还设有多根垂直连接杆6，在所述垂直连接杆6内侧设有向内凸起的垂直固定板7，其中垂直固定板7上开设有条形通孔；在仪表台总成的后侧开设有与所述条形通孔相配的安装孔，本实施例中安装孔同样为螺纹孔，通过螺栓实现仪表台后侧的进一步紧固。
[0023]为了更方便仪表台总成的安装，本方案中，仪表台后固定面的顶部为可拆卸结构，包括顶端的横向固定杆8、垂直固定在所述横向固定杆底部的至少两根支撑杆9 ;所述仪表台后固定面的两顶端内侧分别固定有三角连接板10，所述横向固定杆8通过螺栓固定在所述三角连接板10上，其中，三角连接板为常见的角连接机构，即三角连接板一侧通过螺栓固定在长方体固定架顶端一侧，另一侧用来固定横向固定杆，优选地考虑拆卸方便，横向固定杆采用螺栓固定；在支撑杆的底端连接一向内弯折的L型卡板13，所述L型卡板卡合在所述横杆上。安装时，顶端的横向固定杆采用螺栓固定在顶部的两侧三角连接板上，底部卡合在中部的横杆上即可，同理，拆卸时只需通过拧松顶部的螺栓即可。
[0024]为了避免安装及拆卸时，物料架顶部的直角结构产生阻碍，本实施例中，在所述长方体固定支架外侧顶部各角处。还分别安装有三角护板12，本方案中，三角护板为4个。为了进一步提高本方案提供的物料架的强度，在物料架相邻两杆的连接处还设有加强筋11。
[0025]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构，包括:物料架本体，安装在所述物料架本体内的仪表台总成，其特征在于:所述物料架本体为由多根固定杆围成的顶部开口的长方体固定架，所述长方体固定架前侧和后侧分别为仪表台前固定面和仪表台后固定面； 所述仪表台总成的前后两侧分别设有固定孔； 所述仪表台前固定面设有多根相隔预设距离的垂直固定杆，所述垂直固定杆的中部分别固定有向内的水平方管，还包括多根方杆，所述方杆穿过所述水平方管后与所述仪表台前侧的第一固定孔相配；还包括开设在所述方杆及所述水平方管上的螺孔； 所述仪表台后固定面包括设在所述长方体固定架中部的横杆，所述横杆上与所述垂直固定杆对应的设有多个向内的圆头销，所述圆头销与所述仪表台后侧的第二固定孔相配。2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于:所述横杆的底端与所述圆头销对应处还设有多根垂直连接杆，所述垂直连接杆内侧设有向内凸起的垂直固定板，所述垂直固定板上开设有条形通孔；所述仪表台总成的后侧开设有与所述条形通孔相配的安装孔。3.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于:所述仪表台后固定面的顶部为可拆卸结构，包括顶端的横向固定杆、垂直固定在所述横向固定杆底部的至少两根支撑杆；所述仪表台后固定面的两顶端内侧分别固定有三角连接板，所述横向固定杆通过螺栓固定在所述三角连接板上；所述支撑杆的底端连接一向内弯折的L型卡板，所述L型卡板卡合在所述横杆上。4.如权利要求1-3任一项所述的安装结构，其特征在于:还包括多个三角护板，所述三角护板分别安装在所述长方体固定支架外侧顶部各角处。5.如权利要求4所述的安装结构，其特征在于:还包括加强筋，所述加强筋设在相邻两杆的连接处。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于固定仪表台总成的物料架安装结构，采用长方体杆状结构的物料架本体，仪表台后侧通过物料架自带圆柱销插入仪表台总成后侧管梁第二固定孔，实现仪表台总成后侧固定；仪表台前侧通过固定在物料架本体上的一长方杆与仪表台前侧的第一固定孔相配，实现仪表台前侧的固定。本装置结构简单，使用方便，能较好的实现仪表台总成的固定，避免存放运输时因仪表台晃动造成的损失。
【IPC分类】F16B19/02, B65D61/00
【公开号】CN204937873
【申请号】CN201520726636
【发明人】吕晓如, 郭俊
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月17日