车窗玻璃升降器的线缆收卷机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车窗玻璃升降器，具体涉及车窗玻璃升降器的线缆收卷机构。
【背景技术】
[0002]车窗玻璃升降器的线缆收卷机构通常包括有电机、收卷线轮和线轮压盖，收卷线轮与电机联动，而所述的线轮压盖上开设有容置收卷线轮的容置凹腔，同时，所述线轮压盖的外圆周面上通常设置有多个径向向外延伸的延伸端，每个延伸端上均开设有一个安装孔，从而通过所述安装孔可实现与车体安装板的安装固定，但由于这些安装孔均是事先打好，且位置无法变化，因此对安装精度要求较高，且使得每个线轮压盖均只能与特定的车体安装板配套安装，缺乏安装通用性。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可有效降低安装的精度要求并使产品具有更好的安装通用性的车窗玻璃升降器的线缆收卷机构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，包括有收卷线轮和线轮压盖，所述的线轮压盖上开设有容置收卷线轮的容置凹腔，所述线轮压盖的外圆周面上圆周均布有多个径向向外延伸的凸块，每个凸块上均装设有一连接套，所述连接套的径向外端开设有安装孔，所述连接套的径向内端开设有与所述凸块径向插接的连接凹槽，且所述连接凹槽与凸块之间还设有至少一段径向延伸并相互啮合的齿面。
[0005]本实用新型的有益效果是:采用上述结构，由于所述连接凹槽与凸块之间设有至少一段径向延伸并相互啮合的齿面，因此通过所述齿面的径向啮合滑移，可使所述连接套可相对所述凸块径向滑移，从而使得所述连接套上的安装孔位置可相应变化，进而大大降低安装时的精度要求，并通过上述的安装位置变化，可使所述线轮压盖能与不同规格的车体安装板安装固定，使产品具有更好的安装通用性。
[0006]本实用新型可进一步设置为所述径向延伸并相互啮合的齿面对称设置在连接凹槽及凸块的左右侧面上。通过上述设置，可使所述连接套相对凸块的径向滑移更加平稳可
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[0007]本实用新型还可进一步设置为所述的凸块上还开设有一个贯通其上下端面的通孔，所述的通孔内装设有两个钢珠和一弹簧，所述连接凹槽的上下端面上均开设有径向滑槽，所述的弹簧对应设置在两个钢珠之间，并可促使两个钢珠分别嵌入位于连接凹槽上下端面的径向滑槽内。通过上述设置，不仅可使所述连接套相对凸块的径向滑移更加顺畅，而且还兼具导向性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1的A-A剖面图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2所示给出了一种车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，包括有收卷线轮1和线轮压盖2，所述的线轮压盖2上开设有容置收卷线轮1的容置凹腔21，所述线轮压盖2的外圆周面上圆周均布有多个径向向外延伸的凸块22，每个凸块22上均装设有一连接套3，所述连接套3的径向外端开设有安装孔31，所述连接套3的径向内端开设有与所述凸块22径向插接的连接凹槽32，且所述连接凹槽32与凸块22之间还设有两段径向延伸并相互啮合的齿面4，该两段齿面4对称设置在连接凹槽32及凸块22的左右侧面上。所述的凸块22上还开设有一个贯通其上下端面的通孔23，所述的通孔23内装设有两个钢珠5和一弹簧6，所述连接凹槽32的上下端面上均开设有径向滑槽33，所述的弹簧6对应设置在两个钢珠5之间，并可促使两个钢珠5分别嵌入位于连接凹槽32上下端面的径向滑槽33内。通过采用上述结构，可大大降低线缆收卷机构的安装精度要求，并使其具有更好的安装通用性。
【主权项】
1.一种车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，包括有收卷线轮和线轮压盖，所述的线轮压盖上开设有容置收卷线轮的容置凹腔，其特征在于:所述线轮压盖的外圆周面上圆周均布有多个径向向外延伸的凸块，每个凸块上均装设有一连接套，所述连接套的径向外端开设有安装孔，所述连接套的径向内端开设有与所述凸块径向插接的连接凹槽，且所述连接凹槽与凸块之间还设有至少一段径向延伸并相互啮合的齿面。2.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，其特征在于:所述径向延伸并相互啮合的齿面对称设置在连接凹槽及凸块的左右侧面上。3.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，其特征在于:所述的凸块上还开设有一个贯通其上下端面的通孔，所述的通孔内装设有两个钢珠和一弹簧，所述连接凹槽的上下端面上均开设有径向滑槽，所述的弹簧对应设置在两个钢珠之间，并可促使两个钢珠分别嵌入位于连接凹槽上下端面的径向滑槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了本实用新型提供了一种车窗玻璃升降器的线缆收卷机构，包括有收卷线轮和线轮压盖，所述的线轮压盖上开设有容置收卷线轮的容置凹腔，所述线轮压盖的外圆周面上圆周均布有多个径向向外延伸的凸块，每个凸块上均装设有一连接套，所述连接套的径向外端开设有安装孔，所述连接套的径向内端开设有与所述凸块径向插接的连接凹槽，且所述连接凹槽与凸块之间还设有至少一段径向延伸并相互啮合的齿面。通过采用上述结构，可大大降低线缆收卷机构的安装精度要求，并使其具有更好的安装通用性。
【IPC分类】E05F15/689, B65H75/38, B65H75/44
【公开号】CN205061190
【申请号】CN201520813701
【发明人】叶志跃, 张光李
【申请人】瑞安市豪华汽车配件有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月21日