液压式自动升降平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压式自动升降平台。
【背景技术】
[0002]现有装卸平台为全机械装卸平台，存在如下问题:
[0003]由于为全机械结构，接触均为硬接触，造成机械结构易损坏；
[0004]装卸时，受力均承受在原受力点处，导致此处经常开裂或断裂，增加维修成本，存在安全隐患。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种液压式自动升降平台，方便拖运，其保证安装过程中的平稳性。
[0006]本实用新型所采用的技术方案是这样的:液压式自动升降平台，包括呈折弯结构的装卸平台，所述装卸平台的高点处具有水平设置的连接部，所述装卸平台的中部转动设置有轮支架，所述轮支架的底部设置有移动滚轮，所述轮支架由第一液压缸驱动转动，所述装卸平台的底部连接有第二液压缸，所述第二液压缸垂直设置，所述第二液压缸的底部设置有支撑座，所述第二液压缸位于所述连接部与所述轮支架之间。
[0007]进一步改进的是:所述装卸平台为框架结构。
[0008]进一步改进的是:所述支撑座呈圆锥形。
[0009]通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是:拖运时，第一液压缸驱动使得轮支架伸出，在移动滚轮的配合下方便拖运，在安装时，第一液压缸将轮支架收起，第二液压缸使得支撑座与地面支撑，从而提高了安装时平台的稳定性，且减弱了连接部的受力，防止其断裂。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型示意图。
[0011]其中:1、装卸平台；2、连接部；3、轮支架；4、移动滚轮；5、第一液压缸；6、第二液压缸；7、支撑座。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】来进一步说明本实用新型。
[0013]如图1所示，本实用新型公开一种液压式自动升降平台，包括呈折弯结构的装卸平台1，所述装卸平台1的高点处具有水平设置的连接部2，所述装卸平台1的中部转动设置有轮支架3，所述轮支架3的底部设置有移动滚轮4，所述轮支架3由第一液压缸5驱动转动，所述装卸平台1的底部连接有第二液压缸6，所述第二液压缸6垂直设置，所述第二液压缸6的底部设置有支撑座7，所述第二液压缸6位于所述连接部2与所述轮支架3之间。
[0014]工作原理:拖运时，第一液压缸5驱动使得轮支架3伸出，在移动滚轮4的配合下方便拖运，在安装时，第一液压缸5将轮支架3收起，第二液压缸6使得支撑座7与地面支撑，从而提高了安装时平台的稳定性，且减弱了连接部2的受力，防止其断裂。
[0015]为了保证整体结构的稳定性，所述装卸平台1为框架结构。
[0016]为了保证支撑的平稳性，所述支撑座7呈圆锥形，继而支撑座7与地面的接触面积较大。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.液压式自动升降平台，其特征在于:包括呈折弯结构的装卸平台，所述装卸平台的高点处具有水平设置的连接部，所述装卸平台的中部转动设置有轮支架，所述轮支架的底部设置有移动滚轮，所述轮支架由第一液压缸驱动转动，所述装卸平台的底部连接有第二液压缸，所述第二液压缸垂直设置，所述第二液压缸的底部设置有支撑座，所述第二液压缸位于所述连接部与所述轮支架之间。2.根据权利要求1所述的液压式自动升降平台，其特征在于:所述装卸平台为框架结构。3.根据权利要求1所述的液压式自动升降平台，其特征在于:所述支撑座呈圆锥形。
【专利摘要】本实用新型提供一种液压式自动升降平台，包括呈折弯结构的装卸平台，装卸平台的高点处具有水平设置的连接部，装卸平台的中部转动设置有轮支架，轮支架的底部设置有移动滚轮，轮支架由第一液压缸驱动转动，装卸平台的底部连接有第二液压缸，第二液压缸垂直设置，第二液压缸的底部设置有支撑座，第二液压缸位于连接部与轮支架之间，拖运时，第一液压缸驱动使得轮支架伸出，在移动滚轮的配合下方便拖运，在安装时，第一液压缸将轮支架收起，第二液压缸使得支撑座与地面支撑，从而提高了安装时平台的稳定性，且减弱了连接部的受力，防止其断裂。
【IPC分类】B66F11/00
【公开号】CN205061497
【申请号】CN201520825257
【发明人】虞海东, 费新
【申请人】江阴科玛金属制品有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月24日