堵料警报装置的制造方法

文档序号:10188518阅读:390来源:国知局
堵料警报装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及带式输送机,特别涉及一种堵料警报装置。
【背景技术】
[0002]目前带式输送机广泛用于煤矿、石灰石矿山、水泥生产厂、和火车快速装车站、港口、钢厂等场所。带式输送机的正常运行需要各种保护措施保驾护航,如拉绳开关、跑偏开关,漏斗堵料开关等。其中,报警装置的可靠性和灵敏程度关系着皮带运行的安全,也是实现自动运行以减少人工的关键。
[0003]目前的堵料报警器样式繁琐,而且由于固体物料的堆积特性,一般均会出现以下缺陷中的一种或几种:
[0004]1)由于漏斗震动等原因容易误动作,
[0005]2)容易黏料,
[0006]3)堵料情况发生时不报警,
[0007]4)不容易调整测量行程。
【实用新型内容】
[0008]根据本实用新型的实施例,提供一种堵料警报装置,能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态。
[0009]根据本实用新型的实施例,提供一种堵料警报装置,设置在带式输送机的漏斗中,包括:
[0010]外壳;
[0011]受力伞膜,其具有在相反两侧上的受力面和膜内面,所述受力面在所述外壳的一侧上朝向漏斗内部密封地凸出到所述外壳之外;
[0012]感应器,其安装到所述外壳内;
[0013]支撑体,其固定到所述外壳内并处于所述膜内面与所述感应器之间;
[0014]触发杆,其处于所述膜内面与所述感应器之间,以外端经过所述支撑体固定到所述膜内面,并在内端设置有指向所述感应器的触发顶针,且在所述外端与所述支撑体之间的杆部分具有朝向所述支撑体的杆凸缘;
[0015]复位弹簧,其以压缩状态设置在所述杆凸缘与所述支撑体之间;
[0016]其中,当所述受力伞膜的受力面受到外力向内运动时,带动所述触发杆向内运动而以所述触发顶针连接且触发所述感应器。
[0017]优选地,在本实用新型的各实施例中,
[0018]所述触发顶针通过螺纹被可调地连接到所述触发杆的内端。
[0019]优选地,在本实用新型的各实施例中,
[0020]所述触发杆沿水平方向延伸并垂直于所述受力伞膜。
[0021]通过本实用新型的实施例提供的堵料警报装置,能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态。
【附图说明】
[0022]图1是根据本实用新型的实施例的堵料警报装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024]根据本实用新型的实施例,提供一种堵料警报装置,能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态。
[0025]根据本实用新型的实施例,提供一种堵料警报装置,设置在带式输送机的漏斗中,包括:
[0026]外壳;
[0027]受力伞膜,其具有在相反两侧上的受力面和膜内面,所述受力面在所述外壳的一侧上朝向漏斗内部密封地凸出到所述外壳之外;
[0028]感应器,其安装到所述外壳内;
[0029]支撑体,其固定到所述外壳内并处于所述膜内面与所述感应器之间;
[0030]触发杆,其处于所述膜内面与所述感应器之间,以外端经过所述支撑体固定到所述膜内面,并在内端设置有指向所述感应器的触发顶针,且在所述外端与所述支撑体之间的杆部分具有朝向所述支撑体的杆凸缘;
[0031]复位弹簧,其以压缩状态设置在所述杆凸缘与所述支撑体之间;
[0032]其中,当所述受力伞膜的受力面受到外力向内运动时,带动所述触发杆向内运动而以所述触发顶针连接且触发所述感应器。
[0033]这样,当漏斗中的发生堵料时,面对漏斗的受力伞膜的受力面受到压力而朝向壳体内的方向(即,向内)被推动,由此带动触发杆向内运动。一旦受力面受力达到预定值(说明堵料程度达到临界值),则触发杆向内运动也相应地达到预定距离,从而使触发杆内端处的触发顶针连接且触发所述感应器,感应器可发出报警信号。当警报解除之后(例如此时受力面的压力降低甚至消失),复位弹簧回复力作用到杆凸缘的朝向内侧的台阶面上,以推动触发杆向回运动(即,向外运动)回到原位置。由此能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态,并及时地发出堵料警报。
[0034]优选地,在本实用新型的各实施例中,所述触发顶针通过螺纹被可调地连接到所述触发杆的内端(在图1中显示为通过螺母600实现螺纹连接)。由此,可通过调节螺母位置而调节触发感应器的报警灵敏度。
[0035]优选地,在本实用新型的各实施例中,所述触发杆沿水平方向延伸并垂直于所述受力伞膜。这样,受力伞膜在受到横向(水平方向)压力的时候才会移动而最终触发感应器,受力方向明确单一。而震动的受力是多方向的,由此可避免因为震动等原因造成的触发警报误动作。此外,受力面大致竖直,没有任何明显突出部位,因而可减少甚至避免受力面黏料情况的发生。
[0036]图1是根据本实用新型的实施例的堵料警报装置的结构示意图。
[0037]在图1所示的实施例中可见,一种堵料警报装置,设置在带式输送机的漏斗中,包括:
[0038]外壳100 ;
[0039]受力伞膜200,其具有在相反两侧上的受力面201 (在图1中的左侧)和膜内面202 (在图1中的右侧),所述受力面201在所述外壳100的一侧(在图1中的左侧)上朝向漏斗内部(实际上在受力伞膜200左方,不过图1中未示出)密封地凸出到所述外壳100之外;
[0040]感应器300,其安装到所述外壳100内;
[0041 ] 支撑体111,其固定到所述外壳100内并处于所述膜内面202与所述感应器300之间;
[0042]触发杆400,其处于所述膜内面202与所述感应器300之间,以外端401 (在图1中显示为左端)经过所述支撑体111 (例如穿过支撑体111上的孔)固定到所述膜内面202,并在内端设置有指向所述感应器的触发顶针404,且在所述外端401与所述支撑体111之间的杆部分具有朝向所述支撑体(在图1中为朝向右方)的杆凸缘444 ;
[0043]复位弹簧500,其以压缩状态设置在所述杆凸缘444与所述支撑体111之间;
[0044]其中,当所述受力伞膜的受力面201受到外力向内(在图1中为向右)运动时,带动所述触发杆400向内运动(在图1中为向右)而以所述触发顶针404连接且触发所述感应器300。
[0045]通过本实用新型的实施例提供的堵料警报装置,能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态。
[0046]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。
[0047]本实用新型中所提供的各个实施例均可根据需要而相互组合,例如任意两个、三个或更多个实施例中的特征相互组合以构成本实用新型的新的实施例,这也在本实用新型的保护范围内,除非另行说明或者在技术上构成矛盾而无法实施。
[0048]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种堵料警报装置,设置在带式输送机的漏斗中,其特征在于,包括: 夕卜壳; 受力伞膜,其具有在相反两侧上的受力面和膜内面,所述受力面在所述外壳的一侧上朝向漏斗内部密封地凸出到所述外壳之外; 感应器,其安装到所述外壳内; 支撑体,其固定到所述外壳内并处于所述膜内面与所述感应器之间; 触发杆,其处于所述膜内面与所述感应器之间,以外端经过所述支撑体固定到所述膜内面,并在内端设置有指向所述感应器的触发顶针,且在所述外端与所述支撑体之间的杆部分具有朝向所述支撑体的杆凸缘; 复位弹簧,其以压缩状态设置在所述杆凸缘与所述支撑体之间; 其中,当所述受力伞膜的受力面受到外力向内运动时,带动所述触发杆向内运动而以所述触发顶针连接且触发所述感应器。2.如权利要求1所述的堵料警报装置,其特征在于, 所述触发顶针通过螺纹被可调地连接到所述触发杆的内端。3.如权利要求1所述的堵料警报装置,其特征在于, 所述触发杆沿水平方向延伸并垂直于所述受力伞膜。
【专利摘要】本实用新型涉及带式输送机,特别涉及一种堵料警报装置,能够准确、灵敏地监测带式输送机的堵料状态,包括:外壳;受力伞膜,其具有在相反两侧上的受力面和膜内面,受力面在外壳的一侧上朝向漏斗内部密封地凸出到外壳之外;感应器,其安装到外壳内;支撑体,其固定到外壳内并处于膜内面与感应器之间;触发杆,其处于受力面与感应器之间,以外端经过支撑体固定到膜内面,并在内端设置有指向感应器的触发顶针,且在外端与支撑体之间的杆部分具有朝向支撑体的杆凸缘;复位弹簧,其以压缩状态设置在杆凸缘与支撑体之间;其中,当受力伞膜的受力面受到外力向内运动时,带动触发杆向内运动而以触发顶针连接且触发感应器。
【IPC分类】B65G43/02
【公开号】CN205098936
【申请号】CN201520827904
【发明人】张京明, 崔景波
【申请人】北京易停静态交通投资管理有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月23日
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