一种无机房电梯的轿厢绳头架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种无机房电梯的轿厢绳头架。
【背景技术】
[0002]现有的无机房电梯的轿厢绳头架一般安装在井道壁上，用螺栓固定，这对井道的结构要求比较高，由于其侧向受到垂直的拉力，螺栓易松动，存在一定危险。有的将轿厢绳头都布置的轿厢导轨的同一侧，这就使导轨在承受向下的压力的同时，还会承受所有绳头合力所产生的转矩，这就造成了在实际使用过程中，电梯运行一段时间之后，安装该绳头的顶部导轨常常被拉弯变形的情况，造成无法正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无机房电梯的轿厢绳头架，其轿厢绳头平均分布在导轨两侧，使导轨受力均衡，不会变形，使用安全。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种无机房电梯的轿厢绳头架，包括通过螺栓螺母组件固定安装在轿厢导轨上的连接板，连接板上端固定有绳头板，所述连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头板左右两端部对称设有绳头安装孔，绳头安装孔内穿设有轿厢绳头。
[0006]所述连接板两端与绳头板相接的夹角内侧安装有加强筋。
[0007]所述螺栓螺母组件共有八个。
[0008]所述连接板为T型，连接板的竖板固定在轿厢导轨上。
[0009]所述绳头板中部开设有与轿厢导轨相配合的卡槽。
[0010]本实用新型的连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头安装孔分布轿厢导轨两侧，使得轿厢绳头平均分布在导轨两侧，左右各半，这样就改善了安装该绳头的顶部轿厢导轨的受力情况，使轿厢导轨受力均衡，避免了该轿厢导轨被拉弯变形，保证了电梯的安全运行，解决了电梯的安全隐患。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0012]图2为图1左视图。
[0013]图3为图1俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1-图3所示，一种无机房电梯的轿厢绳头架，包括通过螺栓螺母组件3固定安装在轿厢导轨I上的连接板2，连接板为T型，连接板的竖板固定在轿厢导轨上。连接板2上端固定有绳头板4，所述连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头板左右两端部对称设有绳头安装孔5，绳头安装孔5内穿设有轿厢绳头，这样连接板2和绳头板4的左右两部分给轿厢导轨施加的压力相等，轿厢绳头也平均分布在轿厢导轨两侧，轿厢导轨两侧的轿厢绳头的转矩之和为零，使导轨受力均衡，从而避免了安装该绳头的顶部轿厢导轨被拉弯变形的情况。
[0016]连接板2两端与绳头板4相接的夹角内侧安装有加强筋6，加强筋6增加绳头板4的牢固性。
[0017]螺栓螺母组件3共有八个，一排两个，共四排，连接牢固。
[0018]绳头板4中部开设有与轿厢导轨相配合的卡槽7，使得绳头板上安装的轿厢绳头关于轿厢导轨对称，这样轿厢导轨受力更均衡。
【主权项】
1.一种无机房电梯的轿厢绳头架，其特征在于:包括通过螺栓螺母组件固定安装在轿厢导轨上的连接板，连接板上端固定有绳头板，所述连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头板左右两端部对称设有绳头安装孔，绳头安装孔内穿设有轿厢绳头。2.根据权利要求1所述的无机房电梯的轿厢绳头架，其特征在于:所述连接板两端与绳头板相接的夹角内侧安装有加强筋。3.根据权利要求1所述的无机房电梯的轿厢绳头架，其特征在于:所述螺栓螺母组件共有八个。4.根据权利要求1所述的无机房电梯的轿厢绳头架，其特征在于:所述连接板为T型，连接板的竖板固定在轿厢导轨上。5.根据权利要求1所述的无机房电梯的轿厢绳头架，其特征在于:所述绳头板中部开设有与轿厢导轨相配合的卡槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种无机房电梯的轿厢绳头架，包括通过螺栓螺母组件固定安装在轿厢导轨上的连接板，连接板上端固定有绳头板，所述连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头板左右两端部对称设有绳头安装孔，绳头安装孔内穿设有轿厢绳头。本实用新型的连接板的中垂线、轿厢导轨的中心线和绳头板的中垂线在同一平面上，绳头安装孔分布轿厢导轨两侧，使得轿厢绳头平均分布在导轨两侧，左右各半，这样就改善了安装该绳头的顶部轿厢导轨的受力情况，使轿厢导轨受力均衡，避免了该轿厢导轨被拉弯变形，保证了电梯的安全运行，解决了电梯的安全隐患。
【IPC分类】B66B7/08
【公开号】CN205099152
【申请号】CN201520781061
【发明人】张召军, 李京春, 张占奎, 牛断霞, 周哲
【申请人】西继迅达（许昌）电梯有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月10日